Antonio Doria

Nació en Génova en 1495, hijo de Battista e Isottina Doria. Posiblemente trabajó para España en su juventud al servicio de un comerciante de la familia Spínola, pero para 1526 ya era comandante de galeras para la flotilla de su primo Andrea. Mantuvo siempre una estrecha relación con él, aunque a regañadientes, y lo siguió a los sucesivos servicios al Papa Clemente VII y al rey Francisco I de Francia durante la guerra de la Liga de Cognac. Cuando Doria abandonó a los franceses para pasarse al bando hispanoimperial de Carlos V en 1528, Antonio inicialmente estuvo en desacuerdo y permaneció en la flota francesa, comandada por Antoine de La Rochefoucauld. Sin embargo, en 1532 pasó a servicio español, mudándose a Mesina y después a Génova.

Bajo el mando de Andrea, Antonio consiguió importantes éxitos a lo largo de las guerras italianas, que brindaron gradualmente la hegemonía a la casa de Habsburgo sobre Europa. Comandó repetidamente un ala de galeras para su primo, contando éxitos como conquista y socorro de Corón y la Jornada de Túnez, en las que derrotaron una y otra vez a la temible armada otomana. En 1536 participó en el fallido asedio de Marsella, pero socorrió con éxito Génova ante los franceses, y al año siguiente volvió a colaborar en la derrota turca de Paxos.

También estuvo presente en la menos afortunada batalla de Préveza, donde las luchas intestinas en la Liga Santa desperdiciaron la oportunidad de vencer a los otomanos. Antonio escribió al año siguiente un tratado de amplia circulación, Discorso sopra le cose turchesche per via di mare, dedicado al embajador Diego Hurtado de Mendoza, en el que exhortaba a las naciones cristianas a dejar sus diferencias a un lado, incrementar sus armadas y formar otra liga con la que derrotar a los turcos. Luego tomó parte en la también fallida Jornada de Argel.

En 1542 ayudó a defender la Perpiñán, entonces española, pero su relación con Andrea volvió a enturbiarse en esta época. Buscó vigorosamente al almirante turco Dragut, en ocasiones al lado de García de Toledo, pero no lo halló. Tras la fallida conspiración de Gianluigi Fieschi contra los Doria en 1547, Antonio recibió el marquesado de Santo Stefano d'Aveto, requisado por orden de Andrea a la familia rival. También utilizó una bonificación monetaria concedida por Carlos V para comprar el feudo de Ginosa, en Apulia. Al año siguiente, por sus constantes enfrentamientos con Andrea, consiguió que Carlos V le destinase permanentemente en Nápoles, aunque volvería ocasionalmente a hacer equipo con su primo en operaciones navales.

Más tarde, en 1551, protegió la costa siciliana junto con Berenguer de Requesens y quince galeras, aunque una mala decisión ocasionó que una tormenta hiciese naufragar más de la mitad de la flota cerca de Malta. En julio del año siguiente volvió a encontrarse con Andrea Doria en la defensa de Nápoles. En 1553, sorprendentemente, abandonó el Mediterráneo y se trasladó a los Países Bajos de los Habsburgo, combatiendo a los franceses desde Bruselas como asistente de Manuel Filiberto de Saboya. Por sus méritos y su larga carrera Carlos le hizo hizo caballero de la Orden del Toisón de Oro en 1555.^[2] Poco después volvió a Génova, donde se reencontró con Andrea y el nuevo heredero Juan Andrea Doria, además del nuevo almirante español, Juan de Mendoza y Carrillo.

Con su hijo mayor Scipione, participó en la batalla de Los Gelves, dirigida por el inexperto Juan Andrea, que resultó en un rotundo fracaso, y tras el que ayudó a transportar a supervivientes en sus galeras. Poco después murió su primo Andrea, dejando a Antonio el papel del mayor veterano naval mediterráneo de España. Aunque se mostró escéptico con el plan de Álvaro de Bazán, tomó parte en el socorro imperial del gran asedio de Malta, coronándose con un gran éxito. Al año siguiente solicitó permiso a Felipe II para retirarse, dedicándose desde entonces a escribir y a las defensas portuarias.

Otro de sus hijos, Cesare, participó en la batalla de Lepanto, en la que también participó su otro pariente Juan Andrea, con el que Antonio también tenía una relación agridulce. La batalla hizo realidad el sueño de Antonio y destruyó para siempre el poder naval otomano, encumbrando a su general, Juan de Austria, para quien trabajó como consejero naval Juan de Austria. En 1576 estalló una lucha política en Génova, viendo Antonio morir en ellas a sus hijos Lelio y Cesare, pero la situación se estabilizó con ayuda de don Juan. El año siguiente Antonio murió en enero de 1577, a la avanzada edad 82 años.