Championnat du monde de Formule E FIA 2022-2023
neuvième saison de Formule E
From Wikipedia, the free encyclopedia
Le championnat du monde de Formule E FIA 2022-2023 est la neuvième saison du championnat du monde de Formule E, un championnat de course automobile pour véhicules électriques. Première saison des voitures de troisième génération (dites « Gen3 »), son calendrier comprend seize courses disputées dans onze villes différentes, cinq d'entre elles accueilleront deux manches sur le même week-end.
Championnat du monde de Formule E FIA
Saison 2022-2023
Saison 2022-2023
| Sport | Formule E |
|---|---|
| Création | 2014 |
| Organisateur(s) | FIA |
| Édition | 9e |
| Participants |
22 pilotes titulaires 11 écuries |
| Nombre de manches | 16 |
| Site web officiel | www.fiaformulae.com/fr |
| Champion pilote |
.svg){kind=small} Jake Dennis |
|---|---|
| Champion constructeur |
Envision Racing |
Mouvements chez les pilotes
Transferts
- Sébastien Buemi quitte Nissan e.DAMS pour Envision Racing[1].
- Stoffel Vandoorne quitte Mercedes EQ pour DS Dragon Racing[2].
- Lucas di Grassi quitte ROKiT Venturi Racing pour Mahindra[3].
- António Félix da Costa quitte DS Techeetah pour Porsche[4].
- Robin Frijns quitte Envision Racing pour ABT[5].
- André Lotterer passe de Porsche à l'équipe Avalanche Andretti[6].
- Sergio Sette Câmara quitte l'écurie Dragon-Penske et rejoint NIO 333[7].
- Maximilian Günther quitte Nissan e.DAMS pour Maserati MSG[8].
Débuts
- Jake Hughes rejoint NEOM McLaren.
- Sacha Fenestraz (1 course de remplacement durant la saison 8) rejoint Nissan.
- Jehan Daruvala rejoint Mahindra en tant que Pilote de Réserve.
- David Beckmann rejoint Porsche en tant que Pilote de Réserve et Andretti en remplacement d'André Lotterer, sous contrat Porsche au 24h du Mans, pour les deux course à Jakarta.
- Roberto Merhi rejoint Mahindra pour les 7 dernières courses à partir de Jakarta en remplacement de Oliver Rowland, écarté par Mahindra.
- Kelvin van der Linde rejoint ABT pour 4 courses à Dariya, Hyderabad et Le Cap en remplacement de Robin Frijns.
Retours de pilotes
- René Rast (départ à la fin de la saison 7), fait son retour dans le championnat avec NEOM McLaren[9].
- Nico Müller (départ pendant la saison 7), fait son retour avec ABT[10]
- Norman Nato (départ à la fin de la saison 7, 2 courses de remplacement pendant la saison 8) fait son retour à temps complet avec Nissan.
Duos et pilotes reconduits
- Mitch Evans et Sam Bird chez Jaguar[11]
- Jean-Éric Vergne chez DS Techeetah, qui devient DS Penske[12]
- Nick Cassidy chez Envision Racing [réf. nécessaire]
- Oliver Rowland chez Mahindra[13]
- Edoardo Mortara chez Maserati MSG (anciennement Venturi Racing)[8]
- Pascal Wehrlein chez Porsche[4]
- Jake Dennis chez Andretti[14]
- Dan Ticktum chez NIO 333[15]
Départs
- Alexander Sims quitte Mahindra et le championnat après 4 saisons, 4 podiums et 1 victoire[16]. Il rejoint Cadillac en IMSA au volant d'une LMdH.
- Nyck de Vries quitte Mercedes EQ et le championnat après 3 saisons, 8 podiums, 4 victoire et 1 titre de champion du monde en 2020-2021. Il part en Formule 1 chez AlphaTauri.
- Antonio Giovinazzi quitte Dragon Penske Autosport après 1 seule saison sans aucun point.
- Oliver Askew quitte Andretti après 1 seule saison et 24 points inscrits.
