紫峰ヶ丘
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地理
歴史
元は農地を中心とした地域であった。常磐自動車道の南側に当たる一・四・五丁目から開発が進み、住宅街が形成されている。四・五丁目の一部は、昭和期に「高波住宅」として開発された地区の一部であり、高波住宅をみらい平地区に組み込む形で宅地開発が行われた。
工事期間中の住所の表示を分かりやすくするため、正式運用前から暫定的に使用する新町名の募集を2005年(平成17年)11月24日から12月20日にかけて、筑波郡伊奈町及び谷和原村(現・つくばみらい市)住民及び地権者に行い[3]、B地区を「紫峰ヶ丘」に決定[4]。2006年(平成18年)3月27日のつくばみらい市発足と同時に暫定運用を開始したまた、2012年(平成24年)度に土地区画整理事業が終了したことを受け、2013年(平成25年)6月29日に正式町名となり、同時に仮換地街区画地番号より新たに振られた番地へと移行した[5]。
みらい平地区のうち茨城県道3号つくば野田線から北でかつ常磐自動車道と都市軸道路(茨城県道355号東楢戸真瀬線)より東の部分を占め、東は小島新田、西は富士見ヶ丘・西楢戸、南は陽光台、北は田村と接している。
地名の由来
北東に望む筑波山の別称「紫峰」より。
沿革
町名の変遷
| 実施後 | 実施年月日 | 実施前(各大字ともその一部) |
|---|---|---|
| 紫峰ヶ丘一丁目 | 2013年6月29日 | 東楢戸、西楢戸、小張 |
| 紫峰ヶ丘二丁目 | 東楢戸、西楢戸、小島新田 | |
| 紫峰ヶ丘三丁目 | 東楢戸、西楢戸、小島新田、田村 | |
| 紫峰ヶ丘四丁目 | 東楢戸、小島新田、小張 | |
| 紫峰ヶ丘五丁目 | 小張、小島新田 |
世帯数と人口
交通
当地域は、首都圏新都市鉄道つくばエクスプレスみらい平駅に近接している。地域内にはつくばみらい市コミュニティバス「みらい号」の「紫峰ヶ丘一丁目」停留所があるほか、みらい平駅より各方面にバスが出ている。
→「みらい平駅 § バス」を参照