Walter E. Angier
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Walter Eugene Angier (18 de mayo de 1863 - 29 de diciembre de 1928) fue un ingeniero civil estadounidense, especializado principalmente en vías navegables y puentes. Tras graduarse en 1887, trabajó para Octave Chanute, George S. Morison y Ralph Modjeski, convirtiéndose en socio de este último en 1910. Angier y Modjeski realizaron varias obras importantes de puentes ferroviarios hasta 1926, incluyendo el puente de Thebes (1905), el puente Ferroviario Trunk de Oregón (1912) y el puente de Harahan (1916).
Angier nació en 1863 en Fitzwilliam, Nuevo Hampshire, hijo de Philip Doddridge y de Sahra Arabella Angier (de soltera Redd). Su abuelo, Abel Angier, fue uno de los primeros pobladores de Fitzwilliam, al sureste del condado de Cheshire, y regentaba una granja allí.[1] Walter era primo del poeta Eugene Field, quien dedicó su poemario "Canciones de amor de la infancia" (1894) a la madre de Walter, que le puso a su hijo el nombre de Walter Eugene.[2]
Estudió en el Colegio de Agricultura y Artes Mecánicas de New Hampshire, donde obtuvo el grado en ciencias en 1885, y posteriormente en la Escuela de Ingeniería Thayer del Dartmouth College, donde se graduó en 1887 como ingeniero civil. Adquirió su primera experiencia en la construcción de puentes con Octave Chanute durante la construcción del primer puente de peaje de Fort Madison (1887) en Fort Madison (Iowa). Posteriormente, trabajó en la expansión del puerto de Galveston y como ingeniero asistente de los Estados Unidos en los estudios sobre el río Bravo en Nuevo México y Texas. A partir de 1889, colaboró con George S. Morison como ingeniero asistente en la construcción del puente Frisco (1892), junto con Ralph Modjeski (delineante jefe) y Alfred Noble (ingeniero de enlace). En 1892, se convirtió en inspector de puentes para el Ferrocarril Central de Illinois y posteriormente trabajó como ingeniero asistente en la construcción de varios puentes para la compañía ferroviaria.
En 1902 obtuvo el puesto de ingeniero de enlace en la firma de ingeniería "Noble & Modjeski" para la construcción del puente de Thebes (1905)[3] y se asoció con el propio Modjeski en 1910. Como "Modjeski & Angier", realizaron, entre otros, Puente ferroviario Trunk de Oregón (1912), el puente de Harahan (1916),[4] y el puente Conmemorativo de Mears (1923).[2] También llevaron a cabo un refuerzo del puente de Poughkeepsie en 1917.[5]
Angier se casó con Mary Powell en 1889, con quien tuvo tres hijos: dos varones y una mujer. Su hijo Philip Powell Angier siguió los pasos de su padre y se convirtió en ingeniero civil, trabajando en proyectos como la construcción del puente Mid-Hudson (1930) en Nueva York bajo la dirección de Ralph Modjeski.[6] Sufrió un ictus en 1926, y posteriormente tuvo que abandonar su profesión. Falleció en 1928 en su domicilio de Wheaton, Illinois, a los 65 años de edad.[2]