Transport en Moselle et Madon

Le réseau T'MM est lancé en 2005 sur les 12 communes que comptait alors la Communauté de communes. Les trois lignes numérotées 501, 502 et 503 sont exploitées en Gruau Microbus et en minibus (la 503 fonctionnant sur demande).

En 2007, la gratuité est instaurée pour les utilisateurs des lignes régulières du réseau et les services scolaires départementaux internes au PTU sont intégrés au réseau T'MM. Entre 2007 et 2008, la fréquentation passe de 33 000 à 85 000 voyages annuels.

En 2009, la ligne 502 est prolongée jusqu'au plateau de Brabois et la ligne 503 devient régulière. Les Microbus sont remplacés par des Heuliez GX 127 plus capacitaires. 120 000 personnes empruntent le réseau cette année là.

En 2015, le réseau intègre 7 communes supplémentaires et est restructuré : les lignes 501 à 503 sont remplacées par 5 lignes identifiées par les lettres A à E. De nouveaux Iveco Crossway LE sont mis en service pour permettre l'extension du réseau. À compter de cette date, le réseau T'MM est en correspondance directe avec le réseau STAN de Nancy, au terminus du CHRU Brabois à Vandœuvre-lès-Nancy, et à Ludres.

Le réseau est organisé et financé par la Communauté de communes de Moselle et Madon, dont il dessert 19 communes :

La population desservie est de 29 000 habitants.

Depuis le 31 août 2015, le réseau est composé de cinq lignes régulières, lettrées A à E.

Ligne	Caractéristiques
A	Chaligny ⥋ Pierreville
	Ouverture / Fermeture 31 août 2015 / —	Longueur —	Durée 60 min	Nb. d’arrêts 35	Matériel Midibus	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Exploitant Régie des transports urbains de Moselle et Madon
	Desserte : Chaligny • Neuves-Maisons • Messein • Ludres • Pont-Saint-Vincent • Méréville • Frolois • Pierreville
	Autre :
	Dernière actualisation : —
B	Pont-Saint-Vincent ⥋ Flavigny-sur-Moselle
	Ouverture / Fermeture 31 août 2015 / —	Longueur —	Durée 60 min	Nb. d’arrêts 34	Matériel Midibus	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Exploitant Régie des transports urbains de Moselle et Madon
	Desserte : Pont-Saint-Vincent • Sexey-aux-Forges • Maron • Chaligny • Neuves-Maisons • Messein • Ludres • Richardménil • Flavigny-sur-Moselle
	Autre :
	Dernière actualisation : —
C	CHRU Brabois ⥋ Viterne
	Ouverture / Fermeture 31 août 2015 / —	Longueur —	Durée 40 min	Nb. d’arrêts 28	Matériel Midibus	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Exploitant Régie des transports urbains de Moselle et Madon
	Desserte : Vandœuvre-lès-Nancy • Chavigny • Neuves-Maisons • Pont-Saint-Vincent • Bainville-sur-Madon • Maizières • Viterne
	Autre :
	Dernière actualisation : —
D	Neuves-Maisons ⥋ Marthemont
	Ouverture / Fermeture 31 août 2015 / —	Longueur —	Durée 40 min	Nb. d’arrêts 23	Matériel Midibus	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Exploitant Régie des transports urbains de Moselle et Madon
	Desserte : Neuves-Maisons • Pont-Saint-Vincent • Bainville-sur-Madon • Xeuilley • Thelod • Marthemont
	Autre :
	Dernière actualisation : —
E	Neuves-Maisons ⥋ Puligny
	Ouverture / Fermeture 31 août 2015 / —	Longueur —	Durée 30 min	Nb. d’arrêts 18	Matériel Midibus	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Exploitant Régie des transports urbains de Moselle et Madon
	Desserte : Neuves-Maisons • Pont-Saint-Vincent • Bainville-sur-Madon • Xeuilley • Pierreville • Pulligny
	Autre :
	Dernière actualisation : —

Il existe aussi un service de transport à la demande pour les personnes âgées ou à mobilité réduite nommé « T’MM+ ».

Sur chaque lignes, des renforts scolaires sont assurées pour les lycéens de Pont-Saint-Vincent et collégiens de Neuves-Maisons. Le parcours de ces services est légèrement modifié, car toutes les lignes ne proposent pas une desserte des établissements scolaires. Une navette est affrétée pour l'école primaire de Xeuilley fréquenté par les enfants de Thélod.

Le réseau restructuré assure des correspondances avec le réseau STAN ce qui n'était pas le cas sur le réseau initial.

L'ancien réseau se composait de trois lignes, dont la dernière était à l'origine un service à la demande.

Ligne	Caractéristiques
501	Maron ⥋ Richardménil
	Ouverture / Fermeture 1er septembre 2005 / 31 août 2015	Longueur —	Durée —	Nb. d’arrêts —	Matériel Midibus	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Exploitant Régie des transports urbains de Moselle et Madon
	Desserte : Maron • Chaligny • Neuves-Maisons • Messein • Richardménil
	Autre : La ligne 501 traversait le territoire de la commune de Ludres, sans y marquer l'arrêt.
	Dernière actualisation : —
502	Chavigny Forestières ⥋ Viterne
	Ouverture / Fermeture 1er septembre 2005 / 31 août 2015	Longueur —	Durée —	Nb. d’arrêts —	Matériel Midibus Standards	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Exploitant Régie des transports urbains de Moselle et Madon
	Desserte : Chavigny • Neuves-Maisons • Pont-Saint-Vincent • Bainville-sur-Madon • Maizières • Viterne
	Autre : La ligne 502 a été prolongée jusqu'à la zone d'activités Brabois-Forestières en 2008.
	Dernière actualisation : —
503	Neuves-Maisons ⥋ Thelod
	Ouverture / Fermeture 1er septembre 2005 / 31 août 2015	Longueur —	Durée —	Nb. d’arrêts —	Matériel Midibus	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Exploitant Régie des transports urbains de Moselle et Madon
	Desserte : Neuves-Maisons • Pont-Saint-Vincent • Bainville-sur-Madon • Xeuilley • Thelod
	Autre : Fonctionnant originellement sur demande, la ligne 503 est devenue régulière le 23 février 2009.
	Dernière actualisation : —

Le parc d'autobus du réseau T'MM dispose d'un parc de véhicules composé de midibus, minibus et autocars. Au sein de cette flotte, les autres véhicules sont équipés de moteurs Diesel.

Les bus sont remisés au centre technique de la Communauté de communes de Moselle et Madon est situé dans la principauté, au 39 allée Louis Martin à Neuves-Maisons (48° 36′ 49″ N, 6° 05′ 32″ E).

Depuis 2009, les renforts scolaires sont assurés par Transdev Grand Est (anciennement Transdev Lorraine) est situé dans la principauté, au 2 Rue Joseph Cugnot à Chanteheux. De 2007 à 2009, les renforts scolaires étaient assurés par une filiale de Veolia Transport, les Rapides de Lorraine, basée à Nancy.