網浦駅

• 2005年 - 着工。
• 2012年3月12日 - 駅名を仮称であるパンジュク駅（방죽역）から網浦駅に確定^[1][2]。
• 2012年12月1日 - 開業。
• 2013年11月30日 - 網浦-水原間延伸開業と同時に急行の停車駅となる。
• 2020年 9月12日 - 水仁線の水原延伸により路線名が盆唐線から水仁・盆唐線に変更。

当駅の工事中の仮称は「パンジュク駅」だった。また、ビョクジョクゴル村の住民が駅名を「ビョクジョクゴル駅」にするよう要求した^[3]。2012年3月に水原市が駅名アンケートを実施した結果、網浦駅が1位となり、「網浦駅」に決定した^[1][2]。

島式ホーム2面4線を有する地下駅で、エレベーター・エスカレーター・ホームドア設置駅。

出口は8番まであり、4-7番出口に関しては、既存していたテジャン地下道（1998年完成）を再利用して作った。しかし新設された他の出入口より階段が急傾斜だという苦情が出た。また、3番出口は移動距離が100mもあるのに動く歩道がないことに関しても苦情が出た^[4][5]。地下道は水原市の管理区域という理由で政府からの支援を受けず、水原市が65億ウォン全額を負担して改善工事を行う予定である^[5]。

1・2	水仁・盆唐線	梅灘勧善・水原・烏耳島・仁川方面
3・4	水仁・盆唐線	器興・竹田・宣陵・往十里方面

2012年は開業日の12月1日から12月31日までの31日間を基準にしたものである。

路線		2010年	2011年	2012年	2013年	2014年	2015年	2016年	2017年	2018年	2019年	出典
水仁・盆唐線	乗車人員	未開業		5,118	6,918	10,700	11,574	12,096	12,635	13,563	14,096	[6]
	降車人員			5,114	6,607	9,965	10,665	11,103	11,557	12,465	13,075
路線		2020年	2021年	2022年
水仁・盆唐線	乗車人員	10,501	11,364	12,932
	降車人員	9,949	10,838	12,307

韓国鉄道公社

水仁・盆唐線

急行

器興駅 (K237) - 網浦駅 (K241) - 水原市庁駅 (K243)

緩行

霊通駅 (K240) - 網浦駅 (K241) - 梅灘勧善駅 (K242)