BIRD (satellite)

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Constructeur DLR
Statut Partiellement opérationnel
BIRD
Données générales
Organisation Drapeau de l'Allemagne DLR
Constructeur DLR
Domaine Télédétection,
Statut Partiellement opérationnel
Lancement 22 octobre 2001 à 04 h 53 TU
Lanceur PSLV-C3
Identifiant COSPAR 2001-049C
Site Site officiel
Caractéristiques techniques
Masse au lancement 94 kg
Contrôle d'attitude Stabilisé sur 3 axes
Source d'énergie Panneaux solaires
Puissance électrique 120 watts
Orbite
Orbite Héliosynchrone
Périapside 551 km
Apoapside 580 km
Altitude 568 km
Période de révolution 96,0 minutes
Inclinaison 97,8°
Principaux instruments
HSRS Caméra infrarouge
WAOSS-B Caméra panchromatique

BIRD (acronyme de Bispectral Infra-Red Detection) est un microsatellite de télédétection développé par l'agence spatiale allemande DLR destiné à détecter et observer les feux à la surface de la Terre et transmettre rapidement des informations détaillées aux forces d'intervention (pompiers…) situées près des lieux du feu. Le satellite permet de manière plus générale de détecter les points chauds tels que les régions volcaniques en activité ou les incendies industriels. BIRD est lancé le avec le satellite indien TES et le satellite de l'ESA PROBA-1 par un lanceur PSLV et placé sur une orbite héliosynchrone de 568 km. Le satellite remplit entièrement ses objectifs. Le satellite TET-1 également développé par l'agence spatiale allemande prend sa suite en 2012.

BIRD fonctionne de manière normale jusqu'au . À cette date, le gyroscope chargé de détecter les changements d'orientation commence à envoyer des informations erronées au système de contrôle d'attitude déclenchant la mise en rotation du satellite à des vitesses élevées puis la défaillance rapide des roues de réaction qui tentent de contrebalancer ces mouvements. Depuis cette date seuls les capteurs solaires sont capables de déterminer l'orientation du satellite et les magnétos-coupleurs ne permettent plus de contrôler de manière vraiment efficace l'attitude du satellite. Malgré le bon fonctionnement de sa charge utile BIRD n'est plus utilisé que de manière sporadique essentiellement pour valider le fonctionnement des équipements expérimentaux placés à bord[1].

Caractéristiques du satellite

Notes et références

Voir aussi

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