Großer Preis von China 2026

Hintergründe

Nach dem Großen Preis von Australien führte George Russell in der Fahrerwertung mit sieben Punkten vor Andrea Kimi Antonelli und mit zehn Punkten vor Charles Leclerc. In der Konstrukteurswertung führte Mercedes mit 16 Punkten vor Ferrari und mit 33 Punkten vor McLaren-Mercedes.^[1]

Im Rahmen des Grand Prix fand der erste Sprint der Saison statt.

Obwohl es erst das zweite Saisonrennen und zudem noch ein Sprintwochenende war, haben mehrere Teams Updates mit nach China gebracht. Unter anderem hatte Ferrari ein neues Winglet am Halo angebracht. Auch die Racing Bulls, Haas, Audi und Cadillac hatten neue kleinere Teile dabei.^[2]

Beim Großen Preis von China stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen C2 Hard (weiß), C3 Medium (gelb) und C4 Soft (rot) sowie Cinturato Intermediates (grün) und Cinturato Full-Wets (blau) für nasse Bedingungen zur Verfügung.^[3]

Oliver Bearman (zehn), Liam Lawson, Lance Stroll (jeweils sechs), Antonelli (fünf), Carlos Sainz jr., Oscar Piastri (jeweils vier), Max Verstappen, Lewis Hamilton (jeweils drei), Pierre Gasly, Alexander Albon, Gabriel Bortoleto (jeweils zwei), Franco Colapinto, Esteban Ocon und Leclerc (jeweils einer) gingen mit Strafpunkten ins Rennwochenende.^[4]

Mit Hamilton (sechsmal), Fernando Alonso (zweimal), Piastri und Verstappen (jeweils einmal) traten vier ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Als Rennkommissare für dieses Rennwochenende fungierten Nish Shetty (SGP), Matthew Selley (AUS), Pedro Lamy (PRT) und Zheng Honghai (CHN).

Training

Im ersten und einzigen freien Training war Russell mit einer Rundenzeit von 1:32,741 Minuten Schnellster vor Antonelli und Lando Norris.^[5]

Sprint-Qualifying

Das Sprint-Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 30 Minuten. Im ersten Sprint-Qualifying-Segment (SQ1) hatten die Fahrer zwölf Minuten Zeit, um sich für den Sprint zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Sprint. Die besten 16 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Russell war Schnellster. Beide Williams-, beide Aston Martin- und beide Cadillac-Fahrer schieden aus, wobei Sergio Pérez aufgrund eines technischen Problems keine Zeit setzen konnte.

Der zweite Abschnitt (SQ2) dauerte zehn Minuten. Die zehn schnellsten Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Russell war erneut Schnellster. Beide Audi-Fahrer, Ocon, beide Racing-Bulls-Fahrer und Colapinto schieden aus.

Der finale Abschnitt (SQ3) ging über eine Zeit von acht Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Russell fuhr in 1:31,520 Minuten die Bestzeit vor Antonelli und Norris.^[6]

Sprint

Der Sprint wurde über 19 Runden ausgetragen, was einer Gesamtdistanz von 103,569 km entspricht.

Beim Start kamen die Ferrari-Fahrer Hamilton und Leclerc gut weg. Hamilton schob sich erst auf die zweite Position und zog in der achten Kurve außen an Polesetter Russell vorbei an die Spitze. Jedoch schaffte Russell in der 14. Kurve, wieder an Hamilton vorbei zu gehen. Hamilton ließ sich davon nicht entmutigen und eroberte die Spitzenposition in der zweiten Sprintrunde in Kurve 1 wieder zurück. Verstappen erwischte keinen guten Start und war in Runde 3 noch auf Position 14 unterwegs. Antonelli machte Positionen nach seinem schlechten Start wieder gut. Er verursachte in Kurve 6 eine Kollision mit Isack Hadjar und bekam kurz darauf für diese Kollision eine 10-Sekunden-Strafe aufgebrummt.

