Cadillac XT4
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| Cadillac XT4 | |
| Marque | |
|---|---|
| Années de production | 2018 - |
| Classe | Crossover compact |
| Usine(s) d’assemblage | |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Essence / Diesel |
| Moteur(s) | Essence : 4-cylindres 2.0 237 ch Diesel : 4-cylindres 2.0 170 ch |
| Position du moteur | Avant |
| Puissance maximale | 170 à 237 ch (177 kW) |
| Couple maximal | 350 à 380 N m |
| Transmission | Traction ou intégrale |
| Boîte de vitesses | Automatique à 9 rapports |
| Masse et performances | |
| Masse à vide | 1 660 kg |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | 5 portes, 5 places |
| Châssis | E2XX |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 599 mm |
| Largeur | 1 881 mm |
| Hauteur | 1 630 mm |
| Empattement | 2 780 mm |
| Volume du coffre | 637 dm3 |
| modifier |
|
La Cadillac XT4 est le premier crossover compact produit par le constructeur automobile américain Cadillac, et commercialisé à partir de 2018. Le constructeur premium américain annonce vouloir reconquérir le territoire européen avec son nouveau véhicule plus adapté à ce marché.
Le Cadillac XT4 est présenté le en avant-première du Salon de New York[1]. Il est disponible en pré-commande à cette date et commercialisé à partir de l'automne 2018 aux États-Unis, puis en Europe début 2020.
Le XT4 (abréviation de Crossover Touring 4) est le deuxième SUV multisegment de Cadillac, sous le Cadillac XT5 de taille moyenne[2], servant d'équivalent de luxe aux Chevrolet Equinox et GMC Terrain. C'est le troisième modèle à utiliser le nouveau schéma de dénomination alphanumérique de Cadillac (après la CT6 et le XT5), et le deuxième des trois véhicules que Cadillac présente dans la série Crossover Touring (XT), le troisième étant le SUV de taille moyenne[3],[4] XT6 qui a fait ses débuts en 2019 en tant que modèle 2020[5]. Il utilise la plate-forme E2 de GM, partagée avec la Chevrolet Malibu et les berlines sports Opel Insignia-Buick Regal TourX. Le XT4 du marché chinois est fabriqué à Shanghai par SAIC-GM.