Brown Brothers
Automobilhersteller
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Brown war ein britischer Hersteller von Automobilen und Motorrädern.
Unternehmensgeschichte
Das Unternehmen Brown Brothers Limited begann 1899 in London mit der Produktion von Automobilen. 1911 endete deren Produktion. Motorräder entstanden von 1902 bis 1919.
Ein 8 HP Single Cylinder nahm an den Light Car Reliability Trials in Herefordshire (GB) vom 29. August bis 3. September 1904 teil[1].
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Fahrzeuge
| Modell | Bauzeit | Zylinder | Hubraum | Leistung |
|---|---|---|---|---|
| Tricycle und Quadricycle | 1899–1901 | 1 | ||
| 2 ¼ HP | 1901–1901 | 1 | ||
| 6 HP | 1901–1904 | 1 | 813 cm³ | |
| 8 HP | 1902–1902 | 2 | 1399 cm³ | |
| 7 HP | 1904–1904 | 2 | 1272 cm³ | |
| 8 HP | 1904–1904 | 1 | 1140 cm³ | |
| 8 HP | 1904–1904 | 2 | 1305 cm³ | |
| 8/10 HP | 1904–1905 | 2 | 1570 cm³ | |
| 12/14 HP | 1904–1904 | 4 | 2852 cm³ | |
| 8 HP | 1905–1905 | 2 | 1559 cm³ | |
| 12/14 HP | etwa 1905 | 4 | 1810 cm³ | 14 PS |
| 16 HP | etwa 1905 | 4 | 2799 cm³ | |
| 18/20 HP | 1905–1905 | 4 | 3456 cm³ | |
| 10/12 HP | 1906–1910 | 2 | 2042 cm³ | |
| 20/22 HP | 1905–1905 | 4 | 4084 cm³ | |
| 20 HP | 1905–1905 | 4 | 4562 cm³ | |
| 20 HP | 1906–1910 | 4 | 3770 cm³ | |
| 24 HP | 1906–1907 | 4 | 5401 cm³ | |
| 35 HP | 1907–1911 | 6 | 6126 cm³ | |
| 40 HP | 1907–1908 | 6 | 7413 cm³ | |
| 25/30 HP | 1908–1910 | 4 | 4084 cm³ |
Im Oktober 1917 wurde mit Brown Brothers ein Vertrag zur Weiterentwicklung der Technologie hydraulische Kraftübertragung in Panzern (hier: Mark VII) geschlossen. Im Juli 1918 war der Prototyp fertig. Sein Antriebssystem war sehr komplex. Der Motor trieb über ein Regelgetriebe die Pumpen an, die ihrerseits zwei Williams-Janney Hydraulikmotoren antrieben. Jeder der Hydraulikmotoren trieb eine Panzerkette an. Wegen der offensichtlichen Gefahr der Überhitzung gab es viele Gebläse, Lüftungsschlitze und Kühler. Die Steuerung war einfach und nur stufenweise möglich.
Drei Stück (von 74 Stück bestellten Exemplaren) waren bis Kriegsende 1918 fertiggestellt.
Ein Fahrzeug dieser Marke nimmt gelegentlich am London to Brighton Veteran Car Run teil.
Literatur
- Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die große Automobil-Enzyklopädie. BLV, München 1986, ISBN 3-405-12974-5
- G. N. Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, 1975 (französisch)
- David Culshaw, Peter Horrobin: The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975. Veloce Publishing, Dorchester (1997), ISBN 1-874105-93-6 (englisch)
