Temporada 2023 del Campeonato Mundial de Rally
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Categoría
Rally
Campeonato
WRC
Director general
Oliver Ciesla
Jona Siebel
(directores generales)
Andrew Wheatley
(FIA Rally Director)
Jona Siebel
(directores generales)
Andrew Wheatley
(FIA Rally Director)
Temporada inicial
1973
| Temporada 2023 del Campeonato Mundial de Rally | |||||
|---|---|---|---|---|---|
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Kalle Rovanperä logró su segundo título mundial, con Toyota. | |||||
| Categoría | Rally | ||||
| Campeonato | WRC | ||||
| Director general |
Oliver Ciesla Jona Siebel (directores generales) Andrew Wheatley (FIA Rally Director) | ||||
| Temporada inicial | 1973 | ||||
| Ámbito | Internacional | ||||
| Superficie | Varias | ||||
| Rondas | 13 | ||||
| Campeones | |||||
| Piloto campeón |
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| Equipo campeón |
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| Cronología | |||||
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| Sitio oficial | |||||
La temporada 2023 fue la edición 51.ª del Campeonato Mundial de Rally la máxima competición internacional de Rally, organizada por la Federación Internacional del Automóvil que se disputa anualmente desde 1973. Comenzó el 19 de enero en el Rally de Montecarlo y terminó el 19 de noviembre en el Rally de Japón.[1]
El calendario inicial consta de trece pruebas. Regresa el rally de México mientras que el Rally Cataluña sale y en su lugar entra una nueva prueba disputada en tres países: Austria, Alemania y República Checa. El epicentro del mismo será la localidad alemana de Passau.
| Ronda | Fecha | Rally | Superficie |
|---|---|---|---|
| 1 | 19-22 de enero | Mixto | |
| 2 | 9-12 de febrero | Nieve | |
| 3 | 16-19 de marzo | Tierra | |
| 4 | 20-23 de abril | Asfalto | |
| 5 | 11-14 de mayo | Tierra | |
| 6 | 1-4 de junio | Tierra | |
| 7 | 22-25 de junio | Tierra | |
| 8 | 20-23 de julio | Tierra | |
| 9 | 3-6 de agosto | Tierra | |
| 10 | 7-10 de septiembre | Tierra | |
| 11 | 28 de septiembre - 1 de octubre | Tierra | |
| 12 | 26-29 de octubre | Asfalto | |
| 13 | 16-19 de noviembre | Asfalto | |
| Fuente:[1] | |||
Cambios y novedades
La FIA estableció para la temporada 2023 los siguientes cambios en el campeonato:[2]
- El WRC2 Open pasa a llamarse WRC2 donde seguirán compitiendo los vehículos de la categoría Rally2 con neumáticos Pirelli.
- El WRC2 Junior pasa a llamarse WRC Challenger e incluirá varios cambios en la normativa. No podrán competir pilotos que hayan vencido en la categoría Rally2 ni tampoco aquellos que hayan sumado puntos para la máxima categoría, la WRC.
- La WRC2 Masters Cup donde compiten pilotos mayores de 50 años pasa a llamarse Masters Cup. Podrán hacerlo en vehículos desde los Rally2/R5 hasta los Rally5 y R-GT.
- El WRC3 Open pasa a llamarse WRC3. Será para vehículos Rally3 con neumáticos Pirelli. El certamen WRC3 para equipos desaparece.
- El WRC3 Junior pasa a llamarse simplemente JWRC.
- La R-GT Cup desaparece.
Equipos y pilotos
WRC
Cambios de pilotos
- Tras solo una temporada desde su regreso a Toyota Gazoo Racing WRT y habiendo disputado un programa parcial en 2022, Esapekka Lappi dejó el equipo para fichar por Hyundai Shell Mobis WRT.[4]
- Tras solo una temporada en las filas de M-Sport Ford WRT, Craig Breen rescindió su contrato para volver a pilotar para Hyundai Shell Mobis WRT, equipo en el que militó de 2019 a 2021.[4]
- Takamoto Katsuta fue ascendido del Toyota Gazoo Racing WRT NG al equipo principal, Toyota Gazoo Racing WRT.[5]
- Tras tres temporadas en las filas del Hyundai Shell Mobis WRT y con una más de contrato, Ott Tänak rescindio su contrato con el equipo y fichó por el M-Sport Ford WRT.
- Tras haber realizado un programa parcial en 2022, Pierre-Louis Loubet fue promovido y realizará un programa completo con el M-Sport Ford WRT esta temporada.