Convair 580

Données clés
Rôle	Avion de ligne
Constructeur	Convair
Longueur	24,84 m
Envergure	32,12 m
Hauteur	8,89 m
Surface alaire	85,5 m2
Max. à vide	13,732 t
Max. au décollage	23,371 t
Passagers	jusqu'à 56
Moteur(s)	2 turbopropulseurs Allison 501-D13H
Puissance unitaire	2 800 kW
Vitesse de croisière maximale	550 km/h
Distance franchissable	3 650 à 4 770 km
Plafond	6 096 m

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Rôle Avion de ligne

Constructeur

Convair

Longueur 24,84 m

Envergure 32,12 m

Le Convair 580 est un bimoteur de transport commercial américain obtenu par remotorisation du Convair 440^[1].

Le 19 janvier 1960 prit l’air un appareil remotorisé à l'initiative de motoriste Allison, un département de General Motors, avec deux turbopropulseurs Allison 501-D13D développant 3 750 ch. La dérive était agrandie et le stabilisateur modifié. Cette conversion devait connaitre un grand succès, plus de 170 CV-340 et 440 ayant été ainsi remotorisés^[2], une opération sous-traitée après mai 1965 à Pacific Airmotive. Pourtant, le 580 ne commença à intéresser les compagnies aériennes qu’en 1964. Le 1^er juin de cette année-là en effet, un exemplaire fut livré à Frontier Airlines. Devaient suivre Allegheny, Avensa et North Central Airlines (en). Converti en cargo, il équipait très largement le réseau DHL. Soixante-cinq ans après le premier vol du CV-240, 36 exemplaires du CV-580 sont toujours en service dans le monde en 2022^[3].