An der Spitze lieferten sich Russell und Hamilton weiterhin einen Zweikampf, wobei Russell erneut vorbeikam, kurz darauf aber wieder überholt wurde. Während Verstappens Aufholjagd nur langsam vorankam, war Antonelli in Runde 7 bereits auf Position 5 unterwegs. Zu diesem Zeitpunkt hatte Russell die Führung wieder zurückerobert und diesmal konnte Hamilton nicht gleich kontern. Anschließend wurde Hamilton von Leclerc in der achten Runde überholt. Zur Rennmitte führte Russell vor Leclerc, Hamilton, Antonelli, Norris, Piastri, Bearman und Hadjar.

Hamilton versuchte in Runde 9 zu kontern, doch Leclerc verteidigte die zweite Position. Der Zweikampf zwischen den Ferrari-Fahrern ermöglichte es Antonelli, auf sie aufzuholen. Antonelli schaffte es in der zwölften Runde an Hamilton vorbei, während Lindblad seinen Chassis an der Box abstellte und den Sprint aufgab. In Runde 13 gab es eine Safety-Car-Phase, weil Hülkenberg seinen Audi R26 am Streckenrand abstellte. Auch Bottas wurde angewiesen, seinen Cadillac MAC-26 an der Box abzustellen.

Zuvor hatte sich Antonelli die zweite Position von Leclerc geholt, doch alle Top-5-Fahrer bogen an die Boxengasse ab, um sich während der Safety-Car-Phase frische Reifen zu holen. Antonelli und Hamilton verloren viel Zeit beim Reifenwechsel, wobei Hamilton hinter Norris zurückfiel. Antonelli absolvierte seine Zehn-Sekunden-Strafe und kam auf Position 7 wieder auf die Piste.

Nach den Stopps lautete die Reihenfolge Russell, Leclerc, Norris, Hamilton, Lawson, Bearman, Antonelli und Piastri. Lawson, der auf den harten Reifen losgefahren war, blieb auf der Strecke. Die Fahrer auf den Top-4-Positionen hatten sich weiche Reifen geholt. Bearman, der auch auf einen Stopp verzichtet hatte, blieb auf den mittleren Reifen, während Antonelli und Piastri genauso wie Verstappen, Colapinto, Albon, Hadjar und Pérez auf die weichen Reifen gewechselt hatten. Pérez missachtete dabei die Safety-Car-Regeln und bekam eine Fünf-Sekunden-Strafe, die sein endgültiges Resultat nicht betraf.

In Runde 16 bog das Safety-Car an die Boxengasse ab und der Sprint konnte freigegeben werden. Restart konnte sich Russell an der Spitze halten. Leclerc, Norris, Hamilton, Lawson, Bearman, Piastri und Antonelli folgten auf den weiteren Positionen. Piastri überholte zunächst Antonelli, dann Bearman und schließlich Lawson. Antonelli beschwerte sich, dass Piastri sein Manöver vor der Safety-Car-Linie gestartet hatte. Piastri wurde von McLaren angewiesen, seine Position an Antonelli zurückzugeben, um eine Strafe zu verhindern, was Piastri auch tat. Verstappen stürmte derweil nach vorne und war in Runde 18 bereits Zehnter. Kurz darauf überholte er Ocon und war Neunter.

Russell gewann den Sprint vor Leclerc und Hamilton. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Norris, Antonelli, Piastri, Lawson und Bearman.^[7]

Qualifying

Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 46 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 16 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Leclerc war Schnellster. Beide Williams-, beide Aston Martin- und beide Cadillac-Fahrer schieden aus.

Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die zehn schnellsten Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Antonelli war Schnellster. Beide Audi-Fahrer, Colapinto, Ocon und beide Racing-Bulls-Fahrer schieden aus.

