総元駅

命名権により、GSK^[1]を冠した愛称としている^[2]。

• 1933年（昭和8年）8月25日：鉄道省木原線大多喜 - 総元間延伸開業に伴い終着駅として開設、一般駅^[3]。
• 1934年（昭和9年）8月26日：木原線が上総中野まで延伸開業し、途中駅となる。
• 1945年（昭和20年）7月頃：下り線レール撤去、棒線駅化。
• 1954年（昭和29年）9月1日 - 駅長を廃止し^[4]、同日設置された大原運輸区管理下となる^[5]。駅での出札業務取扱を停止し、車掌が車内補充券を発行して対応^[6][7]。
• 1969年（昭和44年）9月16日：貨物取扱廃止、旅客駅化^[3]。荷物扱いは新聞紙・雑誌到着に限る^[3]。
• 1974年（昭和49年）5月10日：無人駅化^[8]。新聞紙・雑誌の荷物営業廃止^[3]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる^[3]。
• 1988年（昭和63年）3月24日：木原線第三セクター鉄道転換に伴い、いすみ鉄道いすみ線の駅となる^[3][9]。
• 1992年（平成4年）3月：駅舎建替。

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  塗装前の駅舎（2002年12月）

単式ホーム1面1線を有する地上駅である。無人駅。

当駅構内の西畑寄りに不自然にレールが屈曲した箇所があるが、これは開通時の機回し線のポイントの痕跡である。

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  駅ホーム（2020年3月）

1日平均乗車人員 5人（2018年度）である^{[* 1]}。

近年の一日平均乗車人員推移は以下の通り。

駅前広場側は国道465号に面しており、1.2キロメートル東側に国道297号が通る。国道沿いに住宅が点在し、夷隅川や平沢川（夷隅川水系西畑川支流）などの河川が周囲を流れているため、田園地帯が広がる。北側（出入口側）には法塔山（標高140メートル）、高塚山（標高179メートル）、南側（出入口と反対側）には平沢ダム方面に連なる山々に囲まれている。

• 総元簡易郵便局
• JAいすみ大多喜地区購買店舗
• JAいすみ大多喜農機整備工場
• 黒原不動滝
• 渡辺養蜂場
• 関ふるさと農園
• カエム農園
• グリーンファームおおたき戸田オートキャンプ場
• 宇筒原オートキャンプ場

駅を出て右方向（東方向）約300メートルの地点に「三又大橋」停留所がある。なお、勝浦駅方面のバスはこちらから発着する。

いすみ鉄道

■いすみ線

久我原駅 - 総元駅 - 西畑駅