苗栗駅 (台湾高速鉄道)
台湾の台湾高速鉄道の鉄道駅
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歴史
駅構造
- 台湾高速鉄道
- 総床面積19304.5平方メートル、高さ27.27m。設計は台中駅舎も担当した華業工程顧問[11]で建築家の薛昭信が起用された。[12]
- 駅の建築は横長で軽量感あふれ、高速鉄道のスピード感を表現、金属板の日よけや太陽光発電パネルなどが設置され、エコ建築としてのコンセプトもアピールを意図しており、また構内は全体的にシンプルな構造で、地元・苗栗に多く住む客家人の勤勉質素な精神を象徴、幾何学的に組み立てられた金属のフレームが陽の光を浴びて屋外に広がる木立ちの緑に映えるという。天候に応じて窓の開閉が調節可能[1][13][14]
- 2007年の高速鉄道開業時から駅舎・ホーム用地は確保されており、側線は軌道、架線柱とも準備済であった。
- 地上5階にホームがある。
| 地上 五階 | ||
| 1番線 | →■台湾高速鉄道 台中・左営方面へ(台中駅)→ | |
| 通過線 | →■台湾高速鉄道 南下通過列車 台中・左営方面へ→ | |
| 通過線 | ←■台湾高速鉄道 北上通過列車 台北・南港方面へ | |
| 2番線 | ←■台湾高速鉄道 台北・南港方面へ(新竹駅) | |
| 地上 三・四階 |
機電階層 | 機械室 |
| 地上 二階 |
ホール | |
| 地上 一階 |
コンコース | ファミリーマート、スターバックス、モスバーガー、苗栗県観光協会 売店、トイレ、鉄道警察、バス乗り場、タクシー乗り場、駐車場、 |
- 駅ホーム
駅出口
利用状況
- 年度別乗降人員は以下の通り(2015年は12月1日からの31日分の統計となる。)
| 年 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 年間 | 1日平均[注 1] | |||||
| 乗車 | 降車 | 計 | 出典 | 乗車 | 乗降 | |
| 2015 | 94,069 | 93,874 | 189,958 | [16] | 3,034 | 6,127 |
| 2016 | 608,024 | 619,696 | 1229736 | 1,666 | 3,369 | |
| 2017 | 738,561 | 745,981 | 1,484,542 | 2,023 | 4,067 | |
| 2018 | 844,654 | 856,950 | 1,701,604 | 2,314 | 4,662 | |
| 2019 | 943,384 | 955,847 | 1,899,231 | 2,585 | 5,203 | |
| 2020 | 846,256 | 860,468 | 1,706,724 | 2,312 | 4,663 | |
| 2021 | 664,903 | 671,030 | 1,335,933 | 1,822 | 3,660 | |
| 2022 | 796,875 | 808,718 | 1,605,593 | 2,183 | 4,399 | |
| 2023 | 1,088,709 | 1,105,827 | 2,194,536 | 2,983 | 6,012 | |
接続する他の交通機関
:一部低床バス、低床電動バス使用。
| 路線番号 | 運行事業者 | 運行区間 |
| 101 苗栗駅快捷公車 |
金牌客運 | 竹南科学園区 - 高鉄苗栗駅 - 雪覇国家公園管理處 |
| 101A 苗栗駅快捷公車 |
金牌客運 | 竹南科学園区 - 高鉄苗栗駅 |
| 101B 苗栗駅快捷公車 |
金牌客運 | 高鉄苗栗駅 - 雪霸国家公園管理處 |
| 5803 | 苗栗客運 | |
| 5807 | 苗栗客運 | |
| 5808 | 苗栗客運 | |
| 5814A | 苗栗客運 | |
| 5815 | 苗栗客運 | |
| 5816 | 苗栗客運 | |
