CFD Réseau des Charentes et Deux-Sèvres
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| CFD Réseau des Charentes et Deux-Sèvres | ||
_ancienne_gare.JPG) Ancienne Gare de Vervant devenue une habitation. | ||
| Type | chemin de fer secondaire | |
|---|---|---|
| Écartement des rails | métrique (1 000 mm) | |
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Le Réseau des Charentes et Deux-Sèvres de la compagnie de chemins de fer départementaux (CFD), comprenait plusieurs lignes construites à voie métrique. Il était situé dans les départements de Charente, Charente-Maritime et Deux-Sèvres. Il fut mis en service en 1886 et fermé en 1950.
La première ligne (Angoulême - Rouillac) est concédée au titre de l'intérêt local, les autres le sont au titre de l'intérêt général (loi du )[1]. La ligne de Ferrière-d'Aunis à Épannes sera également concédée au titre de l'intérêt local.
Le réseau comprenait les lignes suivantes[2]:
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- Saint-Jean-d'Angély - Saint-Saviol, ouverture 1896 (74 km)
- Saint-Jean-d'Angély - Matha - Cognac, ouverture 1896 (46 km)
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- Saint-Jean-d'Angély - Marans, ouverture 1896 (67 km)
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- Ferrières-d'Aunis - Épannes, ouverture 1899 (25 km)
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Ces lignes ferment le .
Le centre du réseau est situé à Saint-Jean-d'Angély.
Infrastructure
Gares de jonctions
- Gare d'Épannes, avec les chemins de fer de l'État
- Gare de Surgères, avec les chemins de fer de l'État
- Gare de Saint-Saviol, avec le PO
- Gare de Marans, avec les chemins de fer de l'État
- Gare de Saint-Jean-d'Angély, avec les chemins de fer de l'État
- Gare d'Angoulême, avec les chemins de fer de l'État et le PO et les Chemins de fer économiques des Charentes
- Gare de Saintes, avec les chemins de fer de l'État et les Chemins de fer économiques des Charentes
- Gare de Chef-Boutonne, avec les chemins de fer de l'État
- Gare de Cognac, avec les chemins de fer de l'État et les Chemins de fer économiques des Charentes
- Gare de Rouillac, avec les Chemins de fer économiques des Charentes
