Gran Premio de Yugoslavia de Motociclismo de 1977
El Gran Premio de Yugoslavia de Motociclismo de 1977 fue la séptima prueba de la temporada 1977 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 19 de junio de 1977 en el Circuito de Opatija. Este sería la última ocasión que Opatija albergaría el Gran Premio ya que, en dos accidentes, los pilotos Ulrich Graf y Giovanni Ziggiotto perderían la vida, Por tanto, a partir de la temporada 1978 el GP se disputirá en el circuito di Grobnik, en Fiume, hasta su suspensión en la temporada 1990.
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| Ubicación |
Abbazia, | |
| Eventos | Campeonato del Mundo de Motociclismo | |
| Longitud | 5.994 km | |
El Gran Premio de Yugoslavia de Motociclismo de 1977 fue la séptima prueba de la temporada 1977 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 19 de junio de 1977 en el Circuito de Opatija.
Este sería la última ocasión que Opatija albergaría el Gran Premio ya que, en dos accidentes, los pilotos Ulrich Graf y Giovanni Ziggiotto perderían la vida,[1] Por tanto, a partir de la temporada 1978 el GP se disputirá en el circuito di Grobnik, en Fiume, hasta su suspensión en la temporada 1990.
En 350 c.c., duelo entre el japonés Takazumi Katayama y el sudafricano Jon Ekerold que cayó del lado del nipón, que se destacó en el tramo final de la carrera. Un Gran Premio muy accidentado donde solo acabaron diez corredores. Destacar que Alan North que no pudo competir por ser sudafricano.[2]
| Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Pts. |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Yamaha | 56' 53" 0 | 15 | |
| 2 | Yamaha | +35" 2 | 12 | |
| 3 | Yamaha | +1' 09" 7 | 10 | |
| 4 | Yamaha | +1' 16" 9 | 8 | |
| 5 | Yamaha | +1' 19" 8 | 6 | |
| 6 | Yamaha | +1' 43" 3 | 5 | |
| 7 | Yamaha | +1' 53" 3 | 4 | |
| 8 | Yamaha | +1' 57" 8 | 3 | |
| 9 | Yamaha | +1 giro | 2 | |
| 10 | Yamaha | +1 giro | 1 | |
| Ret | Bakker-Morbidelli | Ret | ||
| Ret | Yamaha | Ret | ||
| Ret | Yamaha | Ret | ||
| Ret | Yamaha | Ret | ||
| Ret | Yamaha | Ret | ||
| Ret | Yamaha | Ret | ||
| Ret | Yamaha | Ret | ||
| Ret | Yamaha | Ret | ||
| Ret | Yamaha | Ret | ||
| Ret | Yamaha | Ret | ||
| Ret | Yamaha | Ret | ||
| Ret | Yamaha | Ret | ||
| Ret | Yamaha | Ret | ||
| Ret | Yamaha | Ret | ||
| Ret | Yamaha | Ret | ||
| Ret | Yamaha | Ret | ||
| Ret | Rotax | Ret | ||
| Ret | Yamaha | Ret | ||
| DNS | Yamaha | DNS | ||
| DNS | Yamaha | DNS | ||
| [3][4] | ||||
Resultados 250cc
En el cuarto de litro, los italianos Mario Lega y Paolo Pileri se destacaron respecto al resto de competidores, aunque este último tuvo que abandonar por problemas mecánicos. Por detrás, John Dodds intentó pelear por el segunda puesto pero fue expulsado del podio por Takazumi Katayama y Tom Herron. De esta manera, Lega aventaja en diez puntos a Herron al frente de la clasificación general.[2]