Chery Arrizo 8
Mittelklasse-Limousine des Herstellers Chery Automobile
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Der Chery Arrizo 8 ist eine Limousine der Mittelklasse des chinesischen Automobilherstellers Chery Automobile.
| Chery | |
|---|---|
Chery Arrizo 8 (2022–2025) | |
| Arrizo 8 | |
| Produktionszeitraum | seit 2022 |
| Klasse | Mittelklasse |
| Karosserieversionen | Limousine |
| Motoren | Ottomotoren: 1,6–2,0 Liter (110–192 kW) Otto-Hybrid: 1,5 Liter (115 + 150 kW) |
| Länge | 4757–4812 mm |
| Breite | 1832–1843 mm |
| Höhe | 1469–1487 mm |
| Radstand | 2770–2790 mm |
| Leergewicht | 1428–1730 kg |
Geschichte
Erste Bilder des Fahrzeugs veröffentlichte der Hersteller im April 2022.[1] Öffentlichkeitspremiere hatte es im August 2022 auf der Chengdu Auto Show.[2] Im darauffolgenden Monat kam der Arrizo 8 auf dem chinesischen Heimatmarkt auf den Markt.[3] Seit Juni 2023 wird er auch in Russland verkauft.[4]
Eine Plug-in-Hybrid-Version der Baureihe wurde im Oktober 2023 vorgestellt.[5] Sie wird in China unter der Submarke Fengyun seit Dezember 2023 als Chery Fengyun A8 angeboten.[6]
Eine Modellpflege des Arrizo 8 wurde im Februar 2025 gezeigt.[7]
Heckansicht
Chery Fengyun A8 (seit 2023)
Chery Arrizo 8 (seit 2025)
Heckansicht
Technische Daten
Angeboten wurde die Limousine zunächst nur mit einem aufgeladenen 1,6-Liter-Ottomotor, der 145 kW (197 PS) leistet. Für den russischen Markt ist der Motor auf 110 kW (150 PS)[8] oder 137 kW (186 PS) gedrosselt.[4] Seit Juli 2023 steht in China noch ein aufgeladener 2,0-Liter-Ottomotor mit bis zu 192 kW (261 PS) zur Wahl. Alle diese Motorisierungen sind an ein 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe gekoppelt,[9] wobei für die stärkste Version seit Juni 2024 gegen Aufpreis auch ein 8-Stufen-Automatikgetriebe verfügbar ist.[10] Der Fengyun A8 hat einen bis zu 115 kW (156 PS) starken 1,5-Liter-Ottomotor, der mit einem 150 kW (204 PS) starken Elektromotor kombiniert wird. Ein Lithium-Ionen-Akkumulator mit einem Energieinhalt von maximal 18,3 kWh ermöglicht eine elektrische Reichweite von bis zu 106 km nach WLTP.[6]
| Arrizo 8 1.6T | Arrizo 8 290 TGDI | Arrizo 8 390 TGDI | Arrizo 8 400 TGDI | Fengyun A8 1.5T PHEV | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Markt | Russland | China | |||||
| Bauzeitraum | seit 07/2024 | 06/2023–09/2024 | seit 09/2022 | seit 07/2023 | seit 12/2025 | seit 12/2024 | seit 12/2023 |
| Motorkenndaten | |||||||
| Motorart | Ottomotor | Ottomotor + Elektromotor | |||||
| Motorbauart | R4 | ||||||
| Motoraufladung | Turbolader | ||||||
| Hubraum | 1598 cm³ | 1998 cm³ | 1498 cm³ | 1499 cm³ | |||
| max. Leistung Verbrennungsmotor bei min−1 |
110 kW (150 PS) / 5500 | 137 kW (186 PS) / 5500 | 145 kW (197 PS) / 5500 | 187 kW (254 PS) / 5500 | 192 kW (261 PS) / 5500 | 75 kW (102 PS) / 6000 | 115 kW (156 PS) / 5200 |
| max. Leistung Elektromotor | — | 150 kW (204 PS) | |||||
| Systemleistung | — | 225 kW (306 PS) | 265 kW (360 PS) | ||||
| max. Drehmoment Verbrennungsmotor bei min−1 |
275 Nm / 2000–3800 | 275 Nm / 2000–4000 | 290 Nm / 2000–4000 | 390 Nm / 1750–4000 | 400 Nm / 1750–4000 | 125 Nm / 4000 | 220 Nm / 2500 |
| max. Drehmoment Elektromotor | — | 310 Nm | |||||
| Systemdrehmoment | — | 435 Nm | 530 Nm | ||||
| Kraftübertragung | |||||||
| Antrieb | Vorderradantrieb | ||||||
| Getriebe, serienmäßig | 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe | 1-Stufen-Hybridgetriebe | |||||
| Getriebe, optional | — | (8-Stufen-Automatikgetriebe) | — | ||||
| Messwerte | |||||||
| Höchstgeschwindigkeit | 190 km/h | 205 km/h | 215 km/h (215 km/h) |
215 km/h | 180 km/h | 185 km/h | |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 9,8 s | 8,9 s | k. A. | 6,8 s (k. A.) |
6,6 s | k. A. | 7,0 s |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km, kombiniert |
7,5 l Super | 6,2 l Super | 6,5 l Super | 6,8 l Super (7,2 l Super) |
6,8 l Super | 1,9 l Super | 1,0 l Super |
| Leergewicht | 1489–1583 kg | 1428–1471 kg | 1523 kg (1540 kg) |
1523 kg | 1591 kg | 1662–1730 kg | |
| Elektrische Reichweite nach WLTP | — | 53 km | 106 km | ||||
| Abgasnorm | Euro 6 | China VI | |||||
Werte in runden Klammern gelten für Modelle mit Automatikgetriebe.
