秋田県道54号男鹿琴丘線

JR東日本 男鹿線 脇本駅近郊の市道交点から北へ進み、男鹿線を渡り八郎潟の西岸を北上する。八郎潟残存湖（西部承水路）を渡って、八郎潟干拓地（南秋田郡大潟村）の北部を東西に貫き、再び東の残存湖（東部承水路）を渡る。山本郡三種町に入るとすぐに終点の国道7号に合流する。

終点を直進すると、秋田自動車道 琴丘森岳ICがある。

なお、起点から県道304号までの区間は、2010年からバイパス工事が行われ、2014年12月12日に全線が開通し県道のルートが2つに分かれていた。

• 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道能代男鹿線の一部と県道琴丘男鹿公園線の一部が男鹿琴丘線として主要地方道に指定される^[5]。
• 1994年（平成6年）4月1日 - 秋田県道に認定される^[3]。
• 2010年（平成22年）12月21日 - 男鹿市脇本富永字東前田から男鹿市脇本富永字大牧間のバイパスが供用開始^[6]。
• 2012年（平成24年）8月3日 - 男鹿市脇本富永字大牧から脇本樽沢字碇間のバイパスが供用開始^[7]。
• 2013年（平成25年）3月29日 - 男鹿市野石下タ谷地の野石交差点で接続していた国道101号が、新たに日本海側のバイパスの供用を開始し、当県道とは接続しなくなった^[8]。
• 2014年（平成26年）12月12日 - 男鹿市脇本百川字万丈田99から角間崎字楢沢4番5間のバイパスが供用開始^[9]。