Dacia Sandrider
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Cilindrada
Configuración
Turbo/NA 3.0 L VR30DDTT twin-turbo V6
2992 cm³ (3,0 L)
L6
Turbo
| Dacia Sandrider | ||
|---|---|---|
 Exposicón del vehículo en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2024 | ||
| Categoría | Rally raid | |
| Constructor | Dacia | |
| Especificaciones técnicas | ||
| Chasis | Tubular de acero. Carrocería en fibra de carbono | |
| Nombre motor Cilindrada Configuración Turbo/NA |
3.0 L VR30DDTT twin-turbo V6 2992 cm³ (3,0 L) L6 Turbo | |
| Caja de cambios Marchas |
6 | |
| Combustible | Diésel | |
| Neumáticos | BF BF Goodrich | |
| Peso | 2.010 kg | |
| Dimensiones | 4140 x 2290 x 1810 mm | |
| Distancia entre ejes | 3000 mm | |
| Palmarés | ||
| Equipo(s) | The Dacia Sandriers | |
| Pilotos |
 Nasser Al-Attiyah Sebastien Loeb | |
| Victorias |
2 Rally de Marruecos 1 Abu Dhabi Desert Challenge 1 Rally Dakar 1 Rally Raid de Portugal | |
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El Dacia Sandrider es un vehículo utilitario deportivo de rally raid, construido por Prodrive bajo la marca Dacia. Actualmente participa en el torneo de constructores del Campeonato Mundial de Rally Raid, entre ellos, el Rally Dakar.[1]
En 2023, Dacia había anunciado un prototipo de vehículo todoterreno para competir en rally raid, con participación de Prodrive en el diseño, con un motor de Nissan, el modelo V6 biturbo y un peso de poca más de 2 toneladas, programado para el 2024 en reemplazo del Prodrive Hunter T1+ que participaba a nivel internacional en rallies.[2]
En 2024 se anunció el equipo oficial denominado The Dacia Sandriers,[3] y anunciando el equipo oficial inscripto en el Rally Dakar de 2025 con los pilotos Nasser Al-Attiyah, Sébastien Loeb y Cristina Gutiérrez.[4]
El vehículo fue diseñado para adaptarse al desierto y diversos biomas, combinando su aspecto macizo y su ligereza debido a la carrocería de fibra de carbono, suspensiones de doble triángulo y transmisiones 4×4, dando estabilidad a alta velocidad.[5]
Esta previsto que el 2026 sea su ultimo año en el W2RC, tras conseguir el objetivo principal tras la victoria del Rally Dakar con el piloto catarí Al-Attiyah y su copiloto Lurquin,[6] y como consecuencia de una restructuración del grupo Renault, parte del proyecto, que anunció sus salidas del proyecto Sandrider W2RC y del proyecto Alpine del WEC.[7]
Pilotos
Tras la finalización de la Temporada 2025 del Campeonato Mundial de Rally Raid, se anunció la llegada de Lucas Moraes y Dennis Zenz conformándose el equipo oficial para el Rally Dakar de 2026:[8]
| Pilotos | Copilotos | Cat. |
|---|---|---|
| Daniel Sanders |
.svg){kind=small} Fabien Lurquin |
Ultimate |
| Sébastien Loeb |
Édouard Boulanger | |
 Cristina Gutiérrez |
Pablo Moreno Huete | |
 Lucas Moraes |
 Dennis Zenz |
