Aéroport international de Cotonou
aéroport desservant Cotonou, Bénin
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L'aéroport international de Cotonou, ou « Aéroport Cadjehoun » (code IATA : COO • code OACI : DBBB) est un aéroport domestique et international desservant la ville de Cotonou, capitale économique et plus grande ville du Bénin, pays d'Afrique occidentale. La ville abrite beaucoup de services gouvernementaux et diplomatiques.
| Aéroport Bernardin Gantin de Cotonou Cadjehoun Airport | ||||||||||
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| Localisation | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pays |  Bénin
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| Ville | Cotonou | |||||||||
| Coordonnées | 6° 21′ 26″ nord, 2° 23′ 04″ est | |||||||||
| Altitude | 6 m (19 ft) | |||||||||
| Informations aéronautiques | ||||||||||
| Code IATA | COO | |||||||||
| Code OACI | DBBB | |||||||||
| Type d'aéroport | civil / militaire | |||||||||
| Site web aéroport | Site officiel | |||||||||
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| Géolocalisation sur la carte : Bénin
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Il a été rebaptisé le 3 Aéroport Bernardin GANTIN de Cotonou, du nom du cardinal béninois Bernardin Gantin[1].
Lors du Conseil des ministres du , le gouvernement béninois a adopté la modification de la dénomination l’Aéroport international Cardinal Bernardin Gantin de Cadjèhoun en Aéroport Bernardin Gantin de Cotonou. Cette décision vise à simplifier la dénomination de l’infrastructure tout en maintenant l’hommage rendu au cardinal Bernardin Gantin[2].
En 2014, son trafic était de 503 633 passagers.
L'aéroport, en surcharge et entouré par la ville, a de plus en plus de mal à absorber la croissance du trafic, c'est pourquoi il est prévu de construire un autre aéroport à l’extérieur de la ville.
Situation
Incidents et accidents
- : le vol 141 UTA (Union des transports africains) s'écrase après avoir tenté de décoller de Cotonou. Le Boeing 727 immatriculé 3X-GDO à destination de Dubaï, qui datait de 1977, était surchargé et mal entretenu. Le copilote a déclaré peu avant le décollage : « Si on arrive à décoller aujourd’hui, je te dis, ça sera une performance ! Chaque passager est monté avec une valise de vingt kilos vous verrez si on décolle ou si on tombe dans la mer ! ». En effet, l'avion ne décollera que très peu et percutera une cabine de chantier et un mur en béton avant de s'abîmer en mer tuant 141 personnes. Il n'y aura que 22 survivants dont le commandant de bord. Cet accident est une caricature tant il était prévisible[5].
Statistiques
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Voir la requête brute et les sources sur Wikidata.
| Année | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Trafic | 401 073 | 394 444 | 391 318 | 406 491 | 432 500 | 481 389 | 470 068 | 503 633 |
| Évolution |  - 1,65 % |
- 0,79 % |
 + 3,88 % |
+ 6,40 % |
+ 11,30 % |
- 2,35 % |
+ 7,14 % |
Compagnies et destinations
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Édité le 09/03/2020 Actualisé le 2/09/2023
Cargo
| Compagnies | Destinations |
|---|---|
| Africa West Cargo | Bamako, Liège, Lomé, Niamey[10] |
| Air France Cargo | Paris-Charles-de-Gaulle |
| Ethiopian Airlines | Addis-Abeba |
Galerie d'images
Atterrissage d'un Boeing 737.
Salle d'embarquement (2019).
Un avion sur le tarmac
Parking extérieur de l'aéroport international de Cotonou (2017).
Escaliers aéroportuaire.
Aéroport international cardinal Bernardin Gantin de Cotonou (2017)
