Emil Lindholm

Emil Lindholm debutó en el Campeonato Mundial de Rally en el Rally de Polonia de 2017 corriendo en el Campeonato Mundial de Rally Junior. En Polonia, Lindholm ganó dos etapas en el JWRC, terminandó el rally en la octava posición en su categoría. Emil Lindholm fue nombrado "Futura estrella de los rallyes de Finlandia" por el AKK Sports, el brazo promocional de la federación de Automovilismo de Finlandia ganando una participación en el Rally de Finlandia.^[2][3][4] En Finlandia, Lindholm abandonó debido a una salida de carretera ocurrida en la antepenúltima etapa.

En 2018, Lindholm solo disputó una ronda mundialista en la temporada: en un Škoda Fabia R5 del Printsport Oy corrió en su prueba de casa en Finlandia en la categoría WRC-2. Finalizó la prueba en la cuadragésima posición en la general y en la undécima posición en el WRC-2.

En 2019, Lindholm disputó con un Volkswagen Polo GTI R5 del equipo Printsport en el Campeonato de Finlandia de Rally y en eventos seleccionados del Campeonato Mundial de Rally. Su programa mundialista especificaba que disputaria los rallyes de Suecia y Finlandia, y dependiendo de los resultados disputaria más rallyes.^[5][6] Lindholm terminó segundo en el Rally de Suecia y séptimo en Finlandia, esto le abrió la posibilidad de disputar el Rally Cataluña. En Cataluña, Lindholm volvió a cuajar otra gran actuación al terminar segundo en tierras catalanas.

En 2020, Lindholm disputó el Rally de Suecia en un Škoda Fabia Rally2 evo. En la prueba sueca, Lindholm terminó en la segunda posición, quedando a solo 5 segndos del ganador de la prueba, Jari Huttunen.^[7] Además disputó el Rally Monza con el Eurosol Racing Team Hungary haciendo equipo con el noruego Andreas Mikkelsen.^[8][9] En Italia, Lindholm terminó en la cuarta posición, mientras que Mikkelsen ganó la prueba.

En 2021, Lindholm disputó un programa completo en el WRC-3 en un Škoda Fabia Rally2 evo gestionado por el Toksport WRT.^[10] La temporada de Lindholm fue marcada por altos y bajos: consiguió su primera victoria mundialista en el Rally de Finlandia del WRC-3,^[11][12] además de dos podios en Croacia y Acrópolis. Esas buenas fueron opacadas por los accidentes en el Rally del Ártico y el Rally de Estonia y el abandono por problemas mecánicos en el Rally de Cerdeña. Al registrarse y participar en siete rallyes, Emil Lindholm no podía disputar más pruebas del mundial, por esa razón en el Rally de Cataluña se registró como copiloto y Reeta Hämäläinen, su copiloto fue registrada como piloto. Su rendimiento en Cataluña fue muy bueno ganó siete etapas, consigguiendo la victoria por 28.5 segundos. La victoria fue a parar a manos de Reeta Hämäläinen quien se convirtió en la primera mujer ganadora de una prueba del WRC-3.^[13][14]

En 2022, Lindholm volvió al WRC-2 con uno de los Škoda Fabia Rally2 evo de la segunda estructura del Toksport WRT, el Toksport WRT 2.^[15]