Fluo Grand Est
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326 lignes routières
3 500 circuits scolaires
| Fluo Grand Est | ||
 Logo du réseau. | ||
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| Situation | Grand Est | |
|---|---|---|
| Type | trains TER, autocars | |
| Entrée en service | 2019 | |
| Lignes | … lignes ferroviaires TER 326 lignes routières 3 500 circuits scolaires |
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| Gares | 396 | |
| Fréquentation | 170 000 voyageurs quotidiens (avec le TER) 235 000 scolaires quotidiens[1] |
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| Propriétaire | Région Grand Est | |
| Site Internet | fluo.eu | |
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Fluo Grand Est est le réseau de transports en commun de la région Grand Est[2]. Lancé en 2019, il réunit les anciens réseaux de transports routiers interurbains des dix départements de la région, ainsi que le réseau TER, sous une même identité.
Le , dans le cadre de la loi NOTRe qui transfère des départements aux régions l'organisation des transports interurbains réguliers et scolaires, la région Grand Est récupère de facto le statut d'autorité organisatrice de la mobilité aux différents départements de la région.
En 2019, les dix réseaux interurbains de cars et les trois réseaux ferroviaires sont intégrés à la marque Fluo Grand Est[3]. Les anciens réseaux sont :
Alsace :
- Réseau du département de l'Aube
- Réseau du département des Ardennes
- Marne Mobilité (Marne)
- Réseau du département de la Haute-Marne
- TransChampagneArdenne
Lorraine :
- Transport en Département (Meurthe-et-Moselle)
- Transports de la Meuse (Meuse)
- Transport interurbain des Mosellans (Moselle)
- Livo (Vosges)
- Métrolor
La région lance la plateforme fluo.eu qui intègre un calculateur de trajets, compilant les informations de tous les anciens réseaux[4].
Outre l'unification, une nouvelle identité visuelle commune est progressivement apposée sur les matériels au fil des acquisitions et des rénovations[5].
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