Amsterdam

Stadtgliederung

Die Stadt Amsterdam war seit der damaligen Neugliederung vom 1. Mai 2010 in „sieben plus ein“ Gebiete (d. h. das damals neu hinzukommende Gebiet Westpoort als Gewerbe- und Industriegebiet) unterteilt. Mit dem 24. März 2022 wurde die bis dahin eigene Stadt und eigenständige Gemeinde Weesp als nunmehr neuntes Gebiet mit in die Stadtgliederung von Amsterdam integriert.^[6] Siehe die derzeitige Stadtgliederung von Amsterdam und ansonsten auch die zugrundeliegende amtlich geltende Gebietseinteilung im genannten Hauptartikel.

Laut publikumswirksamer Eigendarstellung der Gemeinde besteht Amsterdam aus sieben Bezirken und dem Stadtgebiet Weesp.^[7] Dabei wird das Hafen- und Industriegebiet Westpoort ganz offensichtlich jedoch unterschlagen, und die derzeit neun Gebiete mit erwähnenswerten Vierteln (diese ggf. abweichend von der Gliederung) sind:

• Centrum – die Innenstadt, mit Altstadt und Sehenswürdigkeiten sowie dem Hauptbahnhof Amsterdam Centraal am IJ und dabei u. a. mit: Haarlemmerbuurt, Burgwallen-Oude Zijde, Jodenbuurt, Nieuwmarkt/Lastage, Oostelijke Eilanden/Kadijken, Plantage, Amsterdamer Grachtengürtel und Jordaan;
• Noord – ist durch das IJ vom übrigen Stadtgebiet getrennt; dabei u. a. auch: Banne Buiksloot, IJplein/Vogelbuurt, Tuindorp Buiksloot, Buikslotermeer,^{[A 3]} Tuindorp Nieuwendam;
• Nieuw-West – nach dem Zweiten Weltkrieg als Teil der Amsterdamer Gartenstädte (niederländisch Westelijke Tuinsteden) angelegt; dazu u. a. auch: Slotervaart und Osdorp;
• Oost – hier liegt auch der Dappermarkt mit multikultureller Atmosphäre (ähnlich dem Albert Cuyp–Markt in De Pijp im nahen Zuid); sowie Zeeburgereiland, IJburg, Betondorp, Omval, Transvaalbuurt, Oosterparkbuurt, Indische Buurt;
• Weesp – auf dem radelbaren Weg zur sehenswerten alten Festungsstadt Naarden liegt das Vogelreservat Naardermeer;^{[A 3]} ansonsten u. a. auch: Driemond;
• West – als traditionelles Wohnviertel; darin u. a. auch Kinkerbuurt, De Kolenkit;
• Westpoort mit Wirtschaftshafen und Industriegebiet;
• Zuid – hier wurde 1972 im Amstelpark die damalige Garten- und Landbauausstellung Floriade gehalten; mit weiteren Vierteln: Oude Pijp, Nieuwe Pijp, Zuid Pijp, Buitenveldert , Stadionbuurt, Apollobuurt;
• Zuidoost – sollte ehemals Le Corbusiers Paradigma der funktionellen Stadt als Plan Voisin folgen, was der Gegend aber bald den Ruf der schlechtesten Wohngegend der gesamten Niederlande einbrachte; dabei u. a. auch Amstel III/Bullewijk.

Die wirtschaftlich bedeutende Hafenstadt Amsterdam liegt zugleich in der das Umland umfassenden und daher deutlich größeren Metropolregion Amsterdam (MRA) als wichtiger Metropolregion in der Provinz Nordholland Noord-Holland inmitten der Niederlande. Siehe auch dazu den Abschnitt Metropolregion Amsterdam im genannten Hauptartikel.

Amsterdamer Pegel

Der Amsterdamer Pegel wurde erstmalig in den Jahren 1683/1684 als Nullpunkt für hydrologische Höhenmessungen festgelegt. Es wurde der Wasserstand des Mittleren Hochwassers (MHW) gewählt und dieser historische Wasserspiegel lag etwa 17 cm über dem Mittelwasser. Der Wasserspiegel der Amsterdamer Grachten liegt heute etwa 40 cm unter dem Meeresspiegel der Nordsee.

Klima

Das niederländische Wetter variiert in der Regel von einem leichten Frost im Winter mit etwas Schnee bis zu sonnigen Tagen von 20 bis 30 °C im Sommer. Frühling und Herbst sind mild, können aber auch sehr nass und verregnet sein (über 100 mm Niederschlag pro Monat).

Die Amsterdamer Sommer sind im mitteleuropäischen Vergleich sehr mild, so gab es im langjährigen Mittel von 1991–2020 nur 3,7 Hitze- und 21,9 Sommertage pro Jahr. Im Winter gab es durchschnittlich 42,8 Frost- und 5,8 Eistage.^[8]

In den letzten 30 Jahren sind die Temperaturen in Amsterdam im langfristigen Mittel gestiegen; betrug die mittlere Tageshöchsttemperatur im August für den Zeitraum 1961 bis 1990 noch rund 21 °C, so liegt sie für die Jahre 1991 bis 2020 bei etwa 22 °C. Auch die Winter sind wärmer geworden; lag die durchschnittliche Tageshöchsttemperatur im Januar für die Jahre 1961 bis 1990 noch bei 4,6 °C, so waren es für den Zeitraum 1991 bis 2020 6,2 °C.

Der jährliche Gesamtniederschlag ist ebenfalls angestiegen; lag die Niederschlagshöhe im Mittel der Jahre 1971–2000 bei etwa 798 mm, so betrug sie für den Bezugszeitraum 1991–2020 ungefähr 850 mm.

Zeitzone

Amsterdam sowie die gesamten europäischen Niederlande liegen in der Mitteleuropäischen Zeitzone. Da die Stadt weit westlich in dieser Zeitzone liegt, steht die Sonne erst um 12:40 Uhr (während der Sommerzeit um 13:40 Uhr) genau im Süden. Dies führt im Sommer zusammen mit der nördlichen Lage der Stadt zu einem späten Sonnenuntergang; im Hochsommer kann es bis 23 Uhr noch hell sein.

