BredaMenarinibus Vivacity
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| BredaMenarinibus Vivacity | |
 BredaMenarinibus Vivacity à Livourne. | |
| Marque |  IIA S.p.A.-BredaMenarinibus
|
|---|---|
| Années de production | 2005 - 20xx |
| Classe | Autobus Midibus urbain et interurbain |
| Usine(s) d’assemblage | Bologne
|
| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) | FPT-Iveco NEF - Euro 6 |
| Position du moteur | Longitudinale arrière |
| Cylindrée | 6,728 cm3 |
| Puissance maximale | 185 kW - 252 ch DIN |
| Couple maximal | 850 N m |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | ZF 6 Ecolife |
| Masse et performances | |
| Masse à vide | 9,000 kg |
| Vitesse maximale | Bridée à 75 km/h |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | Midibus 52 / 60 places |
| Direction | Hydraulique |
| Freins | 4 disques + ABS + ASR |
| Dimensions | |
| Longueur | 8,000 mm |
| Largeur | 2,350 mm |
| Hauteur | 3,055 mm |
| Empattement | 4,080 mm |
modifier  |
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Le BredaMenarinibus Vivacity est un midibus urbain et interurbain fabriqué par le constructeur italien IIA - Industria Italiana Autobus S.p.A. et distribué sous la marque Menarinibus.
La première génération de ce véhicule est née en 2000, le Vivacity 1, en deux longueurs 8 et 9 mètres, équipé de moteurs Deutz. Une version GNV est apparue en 2002 avec un moteur MAN. Ils ont été produits en Italie dans l'usine de Bologne en Italie jusqu'en 2014 et, depuis 2011, sous licence en Turquie par Karsan.
Le constructeur italien, après son absorption dans IIA - Industria Italiana Autobus S.p.A. a présenté en une nouvelle génération Vivacity 2 équipée de moteurs FPT-Iveco respectant la norme Euro 6 sans adjuvants complémentaires.
Cette seconde génération comprend actuellement une seule longueur de 8 mètres et une version électrique E-Vivacity. Une version GNV est annoncée pour 2016. Cette seconde génération prend en compte une standardisation extrême des composants et de la carrosserie. Elle n'est produite qu'en Italie.
1re génération
Cette génération est apparue en Italie en 2000[1] et sa fabrication a été interrompue en 2014 pour faire place au Vivacity 2. La production de cette génération se poursuit toujours en Turquie.
Vivacity C
- Vivacity - C = 7,900 mm / M = 9,387 mm / C-GNV = 7,995 mm
- Moteur :
- versions C & M : Deutz TCD 2013 L04 (Euro 5) - 4,764 cm3 - 215 ch / 158 kW à 2.300 tr/min, couple : 800 N m à 1 200/1 700 tr/min,
- versions C-GNV : Mercedes Benz M906 LAG EEV (Euro 5) - 6,880 cm3 - 231 ch / 170 kW à 2.200 tr/min, couple : 808 N m à 1 400 tr/min,
- Boîte de vitesses automatique ZF Ecomat 5HP
- Capacité : C = 50 passagers (dont 10 assis) / M = 68 (11 assis) / C-GNV = 53 (11 assis).
Vivacity M
2e génération
| BredaMenarinibus E-Vivacity 2 | |
| Marque | IIA S.p.A.-BredaMenarinibus
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|---|---|
| Années de production | 2013 - 20xx |
| Classe | Autobus urbain |
| Usine(s) d’assemblage | Bologne
|
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Electricité |
| Moteur(s) | Ansaldo |
| Puissance maximale | 140 kW ch |
| Couple maximal | 850 N m |
| Transmission | Propulsion |
| Masse et performances | |
| Masse à vide | 9,200 kg |
| Vitesse maximale | Bridée à 75 km/h |
| Consommation mixte | autonomie 200 km L/100 km |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | Minibus 48/55 places |
| Suspensions | Contrôle électronique de la suspension pneumatique et kneeling |
| Direction | Hydraulique |
| Freins | 4 disques + ABS + ASR + EBS - circuit pneumatique |
| Dimensions | |
| Longueur | 8,000 / 9,387 mm |
| Largeur | 2,350 mm |
| Hauteur | 2,979 mm |
| Empattement | 4,080 / 4,700 mm |
| modifier |
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- Vivacity 2 - C = 8,000 mm
- Moteur :
- Boîte de vitesses automatique ZF Ecolife,
- version E (électrique) en 2 longueurs 8 mètres : Ansaldo - 140 kW - couple 850 N m - autonomie 200 km, le stockage d'énergie est assuré par 648 batteries au lithium garantissant une puissance de 187 kW.
- Capacité : C = 60 passagers (dont 11 assis) / E = 55 (11 assis).
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