風早駅
広島県東広島市安芸津町風早にある西日本旅客鉄道の駅
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歴史
- 1935年（昭和10年）
- 1953年（昭和28年）5月26日：構内踏切を乗客が横断中、列車が接近していることに気付いた駅長が助けようとしたが、死亡する事故が発生[1][4]。
- 1956年（昭和31年）11月19日：当駅に停車していた急行「早鞆」廃止。
- 1960年（昭和35年）7月1日：貨物取扱廃止[2]。
- 1970年（昭和45年）10月1日：簡易委託駅化[5][6]。荷物扱い廃止[2]。
- 1978年（昭和53年）：駅舎改築[1]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる[2]。
- 1995年（平成7年）10月1日：管轄が広島支社の直轄（呉管理駅）から三原地域鉄道部に変更[7]。
- 2006年（平成18年）3月18日：ダイヤ改正に伴い、臨時快速「瀬戸内マリンビュー」の停車駅となる。
- 2007年（平成19年）
- 2010年（平成22年）
- 2011年（平成23年）3月12日：ダイヤ改正に伴い、臨時快速「瀬戸内マリンビュー」の通過駅に戻る[10]。
- 2016年（平成28年）
- 2018年（平成30年）
駅構造
利用状況
近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。特記の無いものは「統計でみる東広島」による。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 1989年（平成 元年） | 720[15] |
| 1990年（平成2年） | |
| 1991年（平成3年） | |
| 1992年（平成4年） | 724[16] |
| 1993年（平成5年） | |
| 1994年（平成6年） | |
| 1995年（平成7年） | |
| 1996年（平成8年） | 600[17] |
| 1997年（平成9年） | 536 |
| 1998年（平成10年） | 482 |
| 1999年（平成11年） | 442 |
| 2000年（平成12年） | 408 |
| 2001年（平成13年） | 384 |
| 2002年（平成14年） | 339 |
| 2003年（平成15年） | 307 |
| 2004年（平成16年） | 259 |
| 2005年（平成17年） | 254 |
| 2006年（平成18年） | 250 |
| 2007年（平成19年） | 270 |
| 2008年（平成20年） | 274 |
| 2009年（平成21年） | 282 |
| 2010年（平成22年） | 271 |
| 2011年（平成23年） | 269 |
| 2012年（平成24年） | 269 |
| 2013年（平成25年） | 251 |
| 2014年（平成26年） | 211 |
| 2015年（平成27年） | 231 |
| 2016年（平成28年） | 222 |
| 2017年（平成29年） | 217 |
| 2018年（平成30年） | 179 |
| 2019年（令和 元年） | 205 |
| 2020年（令和2年） | 188 |
| 2021年（令和3年） | 182 |
| 2022年（令和4年） | 172 |
| 2023年（令和5年） | 191 |
駅周辺
駅前には1953年に発生した事故の慰霊碑が建立されている[1]。
- JAひろしま農産物直売所 ふれあい市安芸津店
- 広島県立豊田高等学校
- 安芸津市民グラウンド[18]
- 国道185号
- 広島県道206号風早停車場線