Namensgeschichte

Der Name der Stadt leitet sich von einem im 13. Jahrhundert errichteten Damm (niederländisch Dam) mit Schleuse in der Flussmündung der Amstel ab; dort war ein Fischerdorf als anwachsende Siedlung mit kleinem Hafen entstanden, welches den Namen Amstelredam trug. Der lateinische Name lautete Amstelodamum, später auch Amstelaedam (oder Amstelædam). Die Eindeichung der Flussmündung war dringend notwendig, um die zunehmend entstandene Bebauung an beiden Flussufern besser vor Sturmfluten zu schützen, denn die damalige Zuiderzee^{[A 2]} war eine offene Bucht zur Nordsee, und das Land senkte sich aufgrund von Entwässerungsmaßnahmen immer weiter. Der damals quer in die Amstel gebaute Damm verband die zuvor auf beiden Seiten entstandenen Siedlungskerne, die heute noch als Oude Zijde und Nieuwe Zijde (alte und neue Seite) bezeichnet werden.

An der Stelle des Amstel-Damms entstand im Laufe des Mittelalters ein städtischer Platz, der noch heute den Namen Dam trägt und auch heutzutage einen lebendigen Mittelpunkt der Stadt bildet.

Im Alltag wird gern die Kurzbezeichnung A’dam verwendet (so zum Beispiel offiziell im Namen des A’DAM-Turms).

Vom Mittelalter bis ins 20. Jahrhundert

Das flache Land und damalige Gebiet der heutigen Provinz Holland war bis in das 13. Jahrhundert hinein zum weit überwiegenden Teil nur schlecht besiedelbar, weshalb bis heute auch keine angeblichen Ansiedlungen aus der Römerzeit nachweisbar sind. Es handelte sich damals vielmehr um ein sehr feuchtes Gebiet, das hauptsächlich aus Moor und Sumpfland bestand und von mehreren Flüssen durchschnitten war. Einer dieser Flüsse war die Amstel, die in den IJ^{[A 1]} genannten Meeresarm der damaligen Zuiderzee^{[A 2]} mündete. Durch Sturmfluten hatte das IJ die Amstelmündung zu einer schmalen, länglichen Bucht verbreitert. Um das Jahr 1230 hatten sich etwa 500 Fischer in Hütten an dieser Meeresbucht angesiedelt.

Damals noch ohne Stadtrechte, wurde Amsterdam dann durch die Schreiber des Grafen Florens V. von Holland erstmals im Jahr 1275 urkundlich als Amstelledamme erwähnt. Die damaligen Herren van Amstel des Amstelland genannten Gebietes saßen bis zu deren Zerstörung im Jahr 1204 auf einer Burg in Ouderkerk aan de Amstel. Diese Herren van Amstel ließen sich daraufhin eine neue festere Burg errichten, das Kasteel van Amstel, dessen steinerne Fundamente erst bei Ausgrabungen in den Jahren von 1994 bis 1999 unter der Straße Nieuwezijds Kolk im heutigen Stadtgebiet von Amsterdam gefunden wurden. Seit 1492 kamen infolge des Alhambra-Edikts aus Spanien vertriebene Juden nach Amsterdam, seit Mitte des 16. Jahrhunderts auch aschkenasische Juden aus Polen. Sie wurden ein Teil der Stadt (siehe auch Jodenbuurt als bevorzugtes Wohnviertel). Es entstanden bald zahlreiche Synagogen und zudem mehrere kulturell wichtige jüdische Druckereien.

Ein Täuferaufstand wurde im Jahr 1535 grausam niedergeschlagen. Die Reformation führte etwa ab dem Jahr 1550 zur Verbreitung des Calvinismus. Im Jahr 1566 wurde der Reformatorische Bildersturm zum äußerer Anlass von Kaiser Karls V. Sohn und Erben, Philipp II. von Spanien, für den Beginn des Achtzigjährigen Krieges durch Spanien.

Im Jahr 1581 erklärten die nördlichen „Sieben Provinzen“ als nunmehr Republik der Vereinigten Niederlande ihre formelle Unabhängigkeit von Spanien. In den besagten Sieben Provinzen und auch in Amsterdam dominierte damals der Calvinismus, war jedoch keine Staatskirche, während der Süden als Spanische Niederlande weiter katholisch blieb. Die Stadt-Gemeinde Amsterdam war religiös vergleichsweise tolerant, die katholischen Klöster in der Stadt blieben ebenso geduldet wie Gebetshäuser von Mennoniten und Lutheranern.

Der Widerstand der Bürger und des Rates der Stadt Amsterdam verhinderte, dass Wilhelm von Oranien, wie von ihm eigentlich beabsichtigt, holländischer Monarch werden konnte und er durfte auch den erstrebten historischen Titel „Graf von Holland“ nicht erhalten; stattdessen wurde er nur zum „Statthalter der Republik der Vereinigten Niederlande“ ernannt, deren damals vordemokratisches aber vor allem eigentliches Machtzentrum das halbwegs bürgerliche Parlament blieb, das daher auch noch bis heute die traditionelle Bezeichnung der „Generalstaaten“ führt.

Der Konflikt mit Spanien brach im Jahr 1621 im Rahmen des Dreißigjährigen Krieges erneut aus und wurde formell erst zum Jahr 1648 mit dem Westfälischen Frieden beendet, der die internationale Anerkennung der Republik der Vereinigten Niederlande brachte und zugleich das Ausscheiden aus dem Heiligen Römischen Reich bedeutete. Die vorangegangene Einverleibung Portugals durch Spanien im Jahr 1580 hatte die nördlichen Niederlande wirtschaftlich dazu gezwungen, nun selbst Schiffe nach Indien fahren zu lassen. Die ersten Fahrten wurden von Amsterdam aus unternommen und führten sogleich zu einem großen Erfolg und so entstand im Jahr 1602 die Vereenigde Oost-Indische Compagnie (VOC) und siehe auch das Huis De Pinto und dessen Geschichte dazu. Etwas später im Jahr 1621 etablierte sich auch die Niederländische Westindien-Kompanie. Diese holländischen Handelsgesellschaften machten die Republik der Sieben Provinzen zur weltumspannenden See- und Handelsmacht, wodurch nach dem Waffenstillstand mit Spanien im Jahr 1609 dann das Goldene Zeitalter der Niederlande anbrach. Der große wirtschaftliche Erfolg führte aber auch zu einer Rivalität mit den eifersüchtigen beiden Großmächten England und Frankreich. Dadurch entstanden in den Jahren 1652 bis 1674 insgesamt drei englisch-niederländische Seekriege und noch zusätzlich im Zweiten Nordischen Krieg mussten die Niederlande gleichzeitig die wichtigen eigenen Handelsinteressen in der Ostsee verteidigen.

