Castrum de Dijon

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Destination initiale
Défense du Bas-Empire romain.
Destination actuelle
Castrum de Dijon
La tour Saint-Bénigne vue depuis la cour de l'hôtel Duport de Montplaisant.
Présentation
Type
Destination initiale
Défense du Bas-Empire romain.
Destination actuelle
Style
Construction
entre le troisième quart du IIIe siècle et le début du IVe siècle
Hauteur
9 m
Localisation
Pays
Département
Commune
Coordonnées

Le castrum de Dijon est une ancienne enceinte urbaine gallo-romain, le Castrum Divionense

Construite entre le troisième quart du IIIe siècle et le début du IVe siècle, il reste quelques vestiges archéologiques à Dijon en Bourgogne.

Les vestiges de la tour du Petit Saint-Bénigne », seule partie de l'enceinte encore visible en élévation, sont classés au titre des monuments historiques depuis le .

Plan du castrum.

L'enceinte est construite entre deux talwegs, au nord-ouest de l'Ouche, sur une partie de la ville antique dont le sous-sol caillouteux offre une bonne assise aux édifices[1].

Grégoire de Tours affirme que le Suzon a été partiellement détourné pour traverser l'enceinte mais aussi alimenter son fossé en eau[1].

Dans la ville moderne de Dijon, plusieurs rues soulignent extérieurement, à quelques mètres de distance, le tracé de l'enceinte. ce sont la rue Longepierre au nord et dans l'angle nord-est, la rue du Bourg à l'ouest et les rues de la Charrue et du Petit-Potet au sud. Seul le flanc oriental n'est pas repérable dans la voirie contemporaine.

Historique

Le site de Dijon est occupé avant le IIIe siècle, mais l'importance et la nature de cette occupation sont encore mal connues. De même, il n'est pas possible de savoir si elle se superpose géographiquement, en tout ou partie, avec l'emplacement de la ville du Bas-Empire romain[2].

Grégoire de Tours rapporte que « les anciens disent que ce château [le castrum de Dijon] est bâti par l’empereur Aurélien » (entre 270 et 275) mais la construction date plus probablement du début du IVe siècle, dans un contexte général où la sécurité dans la partie nord-est de la Gaule est moins assurée. Cette construction s'accompagne d'une modification du plan de voirie de la ville, pour autant que celui-ci soit bien connu sous le Haut-Empire romain[3],[4].

Au XIe siècle, l'enceinte est toujours présente mais, commençant à être englobée dans le tissu urbain, elle perd peu à peu sa vocation défensive[5].

Description et vestiges

Références

Voir aussi

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