Der finale Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von 13 Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Antonelli fuhr in 1:32,064 Minuten die Bestzeit vor Russell und Hamilton. Es war die erste Pole-Position für Antonelli in der Formel-1-Weltmeisterschaft. Mit 19 Jahren und 202 Tagen wurde er zum jüngsten Polesitter der Formel-1-Geschichte und löste damit Sebastian Vettel ab.^[8]

Rennen

Vor dem Start schaffte Norris nicht die Sichtungsrunde und danach wurde sein McLaren MCL40 mit einem Elektrikdefekt in die Garage geschoben. Dann wurde Piastri aus der Startaufstellung herausgeschoben und ebenfalls in die Box geschoben. Auch Bortoleto musste aus der Startaufstellung heraus- und in die Garage aufgrund eines technischen Problems geschoben werden. Albon konnte gar nicht in die Sichtungsrunden gehen, obwohl er das Rennen aus der Boxengasse gestartet hätte. Anschließend konnten Norris, Piastri, Bortoleto und Albon ihr Rennen aufgrund technischen Probleme nicht starten.

Hamilton übernahm die Führung nach der ersten Kurve, aber Antonelli konnte sich in der ersten Runde gegen Leclerc behaupten. Russell fiel auf Position 4 zurück, während dahinter sich nun die Alpine-Fahrer Gasly und Colapinto vor den beiden Racing Bulls-Fahrern Lawson und Lindblad und Ocon einordneten. Verstappen hatte erneut einen schlechten Start und fiel aus den ersten zehn Positionen. Hadjar duellierte mit Bearman. Beide rutschten erst raus, dann drehte sich Hadjar beim Zurückkommen auf dem Gas, und kam direkt zum Boxenstopp. Hülkenberg fiel am Start bis auf Position 15 zurück. Pérez drehte sich, nachdem er in die Seite seines Cadillac-Teamkollegen Bottas gefahren war.

Antonelli übernahm in Runde 2 wieder die Führung, während Russell nur bis Runde 4 brauchte, um den zweiten Platz zu übernehmen. In Runde 10 gab es die erste Safety-Car-Phase, als der Aston Martin AMR26 von Stroll mit einem Batteriedefekt ausrollte. Die Spitzenfahrer stoppte, obwohl es für die geplante Einstopp noch sehr früh war. Colapinto, Ocon, Lindblad, Hülkenberg und Alonso blieben mit ihren harten Reifensätzen draußen. Dies wirbelte für den Neustart in Runde 14 die Reihenfolge durcheinander. Antonelli eröffnete den Neustart vor Colapinto, Ocon, Russell, Hamilton, Lindblad, Leclerc, Hülkenberg, Gasly und Bearman.

Auf neue harte Reifensätze hatte Mercedes Grip-Probleme. Russell wurde innerhalb von zwei Runden von Hamilton und Leclerc überholt und Hamilton schloss zu Antonelli auf. Erst nach drei Runden kamen die Mercedes wieder in Fahrt. Trotzdem konnte sich Antonelli nicht absetzen, während Russell auf dem vierten Platz steckenblieb. Hamilton verlor ab Runde 20 den Anschluss. Das trieb ihn in die Fänge von Leclerc, der ihn in Runde 24 in der Haarnadel ausbremste. Der Kampf zog sich weiter bis in die erste Kurve, aber Leclerc setzte sich durch. Das ließ Hamilton nur nicht auf sich sitzen und feuerte in Runde 26 einen weiteren Konter ab. Das spektakuläre Duell dauerte noch eine ganze Runde, bis Hamilton aufsteckte. Russell nutzte diese Aktion, kassierte in Runde 27 Hamilton und in Runde 29 Leclerc. Damit fuhr Mercedes ohne weitere Probleme zum Doppelsieg. Antonelli hatte dabei ein Puffer genutzt. Die Ferraris führten ihr Duell um den dritten Platz allein weiter. In Runde 31 kollidierten Colapinto und Ocon, wobei Ocon eine Zehn-Sekunden-Strafe erhielt. In Runde 35 verbremste sich Leclerc in der Haarnadel und Hamilton schlüpfte wieder durch. Leclercs nächster Angriff in Runde 41 wurde von Hamilton abgewehrt. In den folgenden Runden fuhr Hamilton weg. In Runde 46 wurde Verstappen von Red Bull aufgefordert, das Auto mit Defekt in der Garage abzustellen.^[9]