Im Katastrophenjahr 1672, dem Rampjaar, gerieten die Niederlande schließlich in einen mehrseitigen Krieg mit Frankreich und England zugleich. Dieser Holländische Krieg endete im Jahr 1679 mit großen einseitigen Vorteilen für die französische Krone. Durch die Kriegswirren und auch in den Folgejahren blieb der Hafen Amsterdams unerreichbar für die eigene Handelsflotte.

Dies leitete den Niedergang Amsterdams als Umschlaghafen für den Welthandel ein und führte zum Ende des 17. Jahrhunderts zu erheblichen Änderungen der wirtschaftlichen Strukturen; Amsterdam verlor die eigene Stellung als bedeutende Hafenstadt, gewann dafür aber zunehmend großen Einfluss auf den europäischen Geldmarkt.^[10][11]

Im Jahr 1688 wurde der Statthalter Wilhelm III. von Oranien schließlich englischer König. Als er dann im Jahr 1702 starb, ruhte die Statthalterwürde und es trat eine Rückbesinnung auf die antizentralistische Tradition der städtischen Regenten ein. Erst im Jahr 1747 wurde dann Wilhelm IV. erneut ein Statthalter aller Provinzen. Das von Frankreich ausgehende Zeitalter der Aufklärung brachte Unruhen, Anprangerung der Missstände und Systemkritik an der unbegrenzten Herrschaft der dem Volk entfremdeten Regenten. In Folge im Jahr 1795 wurde die Batavische Republik ausgerufen, aber nur als ein Satellitenstaat des damals napoleonischen Frankreichs.

Bei seiner Ernennung zum König von Holland am 23. Juni 1806 erklärte dann Louis Bonaparte die Stadt Amsterdam zu seiner Hauptstadt. Am 16. November 1813 erhoben sich die Amsterdamer Bürger erfolgreich gegen die verbliebenen Franzosen und vertrieben die Besatzer.^[12]

Einen neuen Aufschwung erlebte die Stadt erst, als im Jahr 1876 nach mehrjähriger Bauzeit der Noordzeekanaal eröffnet wurde, womit Amsterdam wie geplant eine Verbindung zur Nordsee und damit zum Atlantik erhielt. In der Folge wurde Amsterdam erneut zum Mittelpunkt des kulturellen und wissenschaftlichen Lebens in den Niederlanden, obgleich es ökonomisch allmählich, insbesondere nach dem Zweiten Weltkrieg, von der Stadt und dem Hafen Rotterdam zunehmend überflügelt wurde.

In Amsterdam zieren zahlreiche moderne und oft jahrhundertealte Denkmäler den Stadtkern. Fast 7.000 Kaufmanns- und Lagerhäuser sowie beinahe 1.300 Brücken aus dem 16. bis 18. Jahrhundert zeugen vom vergangenen Goldenen Zeitalter. Die große Zahl damaliger Handelshäuser wurden vorwiegend entlang der 165 Grachten gebaut, die als schiffbare Transportwege wichtig waren, um die schnelle Verteilung der Importwaren in der Stadt und zwischen den Handelskontoren zu bewerkstelligen. Der seit damals entstandene und noch heute weitgehend erhaltene Amsterdamer Grachtengürtel wurde dann im Jahr 2010 entsprechend in die UNESCO-Liste des Welterbes aufgenommen.^[13] Das alte natürliche Flussbett der Amstel selbst, örtlicher Ursprung der Ansiedlung, war bereits im 19. und 20. Jahrhundert allerdings zwischen Damrak und Rokin zugeschüttet und komplett überbaut worden. Die Amstel ist auch im restlichen Stadtgebiet bis heute vollständig kanalisiert geblieben.

Das sehr alte Wohnquartier und heutzutage als kulturell lebendiges Stadtviertel Jodenbuurt weiterhin besuchenswerte Gebiet in Amsterdam-Centrum hatte, wie die historische Stadt Amsterdam selbst auch, über die Geschichte ein sehr wechselhaftes Schicksal, aber wurde erst im Zweiten Weltkrieg und erst im Jahr 1941 durch die deutschen Besatzungstruppen und Nationalsozialisten zum „Judenviertel“ und schließlich umzäunten Ghetto gemacht, was nicht zuletzt auch im heutigen Wappen von Amsterdam und der niederländischen Erinnerungskultur wachgehalten wird. Im Jahr 1947 nahm die damalige Königin Wilhelmina die aufrechte Haltung von beispielhaften Teilen der Bürgerschaft unter der Besatzung durch das Deutschland im Zweiten Weltkrieg – und dabei besonders den Februarstreik nach dem Abtransport der ersten Juden aus Amsterdam im Februar 1941 – zum Anlass, das Stadtwappen mit besagtem Wahlspruch für die Nachwelt ergänzen zu lassen.

Das Nationalmonument in Amsterdam gedenkt der schweren Zeiten unter deutscher Besatzung im Zweiten Weltkrieg und der vielen Opfer des Nationalsozialismus als ein niederländisches nationales Denkmal auf dem Zentralplatz Dam, gegenüber dem Königlichen Palast. Es handelt sich dabei um ein aus fast weißem Stahlbeton und Travertin-Stein gefertigtes Monument mit einem 22 Meter hohen Obelisken und einer teilweise um diesen geschwungenen Gedenkmauer. Das auf einer Plattform stehende große und offene Monument wurde im Jahr 1956 gebaut und ist öfters Platz von verschiedensten Versammlungen.

Seit dem Jahr 1998 darf die Polizei im Stadtgebiet von Amsterdam in dafür vorbezeichneten Gebieten unangekündigte Kontrollen bei Personen durchführen; dies geschieht unter dem Projektnamen Amsterdam Wapenvrij („Amsterdam Waffenfrei“). Die amtliche Begründung war die große Anzahl und aufgetretene Verbreitung von allen möglichen Waffen im Stadtgebiet sowie der häufig polizeilich nachweisbare Einsatz von illegalen Waffen. In Folge gab es und gibt es bei Bedarf noch zeitweilig verstärkte Ausweiskontrollen in der Stadt.

