Forward Racing
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Forward Racing est une équipe de course de motos qui participe au championnat du monde de Moto2, au championnat du monde MotoE et au WorldWCR.
| Discipline | Sport automobile |
|---|---|
| Localisation | Agno (Tessin),Suisse |
| Président | Giovanni Cuzari |
|---|
| Début | 2009 |
|---|
Histoire
L'équipe a commencé à concourir dans la catégorie MotoGP sous le nom de Hayate Racing Team, une version réduite de l'équipe d'usine Kawasaki qui s'est retirée du MotoGP pour le championnat 2009 en raison de la grande récession[1]. L'équipe tire son nom du mot japonais Hayate, qui signifie ouragan. L'équipe disposait d'une moto Kawasaki ZX-RR pilotée par Marco Melandri.
Kawasaki a cessé de développer de nouvelles pièces pour la moto en mars 2009, ce qui signifie que l'implication de Kawasaki s'est limitée à l'entretien et à la maintenance de la moto pour le reste de la saison 2009[2]. Malgré cela, Melandri a obtenu un résultat remarquable en se classant deuxième au Grand Prix de France au Mans en mai[3].
En 2010, ils ont participé à la nouvelle catégorie Moto2 sous le nom de Forward Racing, avec Jules Cluzel et Claudio Corti sur des motos Suter
. Cluzel a remporté le Grand Prix de Grande-Bretagne et a terminé 7e au championnat[4]. Corti a fait la pole position pour la même course, mais son meilleur résultat a été une neuvième place à Misano. En 2011, l'équipe a couru avec Cluzel et Alex Baldolini, remplacé plus tard par Raffaele De Rosa. Le meilleur résultat est une quatrième place obtenue par Cluzel au Grand Prix de Grande-Bretagne[5].
L'équipe est revenue en MotoGP en 2012 en tant que Claiming Rule Teams et a engagé Colin Edwards[6], sur un châssis de Suter et un moteur BMW[7].
Pour le championnat de Moto2, Forward Racing signe Alex de Angelis et Yuki Takahashi[8],[9]. L'équipe a commencé la saison avec des motos Suter, puis est passée à FTR après six manches ; avec le nouveau châssis, de Angelis a remporté le Grand Prix de Malaisie[10].
Pour 2013, Forward Racing a élargi son engagement en MotoGP à deux pilotes, en engageant Claudio Corti et Colin Edwards sur les nouvelles motos FTR-Kawasaki. L'équipe Moto2 a été élargie à quatre pilotes avec Simone Corsi, Mattia Pasini, Alex de Angelis et Ricard Cardús sur des motos Speed Up.
En 2014, l'équipe s'est à nouveau engagée dans la catégorie MotoGP avec deux motos pour Colin Edwards et Aleix Espargaró[11]. Profitant de la nouvelle catégorie Open, Forward Racing avait l'intention d'utiliser des moteurs YZR-M1 loués par Yamaha avec des cadres FTR, mais l'équipe a commencé la saison avec un ensemble complet moteur-châssis-bras oscillant Yamaha YZR-M1, avec d'autres pièces fournies par FTR[12]. Lors de l'épreuve du Mugello, Edwards a présenté le nouveau cadre Forward construit par Harris Performance[13]. Espargaró, qui est resté avec le châssis Yamaha, a réalisé une pole position à Assen et a terminé sur le podium à Aragon avec la deuxième place[14]. Il termine le championnat à la septième position derrière son petit frère[15].
En Moto2, Forward Racing est revenu à une équipe de deux pilotes, conservant Pasini et Corsi. L'équipe a débuté la saison avec des cadres Kalex aux spécifications 2013, modifiés en interne et rebaptisés Forward KLX[16]. À partir de la cinquième manche, l'équipe change pour passer aux motos Kalex officiels[17]. Au guidon du nouveau cadre, Corsi est monté deux fois sur le podium, mais une chute à Silverstone a mis fin à sa saison. Il a alors été remplacé par Florian Marino, pilote du championnat du monde de Supersport.
Pour la saison 2015, Forward Racing a renouvelé son partenariat avec Yamaha, prévoyant de faire rouler deux motos avec des ensembles moteur-châssis-bras oscillant YZR-M1 et abandonnant le projet de châssis maison[18]. Les nouveaux pilotes sont l'allemand Stefan Bradl et le français Loris Baz. Forward a également renouvelé son engagement dans la catégorie Moto2 en alignant deux Kalex pour Simone Corsi, de retour de blessure, et son nouveau coéquipier Lorenzo Baldassarri[19].
