鹿児島市電第一期線

• 路線距離（営業キロ）：3.0km^[1]
• 軌間：1435mm
• 停留場数：11（起終点含む）
• 複線区間：全線複線^[1]
• 電化区間：全線電化（直流600V）

• 1系統（谷山 - 武之橋 - 鹿児島駅前）：第一期線全区間を7.5分間隔で運行。
• 2系統（郡元 - 鹿児島中央駅前 - 鹿児島駅前）：高見馬場 - 鹿児島駅前間を7.5分間隔で運行。

高見馬場 - 鹿児島駅前間では、1系統と2系統が交互に運行されている。

• 1914年（大正3年）
  • 7月3日：鹿児島電気軌道が武之橋 - 山之口馬場間を開業^[2]。
  • 7月22日：山之口馬場 - 天文館通間が開業^[2]。
  • 10月3日：天文館通 - 朝日通間が開業^[2]。
  • 10月16日：朝日通 - 不断光院（現・市役所前）間が開業^[2]。
  • 12月20日：不断光院 - 鹿児島駅前間が開業し、全通^[2]。
• 1928年（昭和3年）7月1日 - 鹿児島市電気局に移管。
• 1933年（昭和8年）1月 - 鹿児島市交通課に改組。
• 1952年（昭和27年）10月 - 鹿児島市交通局に改組。
• 1996年（平成8年）11月6日：県庁前停留場を県庁跡停留場へ改称^[3]
• 1997年（平成9年）8月：県庁跡停留場が水族館口停留場へ改称^[3]。

• 全停留場が鹿児島県鹿児島市内に所在。