繁藤駅

• 1930年（昭和5年）6月21日：土佐山田駅 - 角茂谷駅間開業に伴い^[1]、天坪駅（あまつぼえき）として開業^[1]。
• 1963年（昭和38年）10月1日：繁藤駅に改称^[1][4]。駅周辺の小字が1958年（昭和33年）に変更されたため^[4]。
• 1969年（昭和44年）10月1日：配達の取扱を廃止^[1]。
• 1970年（昭和45年）10月1日：駅員無配置駅となり^[5]、同時に手荷物の取り扱いを廃止し小荷物の取り扱いを到着小荷物（特別扱新聞紙に限る。）に限定^[1][6]。簡易委託駅となる^[7]。
• 1972年（昭和47年）7月5日：昭和47年7月豪雨の影響で駅前の山が地すべり性崩壊を起こし、死者60名の被害を出す（繁藤災害）^[8]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR四国の駅となる^[1]。

ホームは2面3線。改札口側に単式ホーム1線、跨線橋を渡ると島式ホーム2線があり、待避や行き違いが可能である。

2009年春に長年続けられていた簡易委託による乗車券発売が終了し、現在は完全に無人駅化されている。

特急通過駅ではあるが、行き違いのために運転停車することがある。

• 香美市繁藤出張所
• 繁藤郵便局
• 甫喜ヶ峰森林公園
• 穴内川ダム
• 繁藤災害慰霊碑^[9]

四国旅客鉄道（JR四国）

■土讃線

■普通

角茂谷駅 (D34) - 繁藤駅 (D35) - *新改駅 (D36) - 土佐山田駅 (D37)

*一部の普通列車は新改駅には停車しない。