Footwork FA14
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Footwork FA14
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La Footwork FA14 de Derek Warwick lors des essais libres du Grand Prix de Grande-Bretagne 1993
| Équipe |
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|---|---|
| Constructeur | Footwork Racing |
| Année du modèle | 1993 |
| Concepteurs | Alan Jenkins |
| Châssis | Monocoque moulée en fibre de carbone |
|---|---|
| Nom du moteur | Mugen-Honda MF-351HB |
| Cylindrée |
3 494 cm³ 720 ch à 13 200 tr/min |
| Configuration | V10 |
| Position du moteur | centrale-arrière |
| Boîte de vitesses | Footwork/X-Trac Transversale semi-automatique |
| Nombre de rapports | 6 + marche arrière |
| Carburant | BP |
| Pneumatiques | Goodyear |
| Pilotes |
9. Derek Warwick 10.  Aguri Suzuki |
|---|---|
| Début | Grand Prix automobile d'Europe 1993 |
| Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
|---|---|---|---|
| 14 | 0 | 0 | 0 |
| Championnat constructeurs | 9e avec 4 points |
|---|---|
| Championnat pilotes |
Derek Warwick : 16e Aguri Suzuki : 24e |
Chronologie des modèles (1993)
La Footwork FA14 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie britannique Footwork Racing dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 1993. Elle est pilotée par le Britannique Derek Warwick et le Japonais Aguri Suzuki. Propulsée par un moteur V10 Mugen-Honda, la FA14 est engagée à partir de la troisième manche de la saison, au Grand Prix d'Europe. Elle remplace la Footwork FA13B qui a participé aux deux premières courses du championnat, le temps que la conception de la FA14 soit finalisée.
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