Sphere-Klasse
Baureihe von LNG-betriebenen Kreuzfahrtschiffen der US-amerikanischen Reederei Princess Cruises, einer Marke der Carnival Corporation & plc
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Die Sphere-Klasse ist eine Baureihe von LNG-betriebenen Kreuzfahrtschiffen der US-amerikanischen Reederei Princess Cruises, einer Marke der Carnival Corporation & plc. Die Schiffe wurden von der italienischen Werft Fincantieri gebaut und sind die bisher größten Einheiten in der Flotte von Princess Cruises.
Die Star Princess ankert vor den Princess Cays | ||||||||||||||||
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Geschichte
Im Juli 2018 gaben Princess Cruises und Fincantieri die Unterzeichnung einer Absichtserklärung über den Bau von zwei Schiffen einer neuen Klasse bekannt.[1] Die Baureihe wurde als erste der Reederei für den Betrieb mit Flüssigerdgas (LNG) konzipiert.
Das Typschiff, die Sun Princess, wurde im Februar 2024 abgeliefert. Das zweite Schiff, die Star Princess, folgte im September 2025. Beide Schiffe sind aktuell im weltweiten Kreuzfahrtbetrieb im Einsatz.
Technik und Ausstattung
Antrieb und Umwelttechnik
Die Schiffe dieser Klasse verfügen über einen integrierten elektrischen Antrieb (IEP) mit fünf Wärtsilä-Dual-Fuel-Motoren.[2], die primär mit Flüssigerdgas (LNG) betrieben werden. Die Schiffe sind mit dem Wärtsilä-HY-Hybridmodul ausgestattet. Dieses System kombiniert die mit Flüssigerdgas betriebenen Motoren mit einem Batteriespeicher von rund 4 MWh Kapazität. Die Batterien dienen dazu, Lastspitzen abzufangen und die Motoren stets im optimalen Wirkungsgrad zu betreiben, was den Kraftstoffverbrauch und die Emissionen reduziert.[3] Für den Vortrieb sorgen erstmals in der Reedereigeschichte zwei 360 Grad drehbare Propellergondeln von ABB. Besonderes Augenmerk wurde auf die Manövrierfähigkeit gelegt: Die Schiffe sind mit vier Bugstrahlrudern ausgestattet, die eine Gesamtleistung von 13,2 MW (circa 18.000 PS) erbringen. Dies entspricht einer Leistungssteigerung von etwa 80 % gegenüber der vorhergehenden Royal-Klasse, wodurch die Schiffe auch bei Windgeschwindigkeiten von bis zu 40 Knoten ohne Unterstützung durch Schlepper manövrieren können.[2] Zur Reduzierung der Emissionen im Hafen sind die Schiffe mit Landstromanschlüssen ausgestattet.[4]
Bordausstattung
Die Schiffe bieten Platz für rund 4.300 Passagiere (bei Doppelbelegung) in 2.157 bis 2.162 Kabinen. Zu den markanten Designmerkmalen gehören unter anderem The Dome, eine mehrstöckige, geodätische Glaskuppel am Bug, die tagsüber als Poolbereich und abends als Showbühne für Akrobatikdarbietungen genutzt wird,[5] sowie The Piazza, ein kreisförmig gestaltetes zentrales Atrium mit einer riesigen Glasfront, die sich über drei Decks erstreckt. Hinzu kommt The Sphere, eine namensgebende, kugelförmige Glaskonstruktion an den Schiffsseiten, die den Innenraum mit natürlichem Licht flutet.[2][6][7]
Bedeutung für den Konzern
Die Sphere-Klasse dient innerhalb der Carnival Corporation als technisches Vorbild und Plattform für zukünftige Neubauten anderer Konzernmarken. Im April 2025 gab die Carnival Corporation bekannt, dass die deutsche Marke AIDA Cruises erstmals zwei Schiffe bei Fincantieri bestellt hat, die für 2030 und 2031 geplant sind.[8] Branchenexperten wiesen darauf hin, dass diese neuen AIDA-Schiffe auf der technischen Plattform der Sphere-Klasse basieren werden, um Synergieeffekte bei Bau und Betrieb zu nutzen.[9]
Einheiten
| Name | Baunummer | IMO-Nr. | Kiellegung Ablieferung | Status/Verbleib | Foto |
|---|---|---|---|---|---|
| Sun Princess | 6310 | 9863625 | 8. März 2023 14. Februar 2024 | in Fahrt | .jpg) |
| Star Princess | 6311 | 9863637 | 11. Dezember 2023 26. September 2025 | in Fahrt | |
Weblinks
- Offizielle Website von Princess Cruises (deutsch)