道の駅針T・R・S

開設

2001年（平成13年）に旧都祁村が整備した^[5]。道の駅針T・R・Sの運営はかつて株式会社三興（本社：大阪府豊中市）が手掛けており、道の駅の建屋も所有していた。奈良市は2017年（平成29年）11月以降に土地使用料や税金などを滞納していたことを理由として、2018年（平成30年）12月21日付で三興との事業契約を解除し^[1]、同時に大阪地方裁判所に破産を申し立てた^[6]。北館をめぐっては破産会社による土地使用料の未払いや、奈良市に無断での建物への抵当権設定や所有権移転などの問題があり、奈良市は所有権移転を請求した（当該訴訟について奈良市は2022年9月に大阪地方裁判所の和解勧告案を受け入れ、北館が大阪市内の建築工事会社に所有権があることを認める一方、建築工事会社は2022年（令和4年）10月17日に北館を市に無償譲渡する手続を開始すること、奈良市は北館のテナント料を還付請求し、解決金として同社に4800万円を支払うことを内容としている）^[7]）。

2018年（平成30年）12月に奈良市は「三興」等との事業契約等を解除したが、道の駅の店舗などの営業は継続されることとなった^[8][9]。その後、運営はダイナックに移管されている^[10]。

再整備

2024年（令和6年）に奈良市は再整備に向けた事業協力者選定のプロポーザルを実施し、同年10月11日にイオンモールに決定した^[5]。針テラスは2027年度以降にリニューアル工事を実施し、2030年度の全面供用開始を目指している^[5]。

バス路線一覧

名阪国道経由路線

• 18・21系統：天理駅 行 （奈良交通）
• 38系統：山辺高校経由 国道山添 行 （奈良交通）
• 39系統：国道山添 行 （奈良交通）

※三重交通の路線（60系統）は2023年4月1日のダイヤ改正で運行区間短縮が行われ、当バスストップへの乗り入れが廃止された^[12]。

夜行高速バス やまと号

• バスタ新宿 行（奈良交通・関東バス）
• YCAT・京成上野駅・秋葉原駅・バスターミナル東京八重洲・TDR・西船橋駅 行（奈良交通・京成バス）

昼行高速バス

• 奈良 - 名古屋線：名鉄バスセンター 行 （名鉄バス・奈良交通）

その他（奈良交通）

• 21系統：山辺高校 行
• 23系統：榛原駅 行 （外の橋経由）
• 29系統：天理駅 行 （馬場・苣原経由）

奈良市コミュニティバス（奈良都祁線代替バス）

• 下水間 行
• 奈良市都祁交流センター 行
  • 奈良交通の120系統・121系統廃止代替として、1日3往復が運行されている。全便が下水間でJR奈良駅行に接続している。

隣のBS

• E25 名阪国道

  小倉BS - 針インターBS - 国道針BS

• 国道369号

  針インターBS - 針東口バス停