Honda Pilot

Der Pilot zielt in erster Linie auf den nordamerikanischen Markt. Er wird derzeit in den USA in Lincoln (Alabama) hergestellt (bis April 2007 in Alliston, Ontario). Er teilt sich die Plattform mit dem Acura MDX und dem Minivan Honda Odyssey.

Verkauft wird der Pilot neben Nordamerika auch im Nahen Osten. Seit der zweiten Generation wird der Pilot auch in Russland, der Ukraine, Südkorea, Lateinamerika und auf den Philippinen angeboten, jedoch nicht in Japan. In Europa wird der Pilot nicht offiziell angeboten.

Schnelle Fakten 1. Generation ...

1. Generation
Honda Pilot (2003–2005)
Produktionszeitraum	2002–2008
Karosserieversionen	Kombi
Motoren	Ottomotoren: 3,5 Liter (179–190 kW)
Länge	4775 mm
Breite	1938–1963 mm
Höhe	1781–1821 mm
Radstand	2700 mm
Leergewicht

Schließen

Die erste Generation des Honda Pilot kam im Jahr 2002 auf den Markt. Die ersten Modelle hatten einen 3,5-Liter-V6-Ottomotor mit VTEC (J35A4), der 243 PS (179 kW) leistete und ein maximales Drehmoment von 328 Nm über ein Fünfgang-Automatikgetriebe an alle vier Räder abgab. Ab dem Modelljahr 2005 erhielten die Fahrzeuge einen überarbeiteten Motor, der nun 258 PS (190 kW) leistete. Weitere Änderungen betrafen das Getriebe mit überarbeiteten Übersetzungen für den 4. und 5. Gang, die einen sanfteren Übergang zwischen den Gängen ermöglichten. Alle Pilot-Modelle von 2003 bis 2005 sind mit VTM-4, Hondas Allradantriebssystem, ausgestattet. Ab 2006 wurde der Pilot in der Basis auch mit Frontantrieb angeboten.^[1]

Schnelle Fakten 2. Generation ...

2. Generation
Honda Pilot (2008–2011)
Produktionszeitraum	2008–2015
Karosserieversionen	Kombi
Motoren	Ottomotoren: 3,5 Liter (186 kW)
Länge	4849–4862 mm
Breite	1994 mm
Höhe	1803–1847 mm
Radstand	2774 mm
Leergewicht

Schließen

Die zweite Generation des Pilot wurde als Prototyp im Januar 2008 auf der North American International Auto Show vorgestellt. Er wurde nun bei Honda Manufacturing of Alabama in Lincoln, Alabama, gefertigt und in fünf Ausstattungsvarianten angeboten: LX, EX, EX-L, Touring und SE (nur 2015). Alle Pilots der zweiten Generation hatten einen neuen 3,5-Liter-V6-Ottomotor mit i-VTEC mit 253 PS (186 kW) und ein maximales Drehmoment von 343 Nm bei 4800 U/min. Angeboten wurde der Pilot der zweiten Generation ebenfalls wieder mit Front- oder Allradantrieb.^[3]

Schnelle Fakten 3. Generation ...

3. Generation
Honda Pilot (2015–2018)
Produktionszeitraum	2015–2022
Karosserieversionen	Kombi
Motoren	Ottomotoren: 3,0–3,5 Liter (183–209 kW)
Länge	4954 mm
Breite	1997 mm
Höhe	1778 mm
Radstand	2820 mm
Leergewicht	2008–2056 kg

Schließen

Die dritte Generation des Honda Pilot debütierte auf der Chicago Auto Show im Februar 2015. Im Mai 2015 begann die Produktion. Die ersten Fahrzeuge waren ab Juni 2015 verfügbar. Das Fahrzeug teilt sich Plattform mit der dritten Generation des Acura MDX. Weiterhin wurde das Fahrzeug mit einem 3,5-Liter-V6-Motor angeboten, der hier nun 284 PS (209 kW) leistet. In Russland wurde ein 3,0-Liter-V6 mit 249 PS (183 kW) angeboten. Eine Sechsgang-Automatik war serienmäßig in den Ausstattungen LX, EX und EX-L, eine Neungang-Automatik von ZF serienmäßig in den Ausstattungen Touring und Elite.

Schnelle Fakten 4. Generation ...

4. Generation
Honda Pilot (2022–2025)
Produktionszeitraum	seit 2022
Karosserieversionen	Kombi
Motoren	Ottomotor: 3,5 Liter (213 kW)
Länge	5077–5090 mm
Breite	1994 mm
Höhe	1801–1829 mm
Radstand	2891 mm
Leergewicht	1828–2142 kg

Schließen

Die vierte Generation des Pilot wurde am 7. November 2022 vorgestellt und ging Ende des Jahres in Produktion.^[6]

Angetrieben wird der Pilot erneut von einem 3,5-Liter-V6-Motor, allerdings ohne VTEC, der hier 289 PS (213 kW) leistet und ein maximales Drehmoment von 355 Nm über ein Zehngang-Automatikgetriebe abgibt. Es sind sechs verschiedene Ausstattungsstufen erhältlich: LX, Sport, EX-L, TrailSport, Touring und Elite.^[7]