EPrix de Mexico

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Nombre de tours 38
Longueur du circuit 2,592 km
Distance de course 93,312 km
Vainqueur 2023 Jake Dennis,
Andretti,
58 min 25 s 974
ePrix de Mexico
Tracé de la course
Données de course
Nombre de tours 38
Longueur du circuit 2,592 km
Distance de course 93,312 km
Résultats
Vainqueur 2023 Jake Dennis,
Andretti,
58 min 25 s 974
Pole position 2023 Lucas di Grassi,
Mahindra,
1 min 13 s 575
Record du tour en course 2023 Jake Dennis,
Andretti,
1 min 14 s 195

Le ePrix de Mexico est une épreuve comptant pour le championnat du monde de Formule E FIA. Elle a eu lieu pour la première fois le sur l'Autódromo Hermanos Rodríguez.

Le tracé de l'Autódromo Hermanos Rodríguez utilisé entre 2016 et 2019.

Le premier ePrix de Mexico est remporté sur tapis vert par Jérôme d'Ambrosio. Lucas di Grassi a en effet passé la ligne d'arrivée en tête mais a été disqualifié après la course, pour cause de poids non conforme. En 2017, di Grassi remporte la course alors qu'il s'élançait en 16e position sur la grille.

En 2018, Daniel Abt gagne sa première course de sa carrière en Formule E, puis en 2019, après une interruption de presque 30 minutes en raison d’une collision entre Felipe Nasr et Jean-Éric Vergne, c’est de nouveau di Grassi qui remporte la course après avoir dépassé Pascal Wehrlein à seulement quelques mètres de la ligne d’arrivée.

Le circuit

Le ePrix de Mexico est disputé sur une version raccourcie de l'Autódromo Hermanos Rodríguez, longue de 2,95 kilomètres, et pour la première fois, la Formule E ne se rend pas sur un circuit urbain. Le tracé emprunte l'ovale et une partie du stadium. En 2017, la chicane du premier virage est supprimée, ce qui modifie très légèrement la longueur totale du circuit.

Palmarès

Classements par nombre de victoires

Notes et références

Annexes

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