Antonelli gewann das Rennen vor Russell und Hamilton und holte damit seinen ersten Formel-1-Karrieresieg im Alter von 19 Jahren und 202 Tagen, was ihm zum zweitjüngsten Formel-1-Rennsieger hinter Max Verstappen (18 Jahre, 228 Tage) im Großen Preis von Spanien 2016. Antonelli war zudem auch der erste italienische Formel-1-Sieger seit Giancarlo Fisichella im Großen Preis von Malaysia 2006. Hamilton holte zudem auch seinen allerersten Podium für Ferrari in seiner zweiten Saison für das Team seit dem Großen Preis von Las Vegas 2024, nachdem er bei der vergangenen Saison 2025 kein einziges Podium für das Team holte.^[10] Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Leclerc, Bearman, Gasly, Lawson, Hadjar, Sainz jr. und Colapinto, wobei Hadjar, Sainz jr. und Colapinto ihre ersten Weltmeisterschaftspunkte neben Williams holten.^[11]

Am Ende führte Russell (51 Punkte) weiterhin in der Fahrerwertung mit vier Punkten vor Antonelli (47 Punkte) und mit 17 Punkten vor Charles Leclerc (34 Punkte). In der Konstrukteurswertung führte Mercedes (98 Punkte) weiterhin mit 29 Punkten vor Ferrari (67 Punkte) und mit 80 Punkten vor McLaren-Mercedes (18 Punkte).^[12]

Sprint-Qualifying

Weitere Informationen Pos., Fahrer ...

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	SQ1	SQ2	SQ3	Start
01	Vereinigtes Konigreich George Russell	Deutschland Mercedes	1:33,030	1:32,241	1:31,520	01
02	Italien Andrea Kimi Antonelli	Deutschland Mercedes	1:33,455	1:32,291	1:31,809	02
03	Vereinigtes Konigreich Lando Norris	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:33,783	1:33,086	1:32,141	03
04	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Italien Ferrari	1:33,148	1:33,042	1:32,161	04
05	Australien Oscar Piastri	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:33,813	1:33,038	1:32,224	05
06	Monaco Charles Leclerc	Italien Ferrari	1:33,194	1:32,602	1:32,528	06
07	Frankreich Pierre Gasly	Frankreich Alpine-Mercedes	1:33,970	1:33,405	1:32,888	07
08	Niederlande Max Verstappen	Osterreich Red Bull Racing-Red Bull Ford	1:34,170	1:33,564	1:33,254	08
09	Vereinigtes Konigreich Oliver Bearman	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	1:34,280	1:33,501	1:33,409	09
10	Frankreich Isack Hadjar	Osterreich Red Bull Racing-Red Bull Ford	1:34,447	1:33,620	1:33,723	10
11	Deutschland Nico Hülkenberg	Deutschland Audi	1:33,997	1:33,635	–	11
12	Frankreich Esteban Ocon	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	1:34,087	1:33,639	–	12
13	Neuseeland Liam Lawson	Italien Racing Bulls-Red Bull Ford	1:34,110	1:33,714	–	13
14	Brasilien Gabriel Bortoleto	Deutschland Audi	1:34,291	1:33,774	–	14
15	Vereinigtes Konigreich Arvid Lindblad	Italien Racing Bulls-Red Bull Ford	1:34,495	1:34,048	–	15
16	Argentinien Franco Colapinto	Frankreich Alpine-Mercedes	1:34,592	1:34,327	–	16
17	Spanien Carlos Sainz jr.	Vereinigtes Konigreich Atlassian Williams-Mercedes	1:34,761	–	–	17
18	Thailand Alexander Albon[a 1]	Vereinigtes Konigreich Atlassian Williams-Mercedes	1:35,305	–	–	Box
19	Spanien Fernando Alonso	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Honda	1:35,581	–	–	18
20	Kanada Lance Stroll	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Honda	1:36,151	–	–	19
21	Finnland Valtteri Bottas	Vereinigte Staaten Cadillac-Ferrari	1:37,378	–	–	20
107-Prozent-Zeit: 1:39,542 min (bezogen auf SQ1-Bestzeit von 1:33,030 min)
–	Mexiko Sergio Pérez[a 2]	Vereinigte Staaten Cadillac-Ferrari	keine Zeit	–	–	21

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Anmerkungen

1. [1]

   Albon qualifizierte sich als 18., musste den Sprint aber aus der Boxengasse starten, da sein Auto unter Parc-fermé-Bedingungen bearbeitet wurde.
2. [2]

   Pérez konnte im Sprint-Qualifying keine Zeit setzen. Die Rennleitung erlaubte ihm dennoch die Teilnahme am Sprint.