- Oliver Turvey quitte NIO 333 après 8 saisons, 91 courses, 1 podium et 113 points inscrits. Il reste dans le championnat en tant que pilote de réserve et conseiller sportif chez DS Penske
- Oliver Rowland est écarté par Mahindra après 4 saisons et demie, 64 courses, 6 podiums, 1 victoire et 25 courses dans l'équipe.
Écuries et pilotes
Changements chez les écuries
- Venturi Racing (présente depuis la première saison de la Formule E) s'associe à Maserati et devient Maserati MSG Racing (MSG pour Monaco Sports Group)[17].
- Mercedes EQ Formula E Team (présente depuis la saison 6) quitte la Formule E et devient McLaren Formula E Team après avoir été rachetée par la firme britannique[18]. L'écurie est désormais motorisée par Nissan[19].
- ABT (branche sportive de Audi et anciennement associée à l'équipe Audi Sport ABT Scaheffler entre les saisons 1 et 7) revient en Formule E sous le nom de Team ABT sans liens avec Audi. L'équipe allemande est motorisée par Mahindra[20]. L'équipe annonce le 9 Décembre un partenariat avec le constructeur automobile Cupra[21].
- Envision Racing, anciennement motorisée par Audi, est motorisée par Jaguar pour la saison 9.
- Avalanche Andretti anciennement motorisée par BMW en saison 8, est motorisée par Porsche à partir de la saison 9[22].
- Dragon-Penske Autosport et DS s'associent et pour former DS Penske Racing. Par conséquent, l'écurie est motorisée par DS[23].
- Nissan e.DAMS passe entièrement sous pavillon japonais après le rachat de la branche Formule E de DAMS et se nomme Nissan Formula E Team[24].
- L'écurie DS Techeetah redevient Techeetah Formula E Team à la suite de la fin du partenariat entre DS et Techeetah. L'écurie chinoise, n'ayant pas trouvé de nouveaux investisseurs pour continuer en Formule E, quitte le championnat[25].
Nouvelles réglementations
Cette neuvième saison de Formule E est marquée par l'arrivée de la troisième génération de la monoplace électrique. Chaque écurie dispose du même châssis conçu par Spark Racing Technologies et de la même batterie fournie par Williams Advanced Engineering. Cependant chaque équipe est libre d'utiliser son propre groupe motopropulseur pouvant atteindre jusqu'à 350 Kwatts soit 470 chevaux[26].
Au niveau pneumatique, les monoplaces de chaque écuries sont équipées des pneus Hankook. Le manufacturier sud-coréen remplace le français Michelin, présent depuis la première saison[27].
Le Mode Attaque subit quelques changements, chaque pilote aura droit à deux activations par course et pourra choisir entre 3 scénarios : 1+3 minutes, 2+2 minutes ou 3+1 minutes[28].
Essais de pré-saison
Les essais de pré-saison se tiennent les 13, 14 et sur le Circuit Ricardo Tormo.
| Date | Lieu/Ville | Circuit | Meilleur tour | Pilote | Écurie |
|---|---|---|---|---|---|
| 13 décembre 2022 |  Valence, Espagne |
Circuit Ricardo Tormo | 1 min 26 s 096 |  Maximilian Gunther |
 Maserati MSG Racing |
| 14 décembre 2022 | 1 min 25 s 449 | Maximilian Gunther |
Maserati MSG Racing | ||
| 15 décembre 2022 | 1 min 25 s 776 | .svg){kind=small} Norman Nato |
 Nissan Formula E Team | ||
| 16 décembre 2022 | 1 min 25 s 127 | Maximilian Günther |
Maserati MSG Racing |
Liste des courses prévues
Dévoilé en Octobre 2022, le calendrier de la saison 2022-2023 de Formule E prévoit 16 courses, prévues sur 11 week-ends différents, 5 ePrix seront à double manches[29].
