長良川鉄道ナガラ600形気動車
From Wikipedia, the free encyclopedia
| 長良川鉄道ナガラ600形気動車 | |
|---|---|
| 重連での試運転 | |
| 基本情報 | |
| 運用者 | 長良川鉄道 |
| 製造所 | 新潟トランシス |
| 製造初年 | 2022年 - 2026年(隔年) |
| 製造数 | 3両(2026年時点) |
| 運用開始 | 2022年4月 |
| 投入先 | 越美南線 |
| 主要諸元 | |
| 軌間 | 1,067 mm |
| 最高運転速度 | 80 km/h |
| 車両定員 | 116人[1] |
| 自重 | 32.4 t[1] |
| 長さ | 17,970 mm[1] |
| 幅 | 3,160 mm[1] |
| 高さ | 4,076 mm[1] |
| 台車 | ボルスタレスNF-01 |
| 車輪径 | 860 mm |
| 機関 | IHI原動機製DMF13HZ×1基 |
長良川鉄道ナガラ600形気動車 (ながらがわてつどうナガラ600がたきどうしゃ)とは、2022年より製造、運用が開始された、長良川鉄道の気動車である。