Línea E (Paraná)

Summarize Timeline Fact Check

Comenzó sus operaciones el 15 de septiembre de 1937, siendo explotada como “Línea N° 2” y posteriormente constituida como empresa “Transporte Gral. Manuel Belgrano S.R.L.” Su trazado originalmente, iba desde Mercado Sud al Parque Urquiza. La explotación se distribuyó con dos socios por coche de la cooperativa.

Con el tiempo el recorrido fue cambiando; extendiendo para llegar a la antigua Fábrica de Portland. Luego, cuando la Línea 5 agregó ese destino, la línea retomó su cabecera anterior en el Parque Urquiza. A mediados de la década de 1960, el servicio fue extendido hasta el Hipódromo, terminando en Salvador Maciá y Gral. Artigas.

En 1976, se extendió en ese entonces al nuevo Barrio Rocamora, contando con una bifurcación por Avda. Ramírez y Provincias Unidas y con la nueva Línea 8 (Gazzano - Casa de Gobierno) que tenía un recorrido rápido y directo.

Posteriormente, en 1991 se extendió al Barrio Paraná XXVI, llegando por División Los Andes y sumándose un nuevo ramal a la Línea 8 que llegaba hasta aquí y cubría la calle Gral. José de Artigas, en toda su extensión. La Línea 8 (Ramal B: Los Pinos) se mantuvo en ese barrio hasta fines de los '90; pero la Línea 2 mantuvo dos ramales que llegaban hasta Barrio C.G.T. (calles Villa San Benito y Juan Garrigó); uno por "División Los Andes y Artigas" y otro por "Provincias Unidas y Juan Garrigó".

Fue en 2007, que su cabecera principal fue transferida desde el Parque Urquiza al B° Parque Mayor.

En aquel entonces, la mayoría de las calles céntricas eran doble mano o sentido contrario al de hoy en día.

• Desde Mercado Sud a Parque Urquiza.

Villaguay y Soler (Hoy Pte. Perón), Soler, Gualeguaychú, Bv. Alsina (Hoy Av. Ramírez), La Paz, La Rioja, Urquiza, San Martín, Perú, Libertad, Bavio, Diamante, Perú, Gran Chaco (Cementerio), España, Diamante, Catamarca, Antillas (Hoy A. Nux), Bertozzi, Los Vascos hasta 1217 (Hoy Enrique Berduc).

• Desde Parque Urquiza a Mercado Sud.

1217 y Avda. Rivadavia, Bertozzi, Tejeiro Martínez, Santiago del Estero, Concordia, España, Gran Chaco (Cementerio), Perú, Diamante, Bavio, Libertad, España, 25 de Mayo, Yrigoyen, Urquiza, San Luis, La Paz, Bv. Alsina, Gualeguaychú, Soler (Hoy Perón) hasta Villaguay, retornando al Mercado Sud.

Último recorrido estable hasta el cambio de sentido de calles céntricas de Paraná.

• IDA: Parque Urquiza.

Desde Villa Hernandarias y Las Garzas, Las Garzas, Villa San Benito, Juan Garrigó, Miguel David, Gral. Artigas, O'Higgins, División de los Andes, Santos Domínguez, Gral. Artigas, Gdor. Maciá, Bvard. Racedo, Pte. Perón, Gualeguaychú, Avda. Ramírez, La Paz, La Rioja, Andrés Pazos, San Juan, 9 de Julio, 25 de Mayo, España, Pellegrini, Bavio, Diamante, Catamarca, Alameda de la Federación, Enrique Berduc hasta Los Vascos.

• VUELTA: Rocamora - Los Pinos.

Desde Los Vascos y Enrique Berduc, Enrique Berduc, Alameda de la Federación, Int. Bertozzi, Panamá, Mendoza, Gran Chaco, Perú, Concordia, Paraguay, Italia, Gral. Urquiza, San Luis, Simón Bolívar, Neuquén, Avda. Ramírez, Leandro Além, Avda. Echagüe, Cura Álvarez, Feliciano, Avda. Ramírez, Marcos Sastre, División de los Andes, Gdor. Maciá, Gral. Artigas, Santos Domínguez, División de los Andes, O'Higgins, Gral. Artigas, Miguel David, Juan Garrigó, Villa San Benito, Las Garzas hasta Villa Hernandarias.

• IDA: Parque Urquiza.

Desde Villa Hernandarias y Las Garzas, Las Garzas, Villa San Benito, Juan Garrigó, Provincias Unidas, Avda. Ramírez, Bvard. Racedo y habitual.

• VUELTA: Av. Ramírez Sur.

Retorno habitual hasta Feliciano, Avda. Ramírez, Provincias Unidas, Juan Garrigó, Villa San Benito, Las Garzas hasta Villa Hernandarias.

Desde Barrio Parque Mayor pasando por Miguel David y Artigas (reemplazando ramal amarillo de línea 8), eliminando trayecto por División Los Andes (reemplazada por la nueva línea 16), luego por Gdor. Maciá, Hospital San Martín y Hospital San Roque, suprimiendo paso por zona Shopping La Paz y Cementerio; continuando directo por centro cívico y comercial, Casa de Gobierno hasta Barrio Francisco Ramírez (reemplazando la línea 4).

Durante la década de los noventa y mediados de los dos mil, supo existir una línea interurbana que conectaba Paraná y la localidad vecina de San Benito. Anteriormente a la actual Línea 22, existieron las líneas E y U. La Línea E, era propiedad de El Entrerriano S.R.L. y luego pasó a manos de Transp. Urquiza S.R.L.

Surge en 1991, como un servicio interurbano que llegaba a San Benito por Arroyo Las Tunas y calle Guido Marizza, a veces ingresando a Barrio Las Rosas y al Parque Industrial. Funcionó conjuntamente con la Línea U (Transp. Urquiza S.R.L.) que tenía cabecera en La Loma, Colonia Avellaneda.

Nuevo recorrido vigente desde 07/12/2025

IDA: Desde Villa Hernandarias y Las Garzas, Las Garzas, Villa San Benito, Juan Garrigó, Miguel David, Gral. Artigas, Salvador Maciá, Bvard. Racedo, Pte. Perón, Santa Cruz, Rosario del Tala, San Luis, La Paz, Laprida, Catamarca, Alameda de la Federación, Int. Bertozzi, Alfredo Nux, Panamá, Apolinario Osinalde hasta Laprida.

VUELTA: Desde Laprida y Osinalde, Laprida, Anacleto Medina, Avda. Estrada, Nicaragua, Los Vascos, Enrique Berduc, Alameda de la Federación, Gardel, Colón, La Rioja, Pte. Illia, 25 de Mayo, Avda. Echagüe, Pascual Palma, Feliciano, Avda. Francisco Ramírez, Marcos Sastre, División Los Andes, Salvador Maciá, Gral. Artigas, Miguel David, Juan Garrigó, Villa San Benito, Las Garzas hasta Villa Hernandarias.

• Longitud: 22,2km

• Barrio Parque Mayor
• Plaza Mujeres Entrerrianas - ex predio Hipódromo
• Estadio Pedro Mutio (Club Atlético Paraná)
• Unidad Penal de Hombres N° 1 "Juan José O'Connor"
• Unidad Penal de Mujeres N° 6 "Concepción Arenal"
• Hospital San Martín
• Hospital Materno Infantil San Roque
• Plaza Alvear
• Casa de Gobierno
• Parque Urquiza
• Hipermercado ChangoMás (a 100mts.)
• Plaza Alberdi