青森県道247号鶴ケ坂千刈線

本路線は、全線が国道7号の旧道で構成されている。

終点側の青森市大字新城から同市千刈までの区間は1972年（昭和47年）の青森西バイパス開通に伴い、起点側の青森市大字鶴ケ坂から同市大字新城までの区間は1987年（昭和62年）の鶴ヶ坂バイパス開通に伴い、それぞれ青森県に移管された。その後は、2003年（平成15年）11月28日に鶴ヶ坂バイパスと青森西バイパスが接続する戸門交差点がK字路から国県道が分離した変則H字路への変更^[4]、2004年（平成16年）9月27日にJR奥羽本線を跨ぐ新しい白旗野跨線橋の供用を開始^[5][6][7]、2005年（平成17年）11月18日に津軽新城駅周辺の道路拡幅工事の完成^[8]などが実施されている。また、2014年3月には、国道7号鶴ヶ坂バイパスとの接続部の路線形状が一部変更され、当県道から藤崎・弘前方面への合流部分はランプウェイとなった^[要出典]。

終点の青森市千刈2丁目から津軽新城駅附近までの区間が青森都市計画道路3・4・29号西滝新城線として計画されている^[9]。また、大字石江字岡部で接続する青森都市計画道路3・3・2号内環状線の石江工区および石江2工区が2011年（平成23年）11月2日に開通し^[10]、青森港フェリー埠頭へ直接往来が可能になった。^[5][11]