Sprint

Weitere Informationen Pos., Fahrer ...

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start
01	Vereinigtes Konigreich George Russell	Deutschland Mercedes	19	1	33:38,998	01
02	Monaco Charles Leclerc	Italien Ferrari	19	1	+ 0,674	06
03	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Italien Ferrari	19	1	+ 2,554	04
04	Vereinigtes Konigreich Lando Norris	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	19	1	+ 4,433	03
05	Italien Andrea Kimi Antonelli	Deutschland Mercedes	19	1	+ 5,688	02
06	Australien Oscar Piastri	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	19	1	+ 6,809	05
07	Neuseeland Liam Lawson	Italien Racing Bulls-Red Bull Ford	19	0	+ 10,900	13
08	Vereinigtes Konigreich Oliver Bearman	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	19	0	+ 11,271	09
09	Niederlande Max Verstappen	Osterreich Red Bull Racing-Red Bull Ford	19	1	+ 11,619	08
10	Frankreich Esteban Ocon	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	19	0	+ 13,887	12
11	Frankreich Pierre Gasly	Frankreich Alpine-Mercedes	19	0	+ 14,780	07
12	Spanien Carlos Sainz jr.	Vereinigtes Konigreich Atlassian Williams-Mercedes	19	0	+ 15,753	17
13	Brasilien Gabriel Bortoleto	Deutschland Audi	19	0	+ 15,858	14
14	Argentinien Franco Colapinto	Frankreich Alpine-Mercedes	19	1	+ 16,393	16
15	Frankreich Isack Hadjar	Osterreich Red Bull Racing-Red Bull Ford	18	1	+ 16,430	10
16	Thailand Alexander Albon	Vereinigtes Konigreich Atlassian Williams-Mercedes	19	1	+ 20,014	Box
17	Spanien Fernando Alonso	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Honda	19	0	+ 21,599	18
18	Kanada Lance Stroll	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Honda	19	0	+ 21,971	19
19	Mexiko Sergio Pérez[b 1]	Vereinigte Staaten Cadillac-Ferrari	19	1	+ 28,241	21
–	Deutschland Nico Hülkenberg	Deutschland Audi	12	0	DNF	11
–	Finnland Valtteri Bottas	Vereinigte Staaten Cadillac-Ferrari	12	0	DNF	20
–	Vereinigtes Konigreich Arvid Lindblad	Italien Racing Bulls-Red Bull Ford	11	0	DNF	15

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Anmerkungen

1. [1]

   Pérez erhielt eine Fünf-Sekunden-Zeitstrafe wegen eines Verstoßes gegen die Safety-Car-Regeln. Sein endgültiges Resultat ist von der Strafe nicht betroffen.

Qualifying

Weitere Informationen Pos., Fahrer ...