Demographische Entwicklung

Seit dem Jahr 2011 stellen Einwanderer die Bevölkerungsmehrheit in Amsterdam, was zu einer teilweise populistischen Diskussion in der Politik führte. Bei den unter 15-Jährigen beträgt der migrantische Anteil fast zwei Drittel. Es bestehen Integrationsprobleme und die nach den angestammten Niederländern als Mehrheit dann wohl größte Minderheitengruppe sind Marokkaner.^[14]

Amsterdam im 21. Jahrhundert

Seit dem 1. Januar 2005 gilt in den gesamten Niederlanden eine vorher unübliche aber seitdem ganz allgemeine Ausweispflicht bzw. Mitführpflicht, nach der alle Personen ab 14 Jahren einen Ausweis mitführen müssen. Allerdings ging es dabei nicht nur um Waffenbesitz, gefunden wurden auch größere Mengen an Drogen und zahlreiche verdächtige Personen konnten aufgegriffen werden, die zu der Zeit schon seit längerem wegen verschiedener Delikte von der Polizei gesucht wurden. Im Prinzip und wie auch andernorts oft üblich, darf jede Person, die sich zur Zeit der Kontrollen in den ausgewiesenen Gebieten aufhält, kontrolliert werden. Die Polizei ist zur Kontrolle von Verpackungen und Inhalten von Gütern, Verkehrsmitteln und der Kleidung der Personen ermächtigt.^[15] Entsprechende Kontrollen im Stadtgebiet von Amsterdam können lediglich in den vom Bürgermeister ausgewiesenen Gebieten durchgeführt werden („Artikel 151B van de Gemeentewet“).^[16] Die dazu amtlich ausgewiesenen Gebiete waren und sind wohl bis heute: De Ruyterkade, IJtunnel,^{[A 1]} Prins Hendrikkade, Schippersgracht, Rapenburgerplein, Nieuwe Herengracht, Herengracht, Reguliersgracht, Lijnbaansgracht, Nieuwe Vijzelstraat, Weteringlaan, Stadhouderskade, Nassaukade, Leidsegracht, Huidenstraat, Wijde Heisteeg, Singel, Droogbak. In Amsterdam-Zuidoost: Daalwijkdreef, Elsrijkdreef, Provinciale weg, Metro-Linie bis zum Bijlmerdreef (Ganzenhoef), ’s Gravendijkdreef, Gaasperparkpad, Kanterhofspad, Nellesteinpad, Karspeldreef, Gooiseweg, Gulden Kruispad, Flierbosdreef, Karspeldreef-Hoogoorddreef.

Die Stadt Amsterdam gilt als ein bekanntes Zentrum des Drogentourismus in Europa. Dies liegt in der liberalen Politik der Niederlande begründet. Im Jahr 2005 gab es rund 750 Coffeeshops in den gesamten Niederlanden, 2009 befanden sich in Amsterdam 228 Coffeeshops.^[17]

Amsterdam wird weiterhin von vielen ausländischen Freidenkern als neue Heimat gewählt. Ein häufiger Beweggrund dafür waren und sind die frühere liberale Politik der Stadt, oft in Kombination mit repressiver Politik im jeweiligen Herkunftsland.

Vom 7. Juli 2010 bis zu seinem überraschenden Tod am 5. Oktober 2017 war der frühere Minister für Bauwesen und Integration, Eberhard van der Laan, fast zwei Legislaturperioden und darin sieben Jahre lang der Bürgermeister von Amsterdam.^[18] Nach seinem Tod wurden dessen Ämter vom früheren niederländischen Außenminister Jozias van Aartsen in der Übergangszeit vom 4. Dezember 2017 bis zum 5. Juli 2018 daher nur kommissarisch übernommen.^[19]

Bürgermeister

Gemäß der niederländischen Verfassung ist die Stadt Amsterdam seit dem Jahr 1983 auch weiterhin die Hauptstadt der Niederlande, während sich allerdings der Regierungssitz des Landes sowie die hauptsächliche Königliche Residenz und insbesondere der Hohe Rat (oberstes Gericht für Zivil-, Straf- und Steuerrecht), der Staatsrat (oberstes Gericht für Verwaltungsrecht) sowie alle niederländischen Ministerien und ausländischen Botschaften im etwa 60 Kilometer entfernten Den Haag befinden. Alle amtliche Personen als Bürgermeister von Amsterdam werden seitdem traditionell und verfassungsgemäß durch das jeweils amtierende Königliche Staatsoberhaupt bestimmt und im Namen der jeweils handelnden und demokratisch gewählten Regierung des Königreichs der Niederlande dafür ernannt.

Seit dem 12. Juli 2018 ist Femke Halsema, ehemalige Fraktions- und Parteivorsitzende von GroenLinks, als erste Frau amtierende Bürgermeisterin.^[20] Im Juli 2024 wurde Halsema während der Stadtratssitzung für ihre zweite Amtszeit als Bürgermeisterin von Amsterdam vereidigt.^[21]

Gemeinderat

Partnerstädte

Offizielle Partnerstädte von Amsterdam sind:

• Mosambik Beira, Mosambik
• Algerien Algier, Algerien
• Nicaragua Managua, Nicaragua
• China Volksrepublik Peking, Volksrepublik China
• Bosnien und Herzegowina Sarajevo, Bosnien und Herzegowina
• Vereinigtes Konigreich Manchester, Vereinigtes Königreich
• Agypten Kairo, Ägypten
• Mexiko Zapopan, Mexiko^[25]

Wappen

Die Blasonierung des Wappens ist: „In Rot ein schwarzer Pfahl, mit drei silbernen Flanchis (Andreaskreuzen) belegt.“ Im Großen Wappen dienen zwei goldene rotgezungte Löwen als Schildhalter, im silbernen Band erscheint die Devise in schwarzen Majuskeln „HELDHAFTIG VASTBERADEN BARMHARTIG“, auf dem Schild ruht die goldene Kaiserkrone.

