Gare de Ruffec

Établie à 108 mètres d'altitude, la gare de Ruffec est située au point kilométrique (PK) 402,115 de la ligne de Paris-Austerlitz à Bordeaux-Saint-Jean, entre les gares ouvertes de Saint-Saviol et de Luxé. Vers Saint-Saviol, s'intercalent les gares fermées de Chauffour et de Voulême, et, vers Luxé, celle également fermée de Salles - Moussac^[1]. Ancienne gare de bifurcation, elle était l'origine de la ligne de Ruffec à Roumazières-Loubert (déclassée), et l'aboutissement — au PK 76,5 — de la ligne d'Aiffres à Ruffec (également déclassée).

Elle dispose de trois voies de passage, qui desservent un quai latéral et un quai central, et de voies de service. Sur les voies principales de la ligne Paris – Bordeaux, la vitesse limite de traversée de cette gare est de 200 km/h.

La station de Ruffec est mise en service le 18 juillet 1853 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section de Poitiers à Angoulême de sa ligne de Paris à Bordeaux. La station est établie sur la bordure nord-ouest de la ville^[2].

À la suite du plan Freycinet, sont mises en service les lignes Ruffec – Niort, en 1885, qui desservait Villefagnan et Chef-Boutonne, et Ruffec – Roumazières, en 1911, qui desservait Champagne-Mouton et Saint-Claud.

En 2004, la gare est de nouveau desservie par le TGV, après une première suppression des arrêts sur la liaison Paris-Montparnasse – Bordeaux^[3]. Ces arrêts sont une deuxième fois supprimés lors de la mise en service de la LGV Sud Europe Atlantique, le 2 juillet 2017^[4]. Les élus locaux souhaitent le retour du TGV à partir de décembre 2017, arguant l'importance de cette desserte pour le bassin de vie^[5] ; néanmoins, ce souhait ne semble pas réalisable par la SNCF^[6], qui ne restaure pas la desserte TGV à ladite date.

De 2015 à 2023, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous^[7].

Gare de la SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert tous les jours. Elle est équipée d'un automate pour l'achat de titres de transport TER^[8].

Un passage souterrain permet la traversée des voies et l'accès aux quais. Pour une meilleure accessibilité de la gare, opérationnelle au début de 2022, notamment pour les personnes à mobilité réduite, une passerelle de 22 mètres équipée de deux escaliers et de deux ascenseurs relie les quais en enjambant les voies 1 et 2. La hauteur des quais, relevée de 55 cm donne un accès direct de niveau avec le plancher des rames. De nouveaux abris voyageurs plus spacieux apportent un meilleur confort, tout comme l'éclairage des quais, leur sonorisation et information visuelle en temps réel par des écrans de nouvelle génération^[9].

Ruffec est desservie par des trains du réseau TER Nouvelle-Aquitaine, sur la relation Poitiers – Angoulême. Certains trains poursuivent jusqu’à Châtellerault^[10].

Un parking est aménagé à ses abords^[8].