Gare d'Asker
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| Asker | ||
 Bâtiment et entrée de la gare. | ||
| Localisation | ||
|---|---|---|
| Pays | Norvège | |
| Commune | Asker | |
| Quartier | centre-ville | |
| Adresse | Torvveien 4, 1384 Asker | |
| Coordonnées géographiques | 59° 50′ 01″ nord, 10° 26′ 05″ est | |
| Gestion et exploitation | ||
| Propriétaire | Bane NOR | |
| Exploitant | Flytoget, Go-Ahead, Vy | |
| Code UIC | 76014134 | |
| Caractéristiques | ||
| Ligne(s) | ligne de Drammen, ligne d'Asker, ligne de Spikkestad | |
| Voies | 6 | |
| Quais | 4 | |
| Altitude | 105 m | |
| Historique | ||
| Mise en service | ||
| Géolocalisation sur la carte : Norvège
| ||
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La gare d'Asker est une gare ferroviaire norvégienne située dans le centre-ville de la commune d'Asker dans le comté d'Akershus en Norvège. Elle se trouve à 23,83 km d'Oslo, la capitale.
Considérée de par son affluence comme la 5e gare de Norvège, Asker est en outre un nœud ferroviaire important : c'est au niveau de cette gare que commence la ligne de Spikkestad, mais d'autres lignes permettent également de relier directement plusieurs villes importantes de Norvège que sont Oslo, Bergen, Kristiansand, Drammen et Lillehammer.
Le Flytoget permet une liaison directe entre la gare et l'Aéroport d'Oslo-Gardermoen .
Histoire
La gare d'Asker est mise en service en 1872, lors de l'ouverture à l'exploitation de la ligne de Drammen. Elle dispose d'un bâtiment construit par l'architecte Georg Andreas Bull.
En 1921, le bâtiment d'origine est remplacé par un édifice dû à Ragnvald Utne du bureau des architectes de la Norges Statsbaner (NSB).
Le bâtiment de la gare est détruit en 1957 et remplacé en 1960 par un nouveau dû également au bureau des architectes de la NSB].
En 1998, la gare est réaménagée pour l'arrivée du Flytoget.
Les guichets sont fermés en .