Die symbolische Kaiserkrone oben auf dem Großen Wappen verlieh der damalige römisch-deutsche König und spätere Kaiser Maximilian I. (HRR) der Stadt im Jahr 1489, allerdings in einer mehr ursprünglichen Form als in der heutigen Darstellung.

Die damalige Königin Wilhelmina nahm die Haltung der Bürgerschaft während der Besetzung durch das Deutsche Reich im Zweiten Weltkrieg und besonders den Februarstreik nach dem Abtransport der ersten Juden aus Amsterdam im Februar 1941 zum Anlass, die Stadt mit dem Spruch „Heldhaftig, Vastberaden, Barmhartig“ (Heldenhaft, Standhaft, Barmherzig) zu würdigen. Dieser Wahlspruch kam im Jahr 1947 ins Wappen.

Die Stadtflagge Amsterdams entspricht seit dem Jahr 1975 dem Wappenschild (hängend), in horizontaler Form sind alle Wappenschildinhalte ebenfalls waagerecht angeordnet.

Das Wappen ist in der Stadt allgegenwärtig, da es nicht nur die in Amsterdam typischen Poller (Amsterdammertjes) ziert, sondern auch Gullydeckel, öffentliche Gebäude und viele Logos.

Architektonische Besonderheiten

Häuserzeile Amstel 84–112, mit den für Amsterdam typischen, verhältnismäßig hohen und leicht „schiefen“ Gebäuden

Kreuzung Keizersgracht Ecke Reguliersgracht

In Amsterdam stehen heutzutage insgesamt über 8.000 Gebäude unter Denkmalschutz und im Stadtgebiet sind immerhin sechs Stadt- und Dorfansichten entsprechend amtlich geschützt.^[26]

Sakralbauten

Die katholische Basilika St. Nikolaus

Die protestantische Westerkerk

Typisch für Amsterdam ist die häufige Umnutzung und Profanierung vieler (ehemaliger) Sakralbauten.

• Amstelkerk (1668–1670, Umgestaltung 1840)
• De Duif (1858)
• Sint-Ignatiuskerk (De Zaaier), 1929 im Stil des Traditionalismus erbaut, bis 1971 im Gebrauch der Römisch-Katholischen Kirche, 1981 zur Islamischen Moschee umgewidmet
• De Krijtberg (1881) römisch-katholische Jesuitenkirche des Heiligen Franziskus Xaverius
• Ronde Lutherse Kerk (1668–1671) säkularisiert 1935
• Mozes en Aäronkerk (1837–1841)
• Nieuwe Kerk (1408)
• Sint-Nicolaasbasiliek (1884–1887)
• Noorderkerk (1620–1623)
• Ons’ Lieve Heer op Solder – Museum Amstelkring (verborgene Kirche) (1661)
• Oosterkerk (1669–1671), seit 1985 nicht mehr sakral genutzt
• Oude Kerk (erste steinerne Kirche an dieser Stelle 1325 errichtet, 1560 in der heute bekannten Form vollendet) Die Oude Kerk ist die wohl einzige Kirche der Welt, deren Kirchplatz fast ausschließlich von Bordellen umsäumt ist.
• Paradiso (1879–1880) ursprünglich Kirche der Freien Gemeinde (ndl. Vrije Gemeente), 1968 als Cosmic Relaxation Center Paradiso umgewidmet zum Jugendzentrum, heute Konzerthalle (Rock, Folk, Soul, Country, Reggae, Blues), Club und Kulturzentrum
• Portugiesische Synagoge Amsterdams (eingeweiht 1675)
• Uilenburger Synagoge
• Gerard Dou Synagoge
• Posthoornkerk (1860–1889), seit 1963 nicht mehr sakral genutzt
• Singelkerk (1639–1640)
• Sint Olofskapel, im Kern spätgotisch, Konferenzzentrum
• Vondelkerk (1880–1977), seit 1978 profaniert, Büro- u. Veranstaltungsgebäude (1985–2025), Ruine (2026)
• Waalse Kerk
• Westerkerk (1620–1631)
• Zuiderkerk (1603–1611), seit 1970 nicht mehr sakral genutzt

Gebäude der Amsterdamer Schule

In Amsterdam befinden sich viele Gebäude im Stil der Amsterdamer Schule, einer Stilrichtung der expressionistischen Architektur, unter anderem:

• Bronckhorststraat 11–37, Wohnhaus
• Brug 283 (1913), Brücke, Waalseilandsgracht / Buiten Bantammerstraat
• Wohnblock Eigen Haard (1914–1918), Wohnhaus, Spaarndammerplantsoen
• Gebouw Batavia (1918–1920), Bürogebäude, Prins Hendrikkade 84-85
• Harm Smeengeschool (1924–1925), ehemaliges Schulgebäude, Droogbak
• Huize Lydia (1924–1927), ehemaliges Wohnheim, Roelof Hartplein
• Lyceumbrug (1926–1928), Brücke, Olympiaplein
• Het Nieuwe Huis (1927–1928), Wohnhaus, Roelof Hartplein
• Olympiastadion (1928), Hauptaustragungsort der Olympischen Sommerspiele 1928, Stadionplein
• Olympiahäuschen (1928), Pförtnerwohnung des Olympiastadions, Stadionplein 18
• Scheepvaarthuis (1913–1916), Bürogebäude, Prins Hendrikkade
• Het Schip (1917–1921), Häuserblock, Spaarndammerplantsoen 140

Nachkriegsarchitektur

In Amsterdam befinden sich neun Objekte, die in der seit 2007 existierenden Top 100 der niederländischen Denkmäler 1940–1958 enthalten sind:

• Siedlung Jeruzalem (1950–1954), Reihenhaussiedlung, Watergraafsmeer^{[A 3]}
• Westereindflat (1956–1957), Wohnblock, Harry Koningsbergerstraat
• Warnersblokken (1957), Wohnblöcke, Johannes Worpstraat
• Philip Kohnstammhuis (1954–1958), neoklassizistisches Verwaltungsgebäude, Wibautstraat/Rhijnspoorplein
• Opstandingskerk (1955–1956), Bos en Lommerplein
• Sint-Josephkerk (1950–1952), Erik de Roodestraat
• Eerste Christelijke LTS Patrimonium (1952–1956), Schule, Vrolikstraat/Wibautstraat
• Clubhaus des Rudervereins De Hoop (1952), Weesperzijde 65a
• Nationalmonument, Dam