Peu après le tour d'Allemagne, de petits problèmes affligent l'équipe qui annonce alors qu'elle a libéré Stefan Bradl de son contrat à sa demande[20]. L'équipe a repris la piste à Brno dans les catégories MotoGP et Moto2, Bradl étant remplacé par Claudio Corti aux côtés de Baz, Corsi et Baldassarri[21].
En 2016, l'équipe a quitté le MotoGP, mais est restée dans la catégorie Moto2[22]. Le 11 septembre 2016, lors du Grand Prix de Saint-Marin, Lorenzo Baldassarri a remporté sa première victoire, la troisième de l'histoire de l'équipe en Championnat du monde[23]. En 2017, l'équipe a continué en Moto2, avec la même paire de pilotes que la saison précédente[24]. En 2018, l'équipe a utilisé des motos Suter confiées à l'Italien Stefano Manzi et au Brésilien Eric Granado sans obtenir de résultats significatifs. En 2019, Forward a entamé une collaboration avec MV Agusta pour amener leur F2 sur la piste. Les pilotes étaient le suisse Dominique Aegerter et Manzi. La saison s'est terminée à la onzième place du championnat par équipe Moto2, obtenant leurs meilleures performances au Dutch TT et au Grand Prix de la Communauté valencienne[25].
En 2020, Forward poursuit sa collaboration avec MV Agusta. Les pilotes qui se sont vus confier la F2 sont Manzi et Simone Corsi. La saison se termine à la troisième place du classement par équipe[26]. Tandis que Manzi obtient la première pole position de sa carrière dans la Communauté de Valence[27]. Pour 2021, Lorenzo Baldassarri est engagé aux côtés de Corsi. La saison, au cours de laquelle les deux propriétaires sont contraints de manquer des courses et sont remplacés, se termine à la quatorzième place du classement par équipe avec une nouvelle pole, toujours à Valence par Corsi[28]. En 2022, Corsi entame sa troisième année consécutive au sein de l'équipe, l'autre pilotes étant Marcos Ramírez. La saison s'avère inférieure aux attentes avec cinq points marqués par Ramírez[29]. Après avoir participé à plus de 300 Grands Prix au cours de sa carrière, Corsi prend sa retraite[30].
En janvier 2023, la fin de la collaboration avec MV Agusta a été annoncée. L'équipe prévoyait à l'origine d'utiliser un prototype Kalex portant la marque Forward, mais a choisi de conserver le châssis MV Agusta et de le rebaptiser Forward[31]. Les pilotes titulaires étaient Ramírez et Álex Escrig. Le premier point de la saison a été marqué lors du Grand Prix d'Inde avec le pilote remplaçant Sean Dylan Kelly. La saison s'est terminée à la troisième et dernière place du championnat des constructeurs avec seulement 4 points[32].
En 2024, l'écurie fait ses débuts en MotoE[33]. Ils débutent aussi dans la saison inaugurale du WorldWCR[34]. En Moto2, Escrig est rejoint par Xavier Artigas, qui fait ses débuts dans la catégorie. L'équipe a également abandonné la machine basée sur MV Agusta à partir de 2023 pour former son propre châssis, marquant ainsi le retour de l'équipe en tant que fabricant de châssis[35],[36]. En MotoE, l'équipe a annoncé qu'Andrea Mantovani et María Herrera serait des pilotes officiels[37]. Herrera a également été inscrit par l'équipe à la saison du WorldWCR[34]. Championnat dans lequel elle termine deuxième au championnat[38].
Pour la saison 2025, l'équipe a annoncé qu'elle augmenterait sa participation au WorldWCR en 2025 en engageant deux motos et a signé avec Roberta Ponziani pour piloter la deuxième moto[39]. Dans leur programme de Moto2, ils signent Jorge Navarro aux côtés de Álex Escrig[40]. Ils consevent leurs duo de pilotes en MotoE[41].
