第一セントラル

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第一セントラル
基本情報
船種 フェリー
船籍 日本の旗 日本
所有者 セントラルフェリー
運用者 セントラルフェリー
建造所 三菱重工業下関造船所
姉妹船 第六セントラル
経歴
起工 1970年
進水 1970年
竣工 1971年3月29日[1]
就航 1971年4月13日[1]
運航終了 1972年11月
要目
総トン数 5,744 トン[2]
載貨重量 2,660 重量トン[2]
全長 128.6 m[2]
垂線間長 118.0 m[1]
22.0 m[2]
深さ 8.0 m[2]
満載喫水 5.6 m[2]
機関方式 ディーゼル
主機関 三菱9MT50C 2基[1]
推進器 2軸
最大出力 15,000馬力(連続)[2][1]
定格出力 12,750馬力[1]
最大速力 22.6ノット[1]
航海速力 19.5ノット[2]
航続距離 2,500海里[1]
旅客定員 554名[2]
乗組員 56名[1]
車両搭載数 トラックおよびバス117台、乗用車15台[2]
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第一セントラル(だいいちセントラル)は、セントラルフェリーが運航していたフェリー

航路

セントラルフェリーの第一船として三菱重工業下関造船所で建造され、1971年4月14日に就航した。

1972年2月16日、神戸航路、大阪航路が減便により隔日運航となり、本船と第六セントラルによる運航となった[3]

1972年11月 航路休止により係船された。

その後、海外売船され、アルジェリアで就航した。

セントラルフェリー

第二セントラルの就航までは本船のみで運航された。
  • 川崎港 - 大阪港

設計

船内

脚注

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