Línea F (Paraná)
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Entre Ríos| E ← F → G | ||
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| Lugar | ||
| Ubicación |
Avda. Newbery y RN12, Paraná, Entre Ríos | |
| Área abastecida | Este, Centro, Oeste | |
| Descripción | ||
| Tipo | Autobús | |
| Inauguración | 1942 / 9 de julio de 1962 | |
| Reapertura | 7 de diciembre de 2025 | |
| Inicio |
Calle 1508 y Calle 1583 Calle 1584 y Calle 1669 | |
| Fin | Croacia y Avda. J. M. Estrada | |
| Características técnicas | ||
| Características |
 (4)  | |
| Velocidad máxima |
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| Propietario | San José S.A. y Kenia S.A. | |
| Explotación | ||
| Servicios | 05:00hs a 00:40hs, 7 días | |
| Operador | San José U.T.E. | |
Línea F es una línea de transporte urbano de pasajeros de la ciudad de Paraná, Argentina. El servicio está actualmente operado por la empresa San José U.T.E. (San José S.A. y Kenia S.A.).
Anteriormente el servicio se denomiba como Línea 5 y era prestado por la empresa Buses Paraná. Esta línea pertenece al Grupo C.
Primer Línea 5
1942: Línea 5 original
Surgió en 1942,cubría desde el Hipódromo hasta la zona de La Floresta. Tuvo pocos coches y choferes, por lo que provocó que al poco tiempo dejara de operar.
Cooperativa Martin Fierro
1962: Caducidad de tranvías
En el año 1962, al dejar de funcionar los tranvías, la municipalidad de Paraná llamó a licitación para otorgar dos líneas de colectivos: La "N° 3" y "N° 5", que fueron concedidas a la "Cooperativa de Transporte y Vivienda Martín Fierro". Comenzando los servicios el día 9 de julio de 1962.
La línea 5 iba desde Almafuerte y Florida (actual Fco. Soler) al Parque Urquiza con cuatro coches, y la línea 3 desde B° Anacleto Medina hasta Atracadero de Lanchas. La explotación se distribuyó con dos socios por coche de la cooperativa.
Martin Fierro S.R.L.
1974-2004: Crecimiento y declive
En 1974, la cooperativa se disolvió y dividió en dos entidades: Independencia S.R.L. y la última, Martín Fierro S.R.L. siendo la encargada de la línea 5.
Con el tiempo el recorrido fue cambiando para llegar a Fábrica Portland, luego a Bajada Grande. Con posterioridad el servicio salió desde Barrio AATRA III hasta la exfábrica de Alpargatas en Bajada Grande, desdoblándose un servicio por calles Laprida, Larramendi y otro por Avda. Estrada. Un anexo iba desde Barrio José Hernández a Casa de Gobierno y uno cada hora llegaba al Complejo Toma Vieja y a la Toma Nueva por 1987.
Para el año 2004, los servicios eran los siguientes :
- Bajada Grande por Portland
- Bajada Grande por Larramendi
- Toma Vieja - Planta de Gas
- Escuela Granja Municipal
Y esos fueron los últimos ramales que la línea 5 prestó bajo la órbita de la Martín Fierro, pues ese año llegó el fin de la concesión.
A.T.U.P y caída de firmas
2005-2006: Reestructuración de líneas
Trascendiendo los límites de esta historia, al caducar la municipalidad la concesión a la Martín Fierro, la A.T.U.P., asociación (A) que agrupa a las empresas de transporte (T) urbano (U) de Paraná (P), se hizo cargo de la prestación de la línea.
Por ello pasó a ser operada conjuntamente por las empresas "La Victoria", "Transp. Urquiza" y "Mariano Moreno" prestatarias de las demás líneas urbanas de Paraná en aquel momento.[1]
En enero de 2006, quebró la empresa Transporte Urquiza, prestataria de las líneas interurbanas 4, E y U. Por lo que, el transporte público municipal fue declarado en emergencia y posteriormente fue redistribuido entra las dos firmas en pie: La Victoria T.P.S.R.L. y Transporte Mariano Moreno S.R.L.
La Victoria
2006-2010: Nueva división de servicios
En 2006, pasó a ser una línea más de la empresa La Victoria T.P.S.R.L. Tuvo un servicio anexo que iba desde Barrio AATRA III hasta Barrio Mosconi y posteriormente extendido hasta Hospital Domagk y un refuerzo de la Línea 1, que iba desde el Parque Urquiza hasta el Puerto de Bajada Grande por Avda. Estrada.
También funcionó hasta 2008, una bifurcación que pasaba por el Monumento a "Gregoria Pérez", calles "P", "B" del Barrio Aceitero y la Escuela Nº16 "Francisco Soler".