Résultats
Par saison
| Saison | Catégorie | Nom officel | Moto | No. | Pilotes | Courses | Vic. | Podiums | Poles | M/Tours | Points | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | MotoGP | Hayate Racing Team | Kawasaki Ninja ZX-RR | 33 | 17 | 0 | 1 | 0 | 0 | 108 | 10th | |
| 2010 | Moto2 | Forward Racing | Suter MMX | 16 | 17 | 1 | 2 | 0 | 1 | 106 | 7th | |
| 71 | 17 | 0 | 0 | 1 | 0 | 20 | 25th | |||||
| 70 | 1 (5) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |||||
| 2011 | Moto2 | NGM Forward Racing | Suter MMXI | 16 | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 41 | 21st | |
| 25 | 10 (14) | 0 | 0 | 0 | 0 | 18 | 27th | |||||
| 35 | 7 (13) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |||||
| 2012 | MotoGP | NGM Mobile Forward Racing | BMW-Suter MMX1 | 5 | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 27 | 20th | |
| 7 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |||||
| Moto2 | Suter MMX2 | 15 | 16 | 1 | 2 | 0 | 1 | 86 | 10th | |||
| 72 | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 30th | |||||
| FTR Moto M212 | 54 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | ||||
| 2013 | MotoGP | NGM Mobile Forward Racing | Kawasaki-FTR MGP13 | 5 | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 41 | 14th | |
| 71 | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14 | 19th | |||||
| Moto2 | NGM Mobile Racing | Speed Up SF13 | 3 | 17 | 0 | 1 | 0 | 0 | 108 | 11th | ||
| 54 | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 58 | 15th | |||||
| NGM Mobile Forward Racing | 15 | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 81 | 14th | ||||
| 88 | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 23rd | |||||
| 2014 | MotoGP | NGM Forward Racing | Forward-Yamaha | 5 | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | 22nd | |
| 41 | 18 | 0 | 1 | 1 | 0 | 126 | 7th | |||||
| 15 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14 | 21st | |||||
| Moto2 | Forward KLX-Kalex | 3 | 12 | 0 | 2 | 0 | 0 | 100 | 7th | |||
| 54 | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 35 | 21st | |||||
| Kalex Moto2 | 20 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | ||||
| 2015 | MotoGP | Athinà Forward Racing
Forward Racing |
Yamaha-Forward | 6 | 8 (17) | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 (17) | 18th | |
| 76 | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 28 | 17th | |||||
| 71 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |||||
| 24 | 5 (6) | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 27th | |||||
| Moto2 | Kalex Moto2 | 3 | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 86 | 12th | |||
| 7 | 17 | 0 | 1 | 0 | 0 | 96 | 9th | |||||
| 2016 | Moto2 | Forward Team | Kalex Moto2 | 7 | 17 | 1 | 2 | 0 | 1 | 127 | 8th | |
| 10 | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 34 | 23rd | |||||
| 2017 | Moto2 | Forward Racing Team | Kalex Moto2 | 7 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 51 | 16th | |
| 10 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 59 | 15th | |||||
| Forward Junior Team | 22 | 4 (6) | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 38th | ||||
| 1 (6) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 (1) | |||||||
| 2018 | Moto2 | Forward Racing Team | Suter MMX2 | 51 | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |
| 62 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 24th | |||||
| 32 | 9 (17) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 (7) | 26th | |||||
| 50 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |||||
| 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |||||
| 2019 | Moto2 | MV Agusta Idealavoro Forward
MV Agusta Temporary Forward |
MV Agusta F2 | 62 | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 39 | 19th | |
| 77 | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19 | 22nd | |||||
| 6 | 1 (2) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |||||
| 2020 | Moto2 | MV Agusta Forward Racing | MV Agusta F2 | 24 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15 | 24th | |
| 62 | 15 | 0 | 0 | 1 | 0 | 21 | 22nd | |||||
| 2021 | Moto2 | MV Agusta Forward Racing | MV Agusta F2 | 7 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 31st | |
| 24 | 14 | 0 | 0 | 1 | 0 | 16 | 24th | |||||
| 10 | 1 (5) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 35th | |||||
| 3 (5) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||||||
| 77 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 36th | |||||
| 18 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 33rd | |||||
| 2022 | Moto2 | MV Agusta Forward Racing | MV Agusta F2 | 24 | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 35th | |
| 42 | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 30th | |||||
| 98 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |||||
| 17 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 38th | |||||
| 2023 | Moto2 | Forward Team | Forward F2 | 17 | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 27th | |
| 42 | 8 (19) | 0 | 0 (1) | 0 | 0 | 0 (65) | 16th | |||||
| 67 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 33rd | |||||
