Aeropuerto de Huehuetenango
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| Aeropuerto de Huehuetenango | ||||||||
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| Localización | ||||||||
| Coordenadas | 15°18′59″N 91°30′18″O / 15.31638889, -91.505 | |||||||
| Ubicación | Huehuetenango, Departamento de Huehuetenango, Guatemala | |||||||
| Elevación | 1,870[1] | |||||||
| Sirve a | Huehuetenango | |||||||
| Detalles del aeropuerto | ||||||||
| Tipo | Civil | |||||||
| Servicios y conexiones | ||||||||
| Hub para | ||||||||
| Estadísticas (2025) | ||||||||
| Movimiento de pasajeros | 31,025 | |||||||
| Operaciones aéreas | 3,819 | |||||||
| Pistas | ||||||||
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| Mapa | ||||||||
| Sitio web | ||||||||
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Fuente: GCMap Estadísticas:DGAC[2] | ||||||||
El Aeropuerto de Huehuetenango (IATA: HUG, OACI: MGHT) es un aeropuerto de uso civil ubicado en la zona 10 de la ciudad de Huehuetenango, en el occidente de la República de Guatemala. Sirve principalmente al Departamento de Huehuetenango, una de las regiones más extensas y montañosas del país, y se encuentra a aproximadamente 261 kilómetros de la Ciudad de Guatemala por vía terrestre.
El aeropuerto cuenta con una pista asfaltada de 836 metros de longitud y 30 metros de ancho, orientada en dirección 06/24, lo que limita la operación a aeronaves ligeras y de corto alcance.[3] Debido a su ubicación geográfica y a las condiciones orográficas de la región, el aeropuerto cumple un papel estratégico en la conectividad aérea del occidente guatemalteco. El aeropuerto sirve como base de operaciones para la aerolínea guatemalteca ARM Aviación que opera vuelos diarios al Aeropuerto Internacional La Aurora y vuelos chárter al Aeropuerto de Quetzaltenango.
El Aeropuerto de Huehuetenango fue habilitado a principios de los años 2000, como respuesta a la necesidad de contar con infraestructura aeroportuaria para el transporte de carga, vuelos humanitarios y operaciones de emergencia en el departamento, especialmente debido a su lejanía de la capital y la complejidad del terreno.
Durante sus primeros años de operación, el aeropuerto fue utilizado principalmente para:
- Vuelos chárter
- Operaciones de emergencia médica
- Transporte de carga ligera
- Apoyo a instituciones gubernamentales
En 2018, el aeródromo fue objeto de un proceso de modernización tras una inversión aproximada de 1.5 millones de quetzales,[4] destinada a:
- Remodelación de la terminal de pasajeros
- Mejoras en la pista de aterrizaje
- Adecuación de áreas operativas
- Incremento de los servicios administrados por la DGAC
Estas mejoras permitieron el inicio y consolidación de operaciones comerciales regulares, así como un aumento sostenido en el número de vuelos y pasajeros durante los años siguientes.[5]
El año 2019 representó un cambio relevante en la dinámica del Aeropuerto de Huehuetenango, coincidiendo con el inicio de operaciones de la aerolínea ARM Aviación. A partir de ese momento, se estableció una conexión regular con la Ciudad de Guatemala mediante aeronaves tipo DHC-6 Twin Otter, lo que permitió un aumento sustancial en el número de pasajeros movilizados durante el año. Esta nueva oferta aérea marcó la transición hacia una operación más estructurada, con vuelos programados y una mayor continuidad del servicio. No obstante, en 2020 el tráfico se redujo considerablemente, en línea con las restricciones a la aviación comercial derivadas de la pandemia de COVID-19, mientras que en 2021 no se dispone de registros de tráfico. Este período refleja una expansión inicial seguida por una interrupción causada por factores externos, más que por una disminución de la demanda regional.
A partir de 2022, el Aeropuerto de Huehuetenango evidenció una recuperación progresiva y sostenida del tráfico aéreo, con incrementos constantes tanto en pasajeros como en operaciones. Durante este período, ARM Aviación mantiene vuelos diarios hacia la Ciudad de Guatemala, con algunas jornadas que registran dos frecuencias diarias, operadas con aeronaves de capacidad regional. Este esquema ha permitido un crecimiento continuo del volumen de pasajeros, alcanzando más de 31,000 en 2025. Las variaciones interanuales muestran incrementos más moderados y estables en comparación con etapas anteriores, lo que sugiere una mayor previsibilidad en la demanda. El aeropuerto se consolida así como un punto de conectividad aérea regional, orientado principalmente al transporte doméstico regular y al fortalecimiento de la integración aérea del occidente del país.
Aerolíneas y destinos
Destinos nacionales
| Ciudades | Nombre del aeropuerto | Aerolíneas | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Guatemala | |||||
 Guatemala | |||||
| Ciudad de Guatemala | Aeropuerto Internacional La Aurora |  ARM Aviación TAG Airlines (Chárter) | |||
| Quetzaltenango | Aeropuerto de Quetzaltenango | ARM Aviación (Chárter) | |||
Otras aerolíneas que operan vuelos chárter son:
Estadísticas de Tráfico
| Año | Totales | ||
|---|---|---|---|
| Vuelos Totales | Pasajeros Totales | Variación Pasajeros % | |
| 2014 | 512 | 1,812 |  |
| 2015 | 675 | 2,383 |  31.51% |
| 2016 | 266 | 829 |  65.21% |
| 2017 | 347 | 832 | 0.36% |
| 2018 | 784 | 1,857 | 123.19% |
| 2019 | 1,860 | 13,292 | 715.77% |
| 2020 | 1,677 | 5,740 | 56.81% |
| 2021 | N/D | N/D | |
| 2022 | 3,130 | 12,218 | 53.02% |
| 2023 | 3,774 | 20,463 | 40.29% |
| 2024 | 3,280 | 23,894 | 16.77% |
| 2025 | 3,819 | 31,025 | 29.84% |
Galería
de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter de ARM Aviación en el aeropuerto.
Remozamiento de la pista de aterrizaje 06/24.
Aeropuertos cercanos
Los aeropuertos más cercanos son:
- Aeropuerto de Quetzaltenango (51 km)
- Aeropuerto de Retalhuleu (90 km)
- Aeropuerto Internacional de Tapachula (109 km)
- Aeropuerto de Cobán (118 km)
- Aeropuerto Internacional La Aurora (132 km)