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Q1	Q2	Q3	Start
01	Italien Andrea Kimi Antonelli	Deutschland Mercedes	1:33,305	1:32,443	1:32,064	01
02	Vereinigtes Konigreich George Russell	Deutschland Mercedes	1:33,262	1:32,523	1:32,286	02
03	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Italien Ferrari	1:33,522	1:32,567	1:32,415	03
04	Monaco Charles Leclerc	Italien Ferrari	1:33,175	1:32,486	1:32,428	04
05	Australien Oscar Piastri	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:33,590	1:33,130	1:32,550	05
06	Vereinigtes Konigreich Lando Norris	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:33,535	1:32,910	1:32,608	06
07	Frankreich Pierre Gasly	Frankreich Alpine-Mercedes	1:33,788	1:33,003	1:32,873	07
08	Niederlande Max Verstappen	Osterreich Red Bull Racing-Red Bull Ford	1:33,417	1:33,098	1:33,002	08
09	Frankreich Isack Hadjar	Osterreich Red Bull Racing-Red Bull Ford	1:33,632	1:33,352	1:33,121	09
10	Vereinigtes Konigreich Oliver Bearman	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	1:33,687	1:33,197	1:33,292	10
11	Deutschland Nico Hülkenberg	Deutschland Audi	1:34,116	1:33,354	–	11
12	Argentinien Franco Colapinto	Frankreich Alpine-Mercedes	1:33,634	1:33,357	–	12
13	Frankreich Esteban Ocon	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	1:33,974	1:33,538	–	13
14	Neuseeland Liam Lawson	Italien Racing Bulls-Red Bull Ford	1:34,139	1:33,765	–	14
15	Vereinigtes Konigreich Arvid Lindblad	Italien Racing Bulls-Red Bull Ford	1:33,906	1:33,784	–	15
16	Brasilien Gabriel Bortoleto	Deutschland Audi	1:33,549	1:33,965	–	16
17	Spanien Carlos Sainz jr.	Vereinigtes Konigreich Atlassian Williams-Mercedes	1:34,317	–	–	17
18	Thailand Alexander Albon[c 1]	Vereinigtes Konigreich Atlassian Williams-Mercedes	1:34,772	–	–	Box
19	Spanien Fernando Alonso	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Honda	1:35,203	–	–	18
20	Finnland Valtteri Bottas	Vereinigte Staaten Cadillac-Ferrari	1:35,436	–	–	19
21	Kanada Lance Stroll	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Honda	1:35,995	–	–	20
22	Mexiko Sergio Pérez	Vereinigte Staaten Cadillac-Ferrari	1:36,906	–	–	21
107-Prozent-Zeit: 1:39,697 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:33,175 min)

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Anmerkungen

1. [1]

   Albon qualifizierte sich als 18., musste das Rennen aber aus der Boxengasse starten, da sein Auto unter Parc-fermé-Bedingungen bearbeitet wurde.

Rennen

Weitere Informationen Pos., Fahrer ...

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde
01	Italien Andrea Kimi Antonelli	Deutschland Mercedes	56	1	1:33:15,607	01	1:35,275 (52.)
02	Vereinigtes Konigreich George Russell	Deutschland Mercedes	56	1	+ 5,515	02	1:35,400 (56.)
03	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Italien Ferrari	56	1	+ 25,267	03	1:36,092 (55.)
04	Monaco Charles Leclerc	Italien Ferrari	56	1	+ 28,894	04	1:36,011 (56.)
05	Vereinigtes Konigreich Oliver Bearman	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	56	1	+ 57,268	10	1:36,429 (56.)
06	Frankreich Pierre Gasly	Frankreich Alpine-Mercedes	56	1	+ 59,647	07	1:36,505 (53.)
07	Neuseeland Liam Lawson	Italien Racing Bulls-Red Bull Ford	56	1	+ 1:20,588	14	1:37,096 (56.)
08	Frankreich Isack Hadjar	Osterreich Red Bull Racing-Red Bull Ford	56	2	+ 1:27,247	09	1:37,311 (46.)
09	Spanien Carlos Sainz jr.	Vereinigtes Konigreich Atlassian Williams-Mercedes	55	1	+ 1 Runde	17	1:37,981 (52.)
10	Argentinien Franco Colapinto	Frankreich Alpine-Mercedes	55	1	+ 1 Runde	12	1:36,783 (35.)
11	Deutschland Nico Hülkenberg	Deutschland Audi	55	1	+ 1 Runde	11	1:36,180 (38.)
12	Vereinigtes Konigreich Arvid Lindblad	Italien Racing Bulls-Red Bull Ford	55	1	+ 1 Runde	15	1:36,099 (47.)
13	Finnland Valtteri Bottas	Vereinigte Staaten Cadillac-Ferrari	55	1	+ 1 Runde	19	1:38,393 (56.)
14	Frankreich Esteban Ocon	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	55	2	+ 1 Runde	13	1:35,964 (55.)
15	Mexiko Sergio Pérez	Vereinigte Staaten Cadillac-Ferrari	55	1	+ 1 Runde	21	1:38,523 (51.)
–	Niederlande Max Verstappen	Osterreich Red Bull Racing-Red Bull Ford	45	1	DNF	08	1:37,046 (39.)
–	Spanien Fernando Alonso	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Honda	32	1	DNF	18	1:39,721 (25.)
–	Kanada Lance Stroll	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Honda	9	0	DNF	20	1:40,883 (9.)
DNS	Australien Oscar Piastri[d 1]	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	0	–	–	–	–
DNS	Vereinigtes Konigreich Lando Norris[d 2]	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	0	–	–	–	–
DNS	Brasilien Gabriel Bortoleto[d 3]	Deutschland Audi	0	–	–	–	–
DNS	Thailand Alexander Albon[d 4]	Vereinigtes Konigreich Atlassian Williams-Mercedes	0	–	–	–	–
Fahrer des Tages: Italien Andrea Kimi Antonelli (23,4 % der abgegebenen Stimmen)