Parks und Gärten (Auswahl)

• Amstelpark in Amsterdam-Zuid
• Beatrixpark, ebenfalls in Amsterdam-Zuid
• Diemerpark, in Amsterdam-Oost, Natur- und Stadtpark
• Hortus Botanicus Amsterdam (Botanischer Garten) in der Plantagebuurt
• Martin-Luther-Kingpark, auch in Amsterdam-Zuid
• Sarphatipark, gleichfalls in Amsterdam-Zuid
• Vondelpark, der zweitgrößte Park in der Amsterdamer Innenstadt (Stadtteil Oud-Zuid), benannt nach dem Dramatiker Joost van den Vondel
• Westerpark in Amsterdam-West

Sonstige

• Begijnhof mit kleinen Wohnhäusern der Beginen, mit Ursprüngen im 14. Jahrhundert. Das Haus mit der Nummer 34 aus dem Jahr 1530 galt lange als ältestes Holzhaus Amsterdams.^[27]
• Beurs van Berlage, die alte Amsterdamer Börse nach einem Entwurf des Architekten Hendrik Petrus Berlage
• Blauwbrug, 1883 errichtete Amstelbrücke im Stil des Eklektizismus
• Munttoren (Münzturm), historisches Zollamt, an der Singel
• Paleis op de Dam, Königlicher Palast am Dam
• Magere Brug, Amstelbrücke von 1670 in der Innenstadt
• Nieuwe Amstelbrug, Amstelbrücke nach einem Entwurf von Hendrik Petrus Berlage
• De Waag, historisches Waaggebäude auf dem Nieuwmarkt, heute mit Restaurant
• Rotlichtviertel De Wallen (Oudezijds Voorburgwal, Oudezijds Achterburgwal und Warmoesstraat)
• Schreierstoren, historischer Wehrturm
• Montelbaanstoren, historischer Wartturm
• De Bunker, ehemaliges Hochsicherheitsgerichtsgebäude
• ehem. Panoramagebouw an der Plantage Middenlaan (1880 bis 1935)

Museen

• Rijksmuseum: Nationalmuseum, unter anderem niederländische Gemälde des 16.–19. Jahrhunderts, einschließlich der Nachtwache von Rembrandt
• Anne-Frank-Haus
• Van Gogh Museum
• Museum Het Rembrandthuis: Rembrandthaus, ehemaliges Wohnhaus des Malers
• Het Scheepvaartmuseum (Schifffahrtsmuseum)
• Wereldmuseum Amsterdam
• Biblisches Museum (Bijbels Museum)
• Joods Museum (Museum zur Geschichte des Judentums)
• EYE Film Instituut Nederland
• Stedelijk Museum (Städtisches Museum für moderne Kunst)
• Die Petersburger Eremitage hat im Amstelhof eine Filiale
• Amsterdam Museum (Museum zur Stadtgeschichte)
• NEMO (Wissenschaftsmuseum)
• Museum Het Schip
• Haus Geelvinck-Hinlopen
• Museum Het Grachtenhuis
• Persmuseum (Pressemuseum)

Konzertsäle und Theater

• Nationale Opera en Ballet – Modernes Opernhaus am Waterlooplein; das Haus wird von De Nationale Opera (Operngesellschaft) und Het Nationale Ballet (Ballettgesellschaft) genutzt
• Stadsschouwburg – wichtiges Schauspielhaus (früher auch Oper)
• Concertgebouw – (klassische Musik, Sitz des renommierten Concertgebouw-Orchesters)
• Muziekgebouw aan ’t IJ und Bimhuis – zeitgenössische klassische Musik und Jazz
• Paradiso, neben dem Melkweg bedeutendes Konzert- und Veranstaltungsgebäude für Rock-, Jazz- und Popmusik.
• Tuschinski-Theater, traditionsreiches Kino im Art-déco-Stil mit einem großen Saal und fünf kleineren Sälen

Märkte

• Albert-Cuyp-Markt, Wochenmarkt in De Pijp
• Ten Katemarkt, Tagesmarkt in der Kinkerbuurt
• Dappermarkt Tagesmarkt in der Dapperbuurt
• Blumenmarkt an der Singel
• Flohmarkt auf dem Waterlooplein

Sonstige

• Artis Zoo, Plantage Middenlaan
• Homomonument
• Madame Tussauds, Wachsfigurenkabinett mit wechselnder Ausstellung, Paleisstraat am Dam
• Die Neun Straßen, Wohnviertel mit kleinen Geschäften, Bars und Restaurants
• Kwaku Summer Festival in Amsterdam-Zuidoost
• Hartjesdagen, eine mehrtägige Veranstaltung mit einer Parade von Dragqueens und Dragkings

Sport

International bekannt ist der Fußballverein Ajax, Rekordmeister der Niederlande und mehrmaliger Europapokal-Sieger. Der Verein trägt seine Spiele in der Johan-Cruyff-Arena aus, die mehr als 50.000 Plätze bietet.

Amsterdam war im Jahr 1928 ein Gastgeber und Austragungsort der Olympischen Sommerspiele. Das Olympiastadion wird heute unter anderem für Leichtathletik-Wettbewerbe genutzt, zum Beispiel als Ziel des jährlichen Amsterdam-Marathons.

Beim Cricket World Cup 1999 war der VRA Cricket Ground in Amstelveen, südwestlich von Amsterdam, der Austragungsort für die Begegnung zwischen Kenia und Südafrika. Die niederländische Cricket-Nationalmannschaft und niederländische Frauen-Cricket-Nationalmannschaft absolvieren hier beide regelmäßig ihre Heimspiele.

In Amsterdam gibt es traditionell einen Rugbyklub, der auch sportliche Trainingskurse im Rugby Talenten Centrum (RTC) anbietet und seine Heimspiele im Nationaal Rugby Centrum Amsterdam bestreitet, welches auch der Sitz des Verbandes Rugby Nederland (RN) ist. Ebenso bestreiten die Männer- und Frauen-Rugby-Union-Nationalmannschaften die meisten ihrer Heimspiele hier. Die zahlreichen Begegnungen der Frauen-Rugby-Union-Weltmeisterschaft 1998 wurden sämtlich im Nationaal Rugby Centrum Amsterdam ausgetragen.

