Albatros L.58
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Albatros L 58
| Rôle | Transport commercial |
|---|---|
| Constructeur |
|
| Équipage | 1 |
| Premier vol | 1923 |
| Mise en service | 1923 |
Dimensions
| Longueur | 10,89 m |
|---|---|
| Envergure | 18,00 m |
| Hauteur | 3,80 m |
| Aire alaire | 44,50 m2 |
| Max. à vide | 1,37 t |
|---|---|
| Max. au décollage | 2,25 t |
| Passagers | 5 |
| Moteur(s) | 1 Maybach Mb IVa (en) |
|---|---|
| Puissance totale |
177 kW (240 ch) |
| Vitesse maximale | 150 km/h |
|---|---|
| Distance franchissable | 540 km |
| Plafond | 3 500 m |
| Vitesse ascensionnelle | 1,4 m/s |
L'Albatros L 58 est un avion de transport commercial allemand de l'entre-deux-guerres.
Ce monomoteur de transport commercial, monoplan à aile haute cantilever et train classique fixe, avait un poste de pilotage ouvert installé en avant du bord d’attaque, les passagers prenant place dans une cabine fermée. Le premier vol eut lieu en 1923 et 7 exemplaires furent construits [D-244/245/246/287/292/297/576] avec deux motorisations.
- Albatros L.58 : 1 Maybach Mb IVa (en) de 240 ch, aménagement pour 5 passagers et 1 pilote.
- Albatros L.58a : 1 Rolls-Royce Eagle VIII, aménagement pour 6 passagers et 1 pilote.