運貨船9号型
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| 運貨船9号型 | |
|---|---|
 運貨船14号 | |
| 基本情報 | |
| 艦種 | 50トン型運貨船 |
| 就役期間 | 1979年 - 現在 |
| 同型艦 | 9隻 |
| 前級 | 運貨船119号型 |
| 要目 | |
| 排水量 | 軽荷50t / 満載120.5t[1] |
| 全長 | 27.00 m (88.58 ft)[2] |
| 最大幅 | 7.00 m (22.97 ft)[2] |
| 深さ | 2.60 m (8.5 ft)[2] |
| 吃水 | 1.04 m (3.4 ft)[2] |
| 主機 | いすゞE120T-MF6REディーゼルエンジン×2基 |
| 推進器 | スクリュープロペラ×2軸 |
| 出力 | 560馬力 |
| 速力 | 9ノット |
| 搭載能力 | 50トン |
| 乗員 | 5名 / 輸送人員 200名 |
運貨船9号型（英語: YL-09 class landing craft lighters）は、海上自衛隊の第1種支援船。公称船型は50トン型運貨船。
物資・弾薬の輸送を主眼として、各基地の港務隊に配備されている。設計面では、アメリカ海軍のLCM(8)型機動揚陸艇との類似が指摘されている。
船首にバウ・ランプを有しており、海岸に擱座（ビーチング）しての物資移送を可能としており、車両の搭載も可能である。また船中部両舷には力量2トンの小型クレーンを1基ずつ備えており、こちらも物資の揚降に用いることができる。船尾にはビーチング（揚陸）時における離岸用の錨を備える。なおYL-13以降では大型のクレーンを左舷側に1基備えるのみとしているほか、主機関もUM6 SD1 TCCに変更されている[1][3]。