Auch der American Football hat in der Stadt eine gewisse Tradition. In den 1990er und 2000er Jahren gehörten die Amsterdam Admirals zu den bekannteren American-Football-Teams in den Niederlanden wie in Europa. Die Amsterdam Crusaders sind mehrmalige niederländische Meister.

Graffiti

Amsterdam wird zu den wichtigsten Graffiti-Metropolen gezählt. Obwohl sicherlich auch die New Yorker Writingbewegung, die mit der Hip-Hop-Szene in Verbindung steht, die Amsterdamer Sprayer beeinflusste, spielte hier die Punk-Bewegung in den Anfängen die wichtigere Rolle. Amsterdamer Sprayer beeinflussten seit Anfang der 1980er-Jahre stilistisch viele Sprayer in aller Welt.

Gay Pride in Amsterdam

Durch die Eröffnung von zwei großen Tanzdielen für Homosexuelle – 1955 De Schakel am Leidseplein und 1958 De Odeon Kring (DOK) – sowie die später einsetzende liberale Einstellung und Politik im Zuge der sexuellen Revolution Mitte der 1960er Jahre wurde Amsterdam zur „schwulen Hauptstadt“ Europas.^[28] Die beiden mittlerweile geschlossenen Tanzdielen waren der Bevölkerung lieber als Cruising und Klappensex. Sie stellten auch für Touristen eine Attraktion dar.

Seit 1996 gibt es die „Pride Amsterdam“ (vormals „Amsterdam Gay Pride“), eine Canal Parade, die jährlich am ersten Samstag im August in der Prinsengracht und Amstel stattfindet. 2008 wurde die „Amsterdam Gay Pride“ zur besten Gay Pride in Europa ausgerufen.^[29]

Industrie

Viele niederländische Firmen, wie beispielsweise die Brauerei Heineken und der Elektronikkonzern Philips, haben ihren Hauptsitz in Amsterdam. Die niederländischen Großbanken ABN AMRO, Rabobank und die ING Groep sind Eigentümer von Bürokomplexen am Bahnhof Sloterdijk im Nordwesten der Stadt und am World Trade Center im Süden. Computerfirmen, wie Cisco Systems, haben ihren europäischen Hauptsitz im südöstlichen Gewerbegebiet in Bullewijk. Der Amsterdamer Hafen ist nach dem Hafen in Rotterdam der zweitgrößte in den Niederlanden.

Finanzwirtschaft

Neben den nationalen und internationalen Großbanken gibt es auch die Amsterdamer Börse als großen niederländischen und europäischen Handelsplatz.

Amsterdam Science Park und Startup Village

Der Amsterdam Science Park befindet sich im östlichen Teil der Stadt, unweit des historischen Zentrums aus dem 17. Jahrhundert. Mit der Fakultät für Naturwissenschaften der Universität Amsterdam, dem Amsterdam University College, Dutzenden renommierter Forschungsinstitute und rund 130 Unternehmen – von Start-up-Unternehmen bis zu multinationalen Unternehmen – arbeiten sie in den Bereichen Informationstechnik, Biowissenschaften, Chemie, Spitzentechnologie, Instrumentierung und Physik sowie Nachhaltigkeit.^[30]

Das Amsterdam Startup Village befindet sich ebenfalls im Amsterdam Science Park und war Teil des Projekts ACE Incubator.^[31]

Tourismus

Der Tourismus ist neben der Gemeindesteuer auf Häuser und Wohnungen eine wichtige Einnahmequelle der Stadt. Im Rekordjahr 2018 besuchten ca. 21 Millionen Urlauber aus aller Welt die Stadt. Daraufhin stellte die Stadt das Stadtmarketing ein.^[32] Anziehungspunkte sind vor allem die vielen Grachten mit Rundfahrtangebot, Coffeeshops und Museen sowie der Rotlichtbezirk De Wallen im Stadtzentrum von Amsterdam. Die Stadt liegt mit jährlich über sieben Millionen Touristen aus dem Ausland auf Rang fünf der meistbesuchten Städte Europas.^[33]

Der Rembrandt-Platz Rembrandtplein gehört durch seine Theater, einige Kinos sowie vielen Restaurants und Gaststätten zu den bekannteren Ausgehvierteln von Amsterdam. In der Nähe des Leidseplein befinden sich Diskotheken und das Holland Casino für Glücksspieler.

Kreuzfahrt

Auch die Kreuzfahrt war für Amsterdam ein bedeutender Bereich im Tourismus. Im Jahr 2015 gab es 184 Anläufe von Kreuzfahrt-Seeschiffen, 142 im Amsterdamer Hafen und 42 im nahen IJmuiden. Außerdem gab es rund 1700 Anläufe von Flusskreuzfahrtschiffen. Der Amsterdam Cruise Port (ACP)^[34] erwartete für 2015 um die 775.000 Passagiere.^[35] 2018 wurden bei über 2000 Flusskreuzfahrt-Schiffsanläufen rund 407.000 Passagiere gezählt. Außerdem gab es knapp 190 Anläufe von See-Passagierschiffen.^[36] Die Stadtverwaltung nahm am 20. Juli 2023 einen Antrag an, der auf die Schließung eines wichtigen Kreuzfahrtschiff-Terminals (gemeint ist das Passenger Terminal Amsterdam^[37]) in der von Touristen überlaufenen Innenstadt abzielt.^[38]

Universitäten

Amsterdam besitzt zwei Universitäten:

• Die Freie Universität Vrije Universiteit Amsterdam (VU) ist die einzige protestantische Universität der Niederlande.

• Die städtische Universität von Amsterdam, Universiteit van Amsterdam (UvA), als größte Universität der Stadt, hat keine konfessionelle Bindung.

Diese beide Universitäten unterhalten auch noch jeweils eigene Universitätskrankenhäuser.

Medien

In Amsterdam befindet sich der weltgrößte nicht-kommerzielle Internet-Knoten AMS-IX. Amsterdam ist regelmäßiger Gastgeber der größten europäischen Messe für Medienproduktion, der ''International Broadcasting Convention'' (IBC).