Les ePrix suivants sont engagés pour accueillir une course de la saison 2022-2023 :
| N° | N° | ePrix | Pays | Circuit | Date |
|---|---|---|---|---|---|
| 101e | 1 | ePrix de Mexico |  Mexique |
Autódromo Hermanos Rodríguez | 14 janvier 2023 |
| 102e | 2 | ePrix de Dariya |  Arabie Saoudite |
Circuit urbain de Dariya | 27 janvier 2023 |
| 103e | 3 | 28 janvier 2023 | |||
| 104e | 4 | ePrix de Hyderabad |  Inde |
Circuit urbain de Hyderabad | 11 février 2023 |
| 105e | 5 | ePrix du Cap |  Afrique du Sud |
Circuit urbain du Cap | 25 février 2023 |
| 106e | 6 | ePrix de São Paulo |  Brésil |
Circuit urbain de Sao Paulo | 25 mars 2023 |
| 107e | 7 | ePrix de Berlin | Allemagne |
Circuit de Berlin-Tempelhof | 22 avril 2023 |
| 108e | 8 | 23 avril 2023 | |||
| 109e | 9 | ePrix de Monaco |  Monaco |
Circuit de Monaco | 6 mai 2023 |
| 110e | 10 | ePrix de Jakarta |  Indonésie |
Circuit International de Jakarta | 3 juin 2023 |
| 111e | 11 | 4 juin 2023 | |||
| 112e | 12 | ePrix de Portland |  États-Unis |
Portland International Raceway | 24 juin 2023 |
| 113e | 13 | ePrix de Rome | Italie |
Circuit urbain de l'EUR | 15 juillet 2023 |
| 114e | 14 | 16 juillet 2023 | |||
| 115e | 15 | ePrix de Londres | Royaume-Uni |
Circuit d'ExCeL London | 29 juillet 2023 |
| 116e | 16 | 30 juillet 2023 |
Résultats de la saison
Classements de la saison 2022-2023
Système de points
Les points de la course sont attribués aux dix premiers pilotes classés. La pole position rapporte trois points, un point pour les pilotes ayant fait le meilleur tour du groupe de qualification, et un point est attribué pour le meilleur tour en course. Ce système d'attribution des points est utilisé pour chaque course du championnat.
Classement des pilotes
| Pos. | Pilote | Ecurie | MEX
|
DAR
|
HYD
|
LCA
|
SAO
|
BER
|
MON
|
JAK
|
POR
|
ROM
|
LON
|
Pts | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Jake Dennis |
Andretti | 1 | 2 | 2 | 16 | 13 | Abd. | 18* | 2 | 3 | 2 | 2 | 2 | 4 | 1¹ | 2 | 3 | 229 |
| 2 |  Nick Cassidy |
Envision | 9 | 6 | 13 | 2 | 3 | 2 | 5 | 1 | 1 | 7¹ | 18 | 1 | 2 | 14 | Abd. | 1 | 199 |
| 3 | Mitch Evans |
Jaguar | 8 | 10 | 7 | Abd. | 11 | 1 | 1 | 4 | 2 | 22* | 3 | 4 | 1 | Abd. | 1 | 2 | 197 |
| 4 | Pascal Wehrlein |
Porsche | 2 | 1 | 1 | 4 | Abd. | 7 | 6 | 7 | 10 | 1 | 6 | 8 | 9 | 7 | 9 | 10 | 149 |
| 5 | Jean-Éric Vergne |
DS Penske | 12 | 7 | 16 | 1 | 2 | 5 | 7 | 3 | 7 | 5 | 16 | 11 | 5 | 15 | Abd. | 22 | 107 |
