Cadillac Celestiq
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| Cadillac Celestiq | |
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| Marque |  Cadillac
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|---|---|
| Années de production | 2024 - |
| Classe | Berline de luxe |
| Usine(s) d’assemblage | Warren (Michigan)[1]
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| Moteur et transmission | |
| Énergie | Électricité |
| Moteur(s) | Électrique : 2 synchrones à aimants permanents |
| Position du moteur | Sur les 2 essieux |
| Puissance maximale | 608 ch DIN (447 kW) |
| Couple maximal | 867 N m |
| Transmission | Intégrale |
| Masse et performances | |
| Accélération | 0 à 100 km/h en 4,0 s |
| Émission de CO2 | 0 g/km |
| Châssis - Carrosserie | |
| Plate-forme | Ultium |
| Châssis | GMC Hummer EV |
| Dimensions | |
| Longueur | 5 347 mm |
| Largeur | 2 024 mm |
| Hauteur | 1 460 mm |
| Empattement | 3 048 mm |
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La Cadillac Celestiq est une limousine de luxe électrique du constructeur automobile américain Cadillac produite à partir de 2024.
La Cadillac Celestiq est annoncée par le constructeur américain dans le cadre du Consumer Electronics Show 2021[2], puis présentée officiellement le [3] avec la présentation du show car Cadillac Celestiq Concept très proche de la série.
La production entièrement réalisée à la main est lancée en sur le site du Technical Center de Warren, dans le Michigan[4]
Caractéristiques techniques
La Celestiq repose sur la plateforme technique Ultium dédiée aux modèles électriques du groupe General Motors[5], qu'elle partage avec le GMC Hummer EV.
Motorisation
La Cadillac Celestiq est dotée de deux moteurs électriques (un par essieu), lui procurant une transmission intégrale, pour une puissance cumulée de 600 ch et 867 N m de couple, et alimentés par une batterie d’une capacité de 111 kWh offrant une autonomie de 480 km[6].
