Línea 7 del Metrobús de la Ciudad de México
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 Línea 7 | ||
|---|---|---|
 | ||
.jpg) Autobús de dos pisos de la Línea 7. | ||
| Lugar | ||
| Ubicación | Ciudad de México | |
| Área abastecida |
Miguel Hidalgo Cuauhtémoc Gustavo A. Madero | |
| Descripción | ||
| Tipo | Autobús de tránsito rápido | |
| Sistema | Metrobús | |
| Inauguración | 5 de marzo de 2018 | |
| Inicio | Campo Marte | |
| Fin | Indios Verdes | |
| Características técnicas | ||
| Longitud | 14.8 km | |
| Estaciones | 31 | |
| Características | Superficial | |
| Explotación | ||
| Estado | En servicio | |
| Operador | Metrobús | |
| Líneas relacionadas | ||
      | ||
La Línea 7 del Metrobús de la Ciudad de México es la séptima línea del Metrobús de la Ciudad de México. Cruza la ciudad de norte a poniente sobre el Paseo de la Reforma, desde el Monumento a los Indios Verdes al Campo Marte. Fue inaugurada el 5 de marzo de 2018. Cuenta con 31 estaciones ubicadas en las alcaldías Gustavo A. Madero, Cuauhtémoc y Miguel Hidalgo. La línea está construida con estaciones de piso bajo y es la única del sistema en utilizar autobuses de doble piso.[1]
Tiene transbordo con la línea 1 en las estaciones Indios Verdes, París, Reforma y Hamburgo; con la línea 3 en la estación Hidalgo; con la línea 4 en las estaciones Hidalgo y Amajac; y con la línea 6 en las estaciones Hospital Infantil La Villa, De Los Misterios y Delegación Gustavo A. Madero.
El 29 de junio de 2015 el Gobierno del Distrito Federal anunció la construcción de la línea 7 sobre el Paseo de la Reforma con el nombre «Metrobús Reforma».[2] El proyecto inicial contemplaba conectar el Monumento a los Indios Verdes en el norte de la Ciudad con Fuente de Petróleos en el occidente de la urbe mediante 32 estaciones.[3] Para preservar el entorno del Bosque de Chapultepec y la zona de monumentos del Paseo de la Reforma, la línea fue diseñada para utilizar autobuses de piso bajo y estaciones a nivel de piso, en lugar de las estaciones elevadas habituales del Metrobús. Adicionalmente se complementó el parque vehicular con el uso de autobuses de dos pisos.[4][5]
El 24 de enero de 2017 inició la obra de la línea 7 con la construcción del carril confinado sobre el Paseo de la Reforma a partir del carril para microbuses de la misma avenida.[6] El 12 de junio se ordenó la suspensión temporal del proyecto debido a un amparo realizado por una asociación civil que reclamó por el daño potencial al entorno protegido del Bosque de Chapultepec.[7] La obra se reanudó el 29 de junio, después de que el Instituto Nacional de Antropología e Historia emitiera un permiso en favor de la construcción de la línea 7, bajo la condición de no afectar a la flora, obras artísticas y monumentos históricos de la zona.[8]
La construcción de la estación terminal en Fuente de Petróleos recibió oposición de los habitantes de la zona, por considerar que la estación y la vía de retorno del Metrobús afectarían el tránsito en la zona. En consecuencia, el Gobierno de la Ciudad de México decidió cancelar la estación y finalizar la línea en la estación Campo Marte.[9] La construcción del norte de la ruta fue criticada por la tala de árboles en la Calzada de los Misterios para la edificación de los carriles de Metrobús.[10]
La línea 7 fue inaugurada el 5 de marzo de 2018 por el Jefe de Gobierno de Ciudad de México, Miguel Ángel Mancera.[11]
Rutas
| Ruta[12] | Inicio | Final | Estaciones |
|---|---|---|---|
| Completa | Campo Marte |
Indios Verdes |
31 |
| Hospital Infantil La Villa | Campo Marte |
Hospital Infantil La Villa |
30 |
| La Diana | Indios Verdes |
La Diana |
25 |
| Campo Marte | Garibaldi |
Campo Marte |
15 |
| Alameda Tacubaya | Glorieta de Cuitláhuac |
 Alameda Tacubaya |
14 |
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