Fahrradverkehr

Amsterdam gilt weltweit als eine der fahrradfreundlichsten Städte, allerdings liegt die proportionale Fahrradnutzung in einigen anderen niederländischen Städten nachweislich noch höher als in der Hauptstadt.^[39]

Das Fahrrad (fiets) ist für große Teile der Bevölkerung in Amsterdam wie auch in den übrigen Niederlanden eines der gängigsten Fortbewegungsmittel,^[40] was sowohl einem verkehrsberuhigten und auf Fahrräder ausgerichteten Straßensystem als auch einem weitläufigen Netz von Fahrradwegen (fietspaden) zu verdanken ist, das sich quer durch Amsterdam zieht. Zudem verfügt die Stadt über zahlreiche Fahrradstationen. Das wohl bekannteste Beispiel hierfür ist das dreistöckige Fahrradparkhaus Fietsflat, welches sich seit 2011 neben dem Amsterdamer Hauptbahnhof befindet und bis zu 2500 Fahrräder beherbergen kann. Anfang 2023 wurde es durch eine eigens hierfür gebaute Unterwasser-Fahrradstation abgelöst, die über eine Kapazität von bis zu 11.000 Fahrrädern verfügt.^[41]

ÖPNV: Metro, Tram, Omnibus und Fähre

Im gesamten Stadtgebiet von Amsterdam wird der ÖPNV durch die GVB durchgeführt. Bei der Metro Amsterdam gibt es fünf verschiedene U-Bahn-Linien. Neben der Metro-U-Bahn existiert ein dichtes Straßenbahn- und Busnetz. Alle Verkehrsmittel sollten mit der OV-Chipkarte des nationalen Tarifsystems genutzt werden.

Seit dem Jahr 2018 ist die Nord-Süd-Metro von Amsterdam-Noord, unter dem IJ,^{[A 1]} dem Hauptbahnhof und weiter durch die Innenstadt bis zum Bahnhof Amsterdam Zuid in Betrieb. Aufgrund von Umbauten am Bahnhof Amsterdam-Zuid ist seit 2019 die zuvor direkte Verbindung in die benachbarte Gemeinde Amstelveen unterbrochen.

Neben dem IJ, der über den Nordseekanal in die Nordsee mündet und auch eine zusätzliche schiffbare Verbindung zum Amsterdam-Rhein-Kanal darstellt, verbindet ein System von weiteren Kanälen, das sich halbkreisförmig durch die Stadt zieht, die Stadt mit dem nationalen Grachten- und Kanalsystem. Auf dem IJ verkehren die zahlreichen Amsterdamer Fähren regelmäßig und bei jedem Wetter.

Eisenbahn

Der historische Hauptbahnhof Amsterdam Centraal Station (CS) liegt am nördlichen Rand des Zentrums der Stadt auf einer künstlichen Insel am IJ. Von diesem und dazu neun weiteren Bahnhöfen der Stadt aus verbinden die Züge der Niederländischen Bahngesellschaft (NS) die Hauptstadt mit allen Provinzen der Niederlande und verkehren auch zahlreiche intereuropäische Zugverbindungen.

Intereuropäische wie internationale Verbindungen bestehen mehrmals täglich mit dem ICE International von Amsterdam Centraal nach Oberhausen, Köln und Frankfurt am Main, mit dem Intercity nach Hannover und Berlin sowie mit dem Eurostar nach London, Brüssel, Paris^[42] und Antwerpen. Zudem verkehrt täglich der Nightjet nach Innsbruck, Wien und Zürich.

Straßenverkehr

Amsterdam wird durch die Ringautobahn A 10 umschlossen, mit Anbindung an die A 8 im Nordwesten bei Zaandam Richtung Alkmaar, im Südwesten an die A 4, südöstlich die A 2 Richtung Utrecht und östlich die A 1 Richtung Almere/Hilversum.

Die Stadt ist Ausgangs- und Endpunkt der deutsch-niederländischen Ferienstraße Oranier-Route.

Tunnelverbindungen

Wegen der vielen Wasserwege existiert eine ganze Zahl an Tunnelverbindungen für Fahrzeuge, während Fußgänger und Radfahrer auch die Fährverbindung über das IJ benutzen können. Hier eine Auswahl ohne Anspruch auf Vollzähligkeit:

• Der Zeeburgertunnel verbindet mit einer Länge von ca. 950 Metern das Zeeburgereiland in Amsterdam-Oost mit Amsterdam-Noord.
• Die Innenstadt von Amsterdam wird über den IJtunnel mit Amsterdam-Noord verbunden. Dieser wurde im Jahr 1968 fertiggestellt und hat eine Länge von 1,7 km.
• Der Coentunnel stellt eine Verkehrsverbindung zwischen Amsterdam West und Zaanstreek dar. Er hat eine Länge von 1,3 km und wurde bereits im Jahr 1966 eröffnet.

Zusätzlich verbindet die U-Bahn-Linie 52 Amsterdam-Noord mit dem Zentrum und Amsterdam-Zuid.

Luftverkehr

Der Flughafen Amsterdam Schiphol (IATA-Code: AMS, ICAO-Code: EHAM, ndl. Luchthaven Schiphol, international Amsterdam Airport Schiphol) ist der internationale Flughafen der Stadt Amsterdam, der größte in den Niederlanden und – gemessen an der Zahl der Fluggäste und den Flugbewegungen des Jahres 2008 – der viertgrößte Flughafen in Europa. Er ist das Drehkreuz der größten niederländischen Fluggesellschaft KLM und befindet sich südwestlich von Amsterdam zwischen Amstelveen und Hoofddorp.

Schifffahrt

Die Hafengruppe von Amsterdam gilt als der zweitgrößte Hafen in den Niederlanden und der sechstgrößte Frachthafen in Europa.^[43] Der Hafen ist gezeitenfrei und von See her über den Nordseekanal erreichbar. Die meisten Hafenbecken liegen zwischen IJmuiden und Amsterdam. Weitere Häfen, die zur Hafengruppe gehören, sind IJmuiden, Beverwijk und Zaanstad. Mit dem europäischen Hinterland sind Hafen und Stadt Amsterdam über den Amsterdam-Rhein-Kanal verbunden.