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Anmerkungen

1. [1]

   Piastri konnte aufgrund eines mechanischen Problems nicht am Rennen teilnehmen. Sein Startplatz wurde anschließend leer gelassen.
2. [2]

   Norris konnte aufgrund eines mechanischen Problems nicht am Rennen teilnehmen. Sein Startplatz wurde anschließend leer gelassen.
3. [3]

   Bortoleto konnte aufgrund eines mechanischen Problems nicht am Rennen teilnehmen. Sein Startplatz wurde anschließend leer gelassen.
4. [4]

   Albon konnte aufgrund eines mechanischen Problems nicht am Rennen teilnehmen, obwohl er eigentlich aus der Boxengasse gestartet hätte.

Fahrerwertung

Weitere Informationen Pos., Fahrer ...

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Vereinigtes Konigreich George Russell Mercedes 51 02 Italien Andrea Kimi Antonelli Mercedes 47 03 Monaco Charles Leclerc Ferrari 34 04 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Ferrari 33 05 Vereinigtes Konigreich Oliver Bearman Haas-Ferrari 17 06 Vereinigtes Konigreich Lando Norris McLaren-Mercedes 15 07 Frankreich Pierre Gasly Alpine-Mercedes 9 08 Niederlande Max Verstappen Red Bull Racing-Red Bull Ford 8 09 Neuseeland Liam Lawson Racing Bulls-Red Bull Ford 8 10 Vereinigtes Konigreich Arvid Lindblad Racing Bulls-Red Bull Ford 4 11 Frankreich Isack Hadjar Red Bull Racing-Red Bull Ford 4

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 12 Australien Oscar Piastri McLaren-Mercedes 3 13 Spanien Carlos Sainz jr. Atlassian Williams-Mercedes 2 14 Brasilien Gabriel Bortoleto Audi 2 15 Argentinien Franco Colapinto Alpine-Mercedes 1 16 Frankreich Esteban Ocon Haas-Ferrari 0 17 Deutschland Nico Hülkenberg Audi 0 18 Thailand Alexander Albon Atlassian Williams-Mercedes 0 19 Finnland Valtteri Bottas Cadillac-Ferrari 0 20 Mexiko Sergio Pérez Cadillac-Ferrari 0 21 Spanien Fernando Alonso Aston Martin Aramco-Honda 0 22 Kanada Lance Stroll Aston Martin Aramco-Honda 0

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Konstrukteurswertung

Weitere Informationen Pos., Konstrukteur ...

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Deutschland Mercedes 98 02 Italien Ferrari 67 03 Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 18 04 Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 17 05 Osterreich Red Bull Racing-Red Bull Ford 12 06 Italien Racing Bulls-Red Bull Ford 12

Pos. Konstrukteur Punkte 07 Frankreich Alpine-Mercedes 10 08 Deutschland Audi 2 09 Vereinigtes Konigreich Atlassian Williams-Mercedes 2 10 Vereinigte Staaten Cadillac-Ferrari 0 11 Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Honda 0

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