| 98 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 43rd | |||||
| 19 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 35th | |||||
| 55 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 42nd | |||||
| 4 | 4 (14) | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 29th | |||||
| 2 (14) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||||||
| 2024 | Moto2 | Klint Forward Factory Team | Forward F2 | 11 | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 33rd | |
| 43 | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | 25th | |||||
| 9 | 1 (9) | 0 | 0 (1) | 0 | 0 | 0 (27) | 23rd | |||||
| 5 (9) | 0 | 0 (1) | 0 | 0 | 6 (27) | |||||||
| 40 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 41st | |||||
| MotoE | Ducati V21L | 6 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 43 | 16th | |||
| 9 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 113 | 9th | |||||
| WorldWCR | Yamaha YZF-R7 | 6 | 12 | 6 | 9 | 3 | 1 | 215 | 2nd | |||
| 2025 | Moto2 | Klint Forward Factory Team | Forward F2 | 9 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0* | 29th* | |
| 11 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10* | 20th* | |||||
| 17 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0* | 30th* | |||||
| MotoE | Ducati V21L | 6 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21* | 6th* | |||
| 9 | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 29* | 3rd* | |||||
| WorldWCR | Yamaha YZF-R7 | 6 | 2 | 1 | 2 | 1 | 0 | 45* | 2nd* | |||
| 96 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24* | 4th* |
Par Catégories
MotoGP
| Saison | Pilotes | Courses | Vic. | Podiums | Poles | M/Tours | Points | Pos. | C.C |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | 17 | 0 | 1 | 0 | 0 | 108 | 10e | 7e[42] | |
| 2012 | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 27 | 20e | 13e[43] | |
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |||
| 2013 | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 41 | 14e | ||
| 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14 | 19e | |||
| 2014 | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | 22e | ||
| 18 | 0 | 1 | 1 | 0 | 126 | 7e | |||
| 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14 | 21e | |||
| 2015 | 8 (17) | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 (17) | 18e | ||
| 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 28 | 17e | |||
| 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |||
| 5 (6) | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 27e |
Moto2
| Saison | Pilotes | Courses | Vic. | Podiums | Poles | M/Tours | Points | Pos. | C.C |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | 17 | 1 | 2 | 0 | 1 | 106 | 7e | ||
| 17 | 0 | 0 | 1 | 0 | 20 | 25e | |||
| 1 (5) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |||
| 2011 | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 41 | 21e | ||
| 10 (14) | 0 | 0 | 0 | 0 | 18 | 27e | |||
| 7 (13) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |||
| 2012 | |||||||||
| 2013 | |||||||||
| 2014 | 12 | 0 | 2 | 0 | 0 | 100 | 7e | ||
| 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 35 | 21e | |||
| 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |||
| 2015 | |||||||||
| 2016 | 17 | 1 | 2 | 0 | 1 | 127 | 8e | ||
| 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 34 | 23e | |||
| 2017 | |||||||||
| 2018 | |||||||||
| 2019 | |||||||||
| 2020 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15 | 24e | ||
| 15 | 0 | 0 | 1 | 0 | 21 | 22e | |||
| 2021 | |||||||||
| 2022 | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 35e | ||
| 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 30e | |||
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |||
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 38e | |||
| 2023 | |||||||||
| 2024 | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 33e | 15e[44] | |
| 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | 25e | |||
| 1 (9) | 0 | 0 (1) | 0 | 0 | 0 (27) | 23e | |||
| 5 (9) | 0 | 0 (1) | 0 | 0 | 6 (27) | ||||
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 41e | |||
| 2025 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0* | 29e* | ||
| 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10* | 20e* | |||
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0* | 30e* |
MotoE
| Saison | Pilotes | Courses | Vic. | Podiums | Poles | M/Tours | Points | Pos. | C.C |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 43 | 16e | ||
| 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 113 | 9e | |||
| 2025 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21* | 6e* | ||
| 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 29* | 3e* |
WorldWCR
| Saison | Pilotes | Courses | Vic. | Podiums | Poles | M/Tours | Points | Pos. | C.C |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | 12 | 6 | 9 | 3 | 1 | 215 | 2e | ||
| 2025 | 2 | 1 | 2 | 1 | 0 | 45* | 2e* | ||
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24* | 4e* |
| Légende | ||
|---|---|---|
| Pilote principal | ||
| Replacement rider | ||
| Wildcard rider | ||
| Replacement/wildcard rider | ||