Chemin de fer Gürbetal–Bern–Schwarzenburg

La ligne a été réalisée par deux entreprises ferroviaires différentes :

Le chemin de fer de la vallée de la Gürbe (34,5 km) relie les gares de Thoune et de Berne via Belp. Le premier train a circulé le 14 août 1901 entre Berne Weissenbühl et Burgistein-Wattenwil (19,1 km). Ont suivi les tronçons Weissenbühl – Holligen (– gare de Berne) trois mois plus tard (9 novembre 1901) et Burgistein-Wattenwil – Thoune le 1^er novembre 1902.

La ligne est électrifiée dès le 16 août 1920.

Le chemin de fer de Berne à Schwarzenburg a ouvert sa ligne (18,3 km) en date du 1^er juin 1907 ; elle se raccorde à celle du GTB à la gare de Berne Fischermätteli.

L'électrification entra en service le 6 décembre 1920, quatre mois après celle du Gürbetalbahn.

Les deux compagnies ont fusionné le 1^er janvier 1944 pour devenir le GBS.

L'entreprise faisait partie des chemins de fer co-exploités par le BLS, avec le chemin de fer Berne–Neuchâtel (BN) et le chemin de fer Spiez–Erlenbach–Zweisimmen (SEZ). Les quatre compagnies ont été regroupées en juin 1997 sous l'identité unique BLS.