Automóvil presidencial (Chile)
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El automóvil presidencial de Chile corresponde a los vehículos mantenidos y proporcionados por el gobierno de Chile para el presidente de la República, como símbolo del cargo en un entorno ceremonial y para las necesidades básicas de transporte del jefe de Estado.
Historia
Los presidentes de la República de Chile, hasta la segunda mitad del siglo XIX, no tenían vehículos especiales que los transportaran en el ejercicio regular de su cargo o en ceremonias oficiales, y habitualmente se desplazaban montados a caballo. José Joaquín Pérez introdujo el uso de coches de caballo[cita requerida] y José Manuel Balmaceda hizo importar desde Francia un lujoso carruaje destinado al transporte presidencial, que fue usado por varios presidentes de Chile particularmente durante las ceremonias públicas.[1]
Durante su segunda presidencia, Carlos Ibáñez del Campo compró un Packard Six (sedan 593, color celeste) de 1928 como auto presidencial. Tras una adaptación en las ruedas para ser usado en vías férreas, en 1982 fue cedido a la Empresa de los Ferrocarriles del Estado para su uso por su Director General, y esutvo operativo hasta 1987. Finalmente, en 2004 el auto fue donado al Museo Nacional Ferroviario Pablo Neruda de Temuco dónde se encuentra hasta hoy en día.[2][3]
La tradición del carruaje de Balmaceda, para ceremonias oficiales, se mantuvo hasta 1970, cuando el presidente Salvador Allende decidió ocupar en su reemplazo un automóvil Ford Galaxie 500 XL de 1966, negro y descapotable, para su cambio de mando.[4]
En 1968, la reina Isabel II realizó una visita de estado a Chile en la que ella y el entonces presidente, Eduardo Frei Montalva, viajaron juntos en el Galaxie, aparentemente donado por Ford Brasil o la propia Reina, y que estaba personalizado con su escudo de armas en el volante.[4][5]
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El modelo Ford Galaxie de 1966 comenzó su producción en Brasil para Sudamérica en 1967, por lo que es plausible que donaran un vehículo sabiendo el valor promocional que recibiría su uso, y de hecho proporcionaron otros vehículos en Brasil para la visita de la reina allí antes de su visita a Chile, aunque la improbable historia de un monarca británico que le dio a Chile un automóvil construido en Brasil por un fabricante estadounidense se ha convertido en un mito perdurable.[6][7][8]
El sucesor de Montalva, el socialista Salvador Allende, no queriendo transmitir la imagen de realeza que ahora confieren los carruajes, decidió que el Ford, más plebeyo, se ajustaba mejor a su imagen y lo utilizó para su toma de posesión, adoptando el vehículo como su vehículo oficial, con una patente normal (EL-2801). Desde entonces, además de llevar al presidente de Chile y sus ministros del Interior y Defensa Nacional, el Galaxie ha transportado a dignatarios como Fidel Castro, Indira Gandhi y Pablo Neruda. Gabriel Boric fue el primer presidente conducido oficialmente en el Galaxie por una conductora mujer durante su toma de posesión.[4]
Tanto el carruaje como el Galaxie han sido mantenidos por el estado y ahora se utilizan solo para ceremonias oficiales, como los cambios de mando presidenciales, las visitas de estado y los días festivos nacionales del 21 de mayo y las Fiestas Patrias.[9]
Vehículos de uso diario
Durante la dictadura militar, la flota presidencial para el traslado cotidiano de Augusto Pinochet eran Mercedes-Benz Clase S W126 blindados, que le salvarían la vida en el atentado en su contra por parte del Frente Patriótico Manuel Rodríguez (FPMR) en 1986.[10][11][12]
Tras el retorno a la democracia, los gobiernos de la Concertación dejaron de lado los Mercedes Benz blindados y usaron autos de distintas marcas. El presidente Patricio Aylwin optó por el Renault 21, Eduardo Frei Ruiz-Tagle utilizó un Lincoln Town Car, y Ricardo Lagos un Peugeot 406. La presidenta Michelle Bachelet le siguió con un Peugeot 607 en su primer mandato.[13][14]
Durante su primer mandato, Sebastián Piñera fue el primer presidente en cambiarse a un fabricante asiático, reconociendo su creciente participación de mercado en Chile, eligiendo un Lexus LS 600h para su transporte diario, cedido en comodato gratuito por su importador.[15] En 2014, Bachelet introdujo el uso de un Hyundai Equus para su segundo mandato,[16][17] una marca que se mantuvo en el segundo mandato de Piñera en 2018, con su elección del Genesis G90, nuevamente cedido en comodato gratuito por su importador[18] (después de haber cancelado la compra de un Lexus LS500h en abril de 2018).[19]
El presidente Gabriel Boric utilizó el modelo Chevrolet Tahoe Z71 para su traslado, parte del grupo de vehículos blindados que adquirió Carabineros de Chile para la escolta presidencial en 2021.[20]
El personal de La Moneda también tiene acceso a una flota de vehículos Hyundai Santa Fe y Hyundai Sonata que pueden utilizar para acompañar al presidente.[21][22]