| 6 |  Sébastien Buemi |
Envision | 6 | 4 | 6 | 15 | 5 | 10 | 4 | 21 | 8 | 20 | 10 | 5 | Abd. | 5 | 3 | 6 | 105 |
| 7 | Maximilian Günther |
Maserati | 11 | Np. | 19 | 13 | Abd. | 11 | 3 | 6¹ | Abd. | 3 | 1 | 6 | 3 | 6 | 12 | 14 | 101 |
| 8 | Sam Bird |
Jaguar | Abd. | 3 | 4 | Abd. | Np. | 3 | 2 | 19 | 16 | 21 | Np. | 17 | Abd. | 3 | 4 | 7 | 95 |
| 9 |  António Félix da Costa |
Porsche | 7 | 18 | 11 | 3 | 1 | 4 | Abd. | 5 | 15 | 8 | 7 | 3 | Abd. | 12 | 16 | 16 | 93 |
| 10 | Norman Nato |
Nissan | Abd. | 12 | 14 | 7¹ | 8 | Abd. | 13 | 16 | 18 | 13 | 5 | 9 | 7 | 2 | 8 | 4 | 63 |
| 11 | .svg){kind=small} Stoffel Vandoorne |
DS Penske | 10 | 11 | 20 | 8 | 7 | 6 | Abd. | 8 | 9 | 4 | 9 | 12 | 11 | 8 | 11 | 5 | 56 |
| 12 | Jake Hughes |
McLaren | 5 | 8 | 5 | Abd. | 10 | 8 | Abd. | 18 | 5 | 10 | 19* | 18 | Np. | 11 | 10¹ | 19 | 48 |
| 13 | René Rast |
McLaren | 18* | 5 | 3 | Abd. | 4 | 9 | 17 | 13 | 17 | 12 | 15 | 14 | Abd. | 13 | 14 | 12 | 40 |
| 14 | Edoardo Mortara |
Maserati | Abd. | Abd. | 9 | 10 | Abd. | Abd. | 9 | 22* | 11 | 6 | 8 | 20* | Abd. | 4 | 5 | 11 | 39 |
| 15 | Lucas di Grassi |
Mahindra | 3 | 13 | 15 | 14 | Np. | 13 | 11 | 12 | 12 | 15 | 14 | 7 | Abd. | Abd. | 6 | 18 | 32 |
| 16 | Sacha Fenestraz |
Nissan | 15 | 17 | 8 | 12 | 14* | Abd. | 12 | 11 | 4 | 19 | 4 | 15 | 10 | 16 | Abd. | 15 | 32 |
| 17 | Dan Ticktum |
NIO | 17 | 14 | 10 | Abd. | 6 | 14 | Abd. | 10 | 6 | 14 | 11 | 13 | 13 | 9 | 7 | 9 | 28 |
| 18 | André Lotterer |
Andretti | 4 | 9 | 12 | 9 | 9 | 12 | 8¹ | 20 | Abd. | Forf. | Forf. | 19 | Abd. | 17* | 13 | 21 | 23 |
| 19 | Nico Müller |
ABT Cupra | 14 | Abd. | Abd. | 11 | Np. | Abd. | 15 | 9 | 19* | 11 | 12 | Abd. | 6 | 10 | Abd. | 8 | 15 |
| 20 | Sérgio Sette Câmara |
NIO | 16 | 15 | 17 | 5 | 12 | 17 | 16 | 15 | 14 | 17 | Np. | 16 | 8 | 18* | Abd. | 13 | 14 |
| 21 | Oliver Rowland |
Mahindra | 13 | 19 | Abd. | 6 | Np. | 16 | 10 | 14 | Abd. | 9 | |||||||
| 22 |  Robin Frijns |
ABT Cupra | Abd. | Forf. | Forf. | Forf. | Forf. | 15 | 14 | 17 | 13 | 9 | 13 | 10 | Abd. | Abd. | Abd. | 17 | 6 |
| 23 | Roberto Merhi |
Mahindra | 18 | 17 | Abd. | 12 | Abd. | 15 | 20 | 0 | |||||||||
| 24 | Kelvin van der Linde |
ABT Cupra | 16 | 18 | Abd. | Np. | 0 | ||||||||||||
| 25 | David Beckmann |
Andretti | 16 | Abd. | 0 | ||||||||||||||
|
Classement des Équipes
| Pos. | Équipe | N° | MEX
|
DAR
|
HYD
|
LCA
|
SAO
|