ERSA Urbano
2010-2018: Modificación de recorrido
Finalmente cuando ERSA compra a La Victoria T.P.S.R.L., en septiembre del año 2010 la línea 5 recibe doce unidades 0km de la empresa ERSA Urbano[2] siendo la tercera línea en tener los coches de dicha empresa, antes tuvieron la línea 22 y la línea 6.
Hasta 2011, tuvo una extensión hasta El Brete por Acceso Norte, que luego fue absorbido por un ramal de la Línea interurbana 22. Paralelamente, el ramal de la Línea 1 que llegaba a Bajada Grande por Avda. Estrada fue suprimido.
En 2015, extendió su cabecera en zona de Barrio AATRA y Seminario hasta el Estadio del Club Belgrano.
2018-2025: Buses Paraná U.T.E.
En 2018, con la implementación de un nuevo Sistema Integrado de Transporte Urbano, agregó una bifurcación por Barrio Mosconi y el ramal por Avda. Larramendi ahora continuando por calle Croacia, Calle 1380 y Margarita Malharro de Torres llegando hasta el Hospital "Dr. Domagk".
Recorridos
Nuevo recorrido vigente desde 01/04/2026
Ramal F.1: Barrio 41 Viviendas - Bajada Grande por Avda. Larramendi
IDA: Desde Calle 1508 y Calle 1583, Calle 1583, Avda. Churruarín, Avda. Circunvalación, Almte. Brown, Blas Parera, Avda. Don Bosco, Padre Grella, Almte. Brown, 3 de Febrero, Avda. Almafuerte, Gualeguaychú, Bavio, Italia, Santa Fe, Laprida, Avda. Larramendi, Croacia, Calle 1380 (ex Calle Z), Margarita Malharro de Torres (ex Calle X), Croacia hasta Avda. Estrada.
VUELTA: Desde Croacia y Avda. Estrada, Avda. Estrada, Avda. Larramendi, Laprida, Gaboto, Cervantes, Córdoba, Libertad, España, 25 de Mayo, Avda. Echagüe, Leandro Além, Avda. Francisco Ramírez, Guillermo Saraví, Francisco Soler, Almte. Brown, Padre Grella, Avda. Don Bosco, Blas Parera, Almte. Brown, Avda. Circunvalación, Avda. Churruarín, Calle 1583 hasta Calle 1508.
- Longitud: 27,0km
Ramal F.2: Seminario - Barrio Mosconi III - Bajada Grande por Avda. Estrada
Ida: Desde Calle 1669 y Calle 1584, Calle 1669, Avda. Don Bosco, Avda. Circunvalación, Almte. Brown, Blas Parera, Avda. Don Bosco, Presbítero Grella, Av. Alte. Brown, 3 de Febrero, Avda. Almafuerte, Gualeguaychú, Bavio, Italia, Santa Fe, Laprida, Avda. Larramendi, Walter Heinze, Lorenzo Anselmi, Jorge Mockert, Miguel "Zurdo" Martínez, Walter Heinze, Avda. Larramendi, Croacia, Calle 1380 (ex Calle Z), Margarita Malharro de Torres (ex Calle X), Croacia hasta Avda. Estrada.
Vuelta: Desde Croacia y Avda. Estrada, Avda. Estrada, Anacleto Medina, Laprida, Gaboto, Cervantes, Córdoba, Libertad, España, 25 de Mayo, Avda. Echagüe, Leandro Além, Avda. Francisco Ramírez, Guillermo Saraví, Francisco Soler, Almte. Brown, Padre Grella, Avda. Don Bosco, Blas Parera, Almte. Brown, Avda. José Hernández, Avda. Don Bosco, Calle 1679, Calle 1584 hasta Calle 1669.
- Longitud: 33,1km
Ramal F.3: Barrio 41 Viviendas - Bajada Grande por Avda. Estrada
IDA: Desde Calle 1508 y Calle 1583, Calle 1583, Avda. Churruarín, Avda. Circunvalación, Almte. Brown, Blas Parera, Avda. Don Bosco, Padre Grella, Almte. Brown, 3 de Febrero, Avda. Almafuerte, Gualeguaychú, Bavio, Italia, Santa Fe, Laprida, Anacleto Medina, Avda. Estrada hasta Croacia.
- Retorno habitual de bifurcaciones por Avda. Estrada o Avda. Larramendi hacia Barrio 41 Viviendas.
- Longitud: 27,0km
Puntos de Interés dentro del recorrido
- Estadio Club Belgrano
- Seminario Arquidiocesano de Paraná
- Supermercado Changomás
- Escuela Hogar
- Terminal de Ómnibus
- 5 Esquinas
- Hospital San Martín
- Casa de Gobierno
- Hipermercado Changomás (Ex Walmart)
- C.R.R. "Dr. Gerardo Domagk"
- Barrio Bajada Grande
- Plaza 1.º de Mayo
- Terminal de Ómnibus
