雷 (雷型駆逐艦)
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| 雷 | |
|---|---|
 | |
| 基本情報 | |
| 建造所 | ヤーロー社[4] |
| 運用者 |
 大日本帝国海軍 |
| 艦種 |
水雷艇駆逐艇[5] → 駆逐艦[6] → 三等駆逐艦[7] |
| 母港 | 最終時:横須賀[8](大湊[9]) |
| 艦歴 | |
| 計画 | 第一期拡張計画[10] |
| 発注 | 1897年1月16日建造契約[4][11] |
| 起工 | 1897年9月[12] |
| 進水 | 1898年11月15日[13] |
| 竣工 | 1899年2月23日[4][14] |
| 最期 | 1913年10月9日擱座 |
| 除籍 | 1913年11月5日[8] |
| その後 | 1914年4月29日売却[15] |
| 要目 | |
| 排水量 | 345英トン[6] |
| 長さ | 220 ft 8 in (67.259 m)[4][16] |
| 幅 | 20 ft 6+11⁄16 in (6.266 m)[16] |
| 深さ | 13 ft 08 in (4.166 m)[16] |
| 吃水 | 計画:5 ft 2+3⁄8 in (1.584 m)[4][16] |
| ボイラー | ヤーロー式缶 4基[17] |
| 主機 | 直立3段4筒レシプロ 2基[18] |
| 出力 | 計画:6,000馬力[4][17] |
| 推進 | 2軸[18] |
| 速力 |
計画:31ノット[4][17] 竣工時 :31.282ノット[19] |
| 燃料 |
計画:石炭100英トン(全量)[20] 日露戦争時:石炭90英トン(満載)[21] |
| 乗員 |
竣工時定員:52名[22] 1904年12月31日乗員:59名[23] |
| 兵装 |
竣工時[17] 12ポンド砲 1門 5.7cm砲 5門 朱式[18]18インチ(45.7cm)発射管 2門 |
雷(いかづち)は、大日本帝国海軍の駆逐艦[6] 。 艦名は「カミナリ」または「ナルカミ」の意味[6] 。 同名艦に吹雪型駆逐艦(「特III型、暁型」)の「雷」がある為、こちらは「雷 (初代)」や「雷I」などと表記される。
建造
1897年(明治30年)1月16日にイギリスのヤーロー社と第1回目の駆逐艦建造契約を締結、「雷」はそのうちの1隻になる[4][11]。 同年9月に起工[12]、 1898年(明治31年)3月16日建造中の「第一號水雷艇驅逐艇」を「雷(イカヅチ)」と命名[24]、 3月21日に軍艦及水雷艇類別等級が定められ、「雷」は水雷艇駆逐艇に定められた[5]。 11月15日進水[13]、 1899年(明治32年)2月23日竣工[4]、 引き渡された[14]。
日本回航
当初、分解した上で日本まで輸送も検討されたが、完成させて自力で回航になった。 3月8日[25] グレブセンドをポーツマスに向けて出発[26]、 ジブラルタル[27]、 マルタ[28]、 ポートサイド[29]、 アデン[30]、 コロンボ[31]、 香港[32]などを経て、 5月25日佐世保に到着[25][33]、 6月3日横須賀に回航された[34]。
日露戦争
1904年(明治37年)に日露戦争が勃発した際には第1艦隊第2駆逐隊に所属していた。同年2月8日の旅順港奇襲攻撃にも参加しており、十数日後の2月24日には旅順港閉塞作戦に、5月27日には日本海海戦にも参加している。日本海海戦では、装甲巡洋艦「アドミラル・ナヒーモフ」への魚雷攻撃を行った[35]。
日露戦争後
1905年(明治38年)12月12日、内令第751号で駆逐隊編制が定められ(これ以前は各鎮守府が駆逐隊を定めていた[36])、 「雷」「電」「曙」「朧」の4隻で「第四駆逐隊」(大湊要港部所属)を編制した[37]。 「雷」は以降最後まで「第四駆逐隊」所属だった[38]。
喪失
1913年(大正2年)10月9日、戦闘訓練予行運転のために大湊港を出港しようと午前9時に浮標から舫いを解いて回頭中、9時2分頃に[39] 3番ボイラーが爆発、3番ボイラーは甲板上に噴き上がり、右舷艦底に破口(約4平方メートル[40])が空いた[41]。 死亡1名、重傷4名、軽傷12名、行方不明1名[42] (行方不明者は14日午後4時に後罐室で遺体を発見、収容された[43])。 兵器を揚陸[44]、 負傷者の搬送を始め[40]、 浮船渠に入渠させようと曳航中に船体中央部が折れ曲がった[41](3番煙突と4番煙突の間で約10度の角度で逆「く」の字になる[45][46])。 浮船渠の舷側に横付けしたまま移動し[42]、 船体を浅瀬に擱座させた[47]。 その後も浸水と海底が軟泥の為に徐々に船体が沈降[42]、 乗員は陸上に収容した[44]。 船体引き上げに約16,100円、復旧修理に約45,200円かかると推算され、売却処分が適当と判断された[48]。
11月5日除籍[8][6]、 艦艇類別等級表からも削除された[49]。 11月11日には強風が吹き荒れ、午後4時頃に船体の後部が全て水没した[50]。 12月1日、「雷」は第四駆逐隊から除かれた[51]。
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