BER
|
MON
|
JAK
|
POR
|
ROM
|
LON
|
Pts | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Envision Racing |
16 | 6 | 4 | 6 | 15 | 5 | 10 | 4 | 21 | 8 | 20 | 10 | 5 | Abd. | 5 | 3 | 6 | 304 |
| 37 | 9 | 6 | 13 | 2 | 3 | 2 | 5 | 1 | 1 | 7¹ | 18 | 1 | 2 | 14 | Abd. | 1 | |||
| 2 | Jaguar TCS Racing |
9 | 8 | 10 | 7 | Abd. | 11 | 1 | 1 | 4 | 2 | 22* | 3 | 4 | 1 | Abd. | 1 | 2 | 292 |
| 10 | Abd. | 3 | 4 | Abd. | Np. | 3 | 2 | 19 | 16 | 21 | Np. | 17 | Abd. | 3 | 4 | 7 | |||
| 3 | Avalanche Andretti Formula E |
27 | 1 | 2 | 2 | 16 | 13 | Abd. | 18* | 2 | 3 | 2 | 2 | 2 | 4 | 1¹ | 2 | 3 | 252 |
| 36 | 4 | 9 | 12 | 9 | 9 | 12 | 8¹ | 20 | Abd. | 16 | Abd. | 19 | Abd. | 17* | 13 | 21 | |||
| 4 | TAG Heuer Porsche Formula E Team |
13 | 7 | 18 | 11 | 3 | 1 | 4 | Abd. | 5 | 15 | 8 | 7 | 3 | Abd. | 12 | 16 | 16 | 242 |
| 94 | 2 | 1 | 1 | 4 | Abd. | 7 | 6 | 7 | 10 | 1 | 6 | 8 | 9 | 7 | 9 | 10 | |||
| 5 | DS Penske Formula E Team |
1 | 10 | 11 | 20 | 8 | 7 | 6 | Abd. | 8 | 9 | 4 | 9 | 12 | 11 | 8 | 11 | 5 | 163 |
| 25 | 12 | 7 | 16 | 1 | 2 | 5 | 7 | 3 | 7 | 5 | 16 | 11 | 5 | 15 | Abd. | 22 | |||
| 6 | Maserati MSG Racing |
7 | 11 | Np. | 19 | 13 | Abd. | 11 | 3 | 6¹ | Abd. | 3 | 1 | 6 | 3 | 6 | 12 | 14 | 140 |
| 48 | Abd. | Abd. | 9 | 10 | Abd. | Abd. | 9 | 22* | 11 | 6 | 8 | 20* | Abd. | 4 | 5 | 11 | |||
| 7 | Nissan Formula E Team |
17 | Abd. | 12 | 14 | 7¹ | 8 | Abd. | 13 | 16 | 18 | 13 | 5 | 9 | 7 | 2 | 8 | 4 | 95 |
| 23 | 15 | 17 | 8 | 12 | 14* | Abd. | 12 | 11 | 4 | 19 | 4 | 15 | 10 | 16 | Abd. | 15 | |||
| 8 | Neom McLaren Formula E Team |
5 | 5 | 8 | 5 | Abd. | 10 | 8 | Abd. | 18 | 5 | 10 | 19* | 18 | Np. | 11 | 10¹ | 19 | 88 |
| 58 | 18* | 5 | 3 | Abd. | 4 | 9 | 17 | 13 | 17 | 12 | 15 | 14 | Abd. | 13 | 14 | 12 | |||
| 9 |  NIO 333 Racing |
3 | 16 | 15 | 17 | 5 | 12 | 17 | 16 | 15 | 14 | 17 | Np. | 16 | 8 | 18* | Abd. | 13 | 42 |
| 33 | 17 | 14 | 10 | Abd. | 6 | 14 | Abd. | 10 | 6 | 14 | 11 | 13 | 13 | 9 | 7 | 9 | |||
| 10 | Mahindra Racing |
8 | 13 | 19 | Abd. | 6 | Np. | 16 | 10 | 14 | Abd. | 18 | 17 | Abd. | 12 | Abd. | 15 | 20 | 41 |
| 11 | 3 | 13 | 15 | 14 | Np. | 13 | 11 | 12 | 12 | 15 | 14 | 7 | Abd. | Abd. | 6 | 18 | |||
| 11 | ABT CUPRA Formula E Team |
4 | Abd. | 16 | 18 | Abd. | Np. | 15 | 14 | 17 | 13 | 9 | 13 | 10 | Abd. | Abd. | Abd. | 17 | 21 |
| 51 | 14 | Abd. | Abd. | 11 | Np. | Abd. | 15 | 9 | 19* | 11 | 12 | Abd. | 6 | 10 | Abd. | 8 | |||
