Faro de Punta Rasa
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| Faro de Punta Rasa | ||
|---|---|---|
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| Ubicación | ||
| País |
 Cuba | |
| Provincia | Holguín | |
| Municipio |
 Gibara | |
| Cuerpo de agua | Mar Caribe | |
| Coordenadas | 21°09′01″N 76°07′50″O / 21.150277777778, -76.130555555556 | |
| Características | ||
| Luz | Fl W 15s | |
| Alcance | 14 millas náuticas (26 km) | |
| Altura |
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| Códigos internacionales | ||
| Almirantazgo | J4948 | |
| NGA | 110-12894 | |
| MarineTraffic | 1000019561 | |
| ARLHS | CUB033 | |
| Mapa de localización | ||
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El faro de Punta Rasa es una instalación marítima ubicada en la costa norte de la provincia de Holguín, Cuba, específicamente en la península de Punta Rasa, dentro del municipio de Gibara.
Este faro forma parte del sistema de señalización náutica del litoral oriental cubano y cumple un papel relevante en la orientación de embarcaciones que navegan por el canal del Atlántico Norte y las cercanías del puerto de Gibara.[1]
El faro se encuentra en el extremo noroccidental del municipio de Gibara, en la punta Rasa, una pequeña península que se adentra en el mar al oeste de la bahía de Gibara. El entorno es una zona costera caracterizada por terrenos rocosos y vegetación xerófila, típicos del litoral norte de Holguín.
Desde el faro se obtiene una vista amplia del océano Atlántico, el parque eólico ubicado en la zona y parte de la línea costera gibareña.[2]
Historia
El faro de Punta Rasa fue construido durante la primera mitad del siglo xx como parte del esfuerzo del gobierno cubano por modernizar y ampliar la red de señales marítimas en la región oriental del país. La zona de Gibara ya contaba con antecedentes de navegación importantes desde el siglo xix, cuando su puerto fue uno de los principales puntos de exportación de azúcar, café y cueros hacia Europa.
El establecimiento del faro respondió a la necesidad de mejorar la seguridad marítima en una costa conocida por sus arrecifes y bajos fondos. A lo largo de su historia, ha sido objeto de varias reparaciones y modernizaciones, incluyendo la sustitución de su sistema original de iluminación por equipos automáticos alimentados con energía solar, lo que permitió prescindir de personal residente en la torre.[3]
Características
El faro consiste en una torre cilíndrica de hormigón de mediana altura, pintada en franjas blancas y rojas, visible desde varios kilómetros mar adentro. Su luz blanca intermitente opera a intervalos regulares y tiene un alcance nominal aproximado de 14 millas náuticas, dependiendo de las condiciones atmosféricas.
La estructura está administrada por el Servicio de Señalización Marítima de Cuba, dependiente del Ministerio del Transporte. Como otros faros de la red nacional, su mantenimiento y funcionamiento están orientados a garantizar la seguridad de la navegación costera y el reconocimiento geográfico de la zona por parte de embarcaciones nacionales y extranjeras.[1]
